伊朗要求對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施主權(quán)控制，如果成功，將動(dòng)搖國(guó)際海洋法根基，并可能引發(fā)全球貿(mào)易和能源通道的連鎖危機(jī)?；魻柲酒澓{是國(guó)際水道，任何國(guó)家都不能任意阻止或選擇性限制通行，如果伊朗的邏輯得以實(shí)行，其他國(guó)家可能效仿，全球最重要的海上通道將面臨被政治化的風(fēng)險(xiǎn)。

早前當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)成員阿拉丁·博魯杰迪公開(kāi)表示，伊朗已經(jīng)開(kāi)始向部分通過(guò)霍爾木茲海峽的船只收取高達(dá)200萬(wàn)美元的通行費(fèi)用，并稱這是“新的主權(quán)管理方式”的開(kāi)始。這條掌控全球能源命脈的通道，正在從“必經(jīng)之路”變成“付費(fèi)通道”。

霍爾木茲海峽的重要性不言而喻，它連接波斯灣與阿曼灣，是全球石油運(yùn)輸?shù)难屎怼?shù)據(jù)顯示，每日有數(shù)千萬(wàn)桶石油通過(guò)該海峽，全球近五分之一的海上貿(mào)易依賴其暢通。如果伊朗控制通行權(quán)，將成為掌控世界能源流動(dòng)的關(guān)鍵力量，同時(shí)打開(kāi)了對(duì)其他戰(zhàn)略海峽效仿的潘多拉魔盒。

馬六甲海峽、新加坡海峽、巴布-艾爾-曼德海峽、土耳其海峽、丹麥海峽以及臺(tái)灣海峽，都可能成為類似的爭(zhēng)奪熱點(diǎn)，任何選擇性通行或許可制度都將對(duì)全球貿(mào)易和航運(yùn)安全造成沖擊。北極航道的爭(zhēng)議進(jìn)一步表明，海上控制權(quán)已經(jīng)成為大國(guó)博弈的新戰(zhàn)場(chǎng)。

專家指出，控制海上通道正在成為新的武器。伊朗一旦打破霍爾木茲海峽通行的國(guó)際慣例，其他國(guó)家可能競(jìng)相模仿，全球貿(mào)易、能源和軍事通行權(quán)將面臨政治化威脅。下一場(chǎng)沖突可能不僅僅圍繞領(lǐng)土，還將圍繞誰(shuí)有權(quán)決定全球經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略通道的使用?；魻柲酒澓{的爭(zhēng)奪，可能為未來(lái)多場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)埋下伏筆。