新款日產(chǎn)Fairlady Z NISMO正式在紐約車展登場(chǎng)！直接講重點(diǎn)，這次終于有6速M(fèi)T手動(dòng)！而這次它也采用3.0L V6雙Turbo引擎，馬力可達(dá)420PS，還有GT-R的剎車盤(pán)的加持，它只會(huì)是更兇猛的東瀛戰(zhàn)神！

Z NISMO將會(huì)有6速手動(dòng)變速箱 (MT) 版本。意味著它終于用上專門為NISMO開(kāi)發(fā)的6速M(fèi)T手動(dòng)。這也意味著它將回歸純粹的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)這款6速M(fèi)T手動(dòng)帶來(lái)的是更為精準(zhǔn)的換擋手感，同時(shí)也進(jìn)一步減少換擋的速度，它也用上了3.0L V6雙渦輪增壓引擎，最大輸出可達(dá)420PS/520Nm，保留了Active Sound Enhancement 聲浪強(qiáng)化系統(tǒng)和Active Noise Cancellation主動(dòng)降噪系統(tǒng)，它還有Sport模式，進(jìn)一步強(qiáng)化你最想要的進(jìn)氣和聲浪。

Z NISMO前輪剎車換成GT-R專用的二件式打孔鐵鋁碟盤(pán)，輕量化設(shè)計(jì)讓前簧下減輕約8.6kg（前輪總計(jì)約17kg），冷卻通道也做了優(yōu)化，高強(qiáng)度賽道下剎車溫度更低。前懸掛調(diào)得更柔順，后懸掛同步重新校準(zhǔn)，避震動(dòng)作順滑，過(guò)彎時(shí)車尾更穩(wěn)，輪胎貼地感更好，高速或激烈操控下車身也不會(huì)晃。轉(zhuǎn)向齒條摩擦降低約20%，入彎更平順，修正動(dòng)作更少，讓操控和乘坐感都更舒服。

Z NISMO的外觀就是向經(jīng)典致敬。最顯眼的就是Z車系才有的“Z”徽章、更大的進(jìn)氣口、下擾流到后擴(kuò)散器都有專屬NISMO的紅色條紋，中網(wǎng)的擾流板上也有NISMO專屬標(biāo)志。更兇猛的保險(xiǎn)杠線條和擾流造型強(qiáng)化下壓力、降低風(fēng)阻和車身浮力。車側(cè)將暗紅色的剎車卡鉗換上更為亮紅色，換上RAYS 19寸黑色多輻式輪圈＋ Dunlop SP Sport Maxx GT600s輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化抓地力。車尾造型低趴，而車尾的銳利尾燈進(jìn)一步橫向拉伸，強(qiáng)化寬體視覺(jué)效果。它也換上最新設(shè)計(jì)的油箱，提升賽道可靠性。

最后，新款日產(chǎn)Fairlady Z NISMO已經(jīng)正式登場(chǎng)，日產(chǎn)終于舍得給它加上手動(dòng)了！這款更帥、更兇猛的東瀛戰(zhàn)神，你們喜歡嗎？