提到奔馳CLE，相信大家并不陌生，憑借優(yōu)雅、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，被不少消費(fèi)者稱(chēng)為“最美奔馳”。不過(guò)，今天試駕的這臺(tái)奔馳CLE可大有不同，它不僅外觀更為動(dòng)感，而且智能化水平不輸造車(chē)新勢(shì)力，更重要的是，還有著澎湃動(dòng)力任你調(diào)遣，它就是AMG CLE 53。

外觀：采用AMG風(fēng)格組件 動(dòng)感十足

外觀方面，評(píng)測(cè)車(chē)在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上加入了AMG風(fēng)格組件，如直瀑式熏黑前格柵、尺寸更為夸張的前包圍，再搭配動(dòng)感十足的鯊魚(yú)鼻造型以及引擎蓋上隆起的筋線，令整個(gè)前臉頗具視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面擁有流暢的溜背輪廓，腰線與無(wú)框車(chē)門(mén)渾然天成，展現(xiàn)出紳士般的優(yōu)雅。尾燈樣式十分獨(dú)特，內(nèi)部為兩段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。

細(xì)節(jié)方面，評(píng)測(cè)車(chē)的頭燈配備了全LED光源，內(nèi)部還搭載智能數(shù)字大燈組件，既可以提高照明距離，又能夠最大限度地減少對(duì)向車(chē)輛駕駛員被眩目的風(fēng)險(xiǎn)，非常實(shí)用。輪轂方面，評(píng)測(cè)車(chē)選裝了AMG Y輻輕合金輪轂，尺寸達(dá)到20英寸，能夠?yàn)閭?cè)面增添不少運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)，還選裝了米其林PILOT SPORT S5系列輪胎，主打運(yùn)動(dòng)、操控性能。此外，車(chē)尾AMG擾流板的加入，不僅為車(chē)身增添了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，而且有效降低了后軸升力，進(jìn)一步提升車(chē)輛操控極限。

內(nèi)飾：用料頗為考究

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是內(nèi)飾用料還是豪華感的營(yíng)造都無(wú)可挑剔，這也是奔馳品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。此外，Nappa皮質(zhì)包裹的AMG高性能方向盤(pán)，握感十分舒適，并且兩側(cè)還輔以翻毛皮材質(zhì)，再搭配選裝的AMG碳纖維飾件，令整個(gè)內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息。

評(píng)測(cè)車(chē)配備11.9英寸中控屏，雖然尺寸不大，但分辨率較高，視覺(jué)觀感出色。此外，車(chē)機(jī)內(nèi)置了高通驍龍8295芯片，性能非常強(qiáng)大，操作響應(yīng)速度表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)還支持雙區(qū)域智能語(yǔ)音助手、應(yīng)用商店、OTA升級(jí)等主流功能。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)配備的柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，擁有13個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)表現(xiàn)頗為出眾。

舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)選裝了AMG高性能座椅組件高級(jí)版，能夠?yàn)榍芭懦丝吞峁┏錾膫?cè)向穩(wěn)定與支撐，讓每一次過(guò)彎皆能游刃有余，并且還集成了座椅加熱和通風(fēng)（選裝），再搭配可開(kāi)啟全景天窗，整體乘坐體驗(yàn)要好于其他雙門(mén)跑車(chē)。

性能：加速迅猛 操控出色

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載一臺(tái)高性能直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330kW，最大扭矩達(dá)到560N·m，同時(shí)配有48V輕混系統(tǒng)與全時(shí)四驅(qū)。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，評(píng)測(cè)車(chē)擁有5種AMG駕駛模式可選，得益于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是在舒適模式下，也有著出色的動(dòng)力響應(yīng)。

當(dāng)切換到“運(yùn)動(dòng)”與“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)變得更加迅猛，變速箱的換擋也十分積極，配合可一鍵喚醒的AMG高性能音浪，能夠給你帶來(lái)極具沖擊力的駕馭快感。

輔助駕駛方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備智能領(lǐng)航輔助Pro，支持并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、輔助泊車(chē)入位等功能。使用時(shí)，只需通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵便可開(kāi)啟，此時(shí)會(huì)有圖標(biāo)進(jìn)行提示。

評(píng)測(cè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校延續(xù)了AMG一貫的操控基因，前、后多連桿式獨(dú)立懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，在保證舒適性的同時(shí)，對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾細(xì)膩柔和；高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾幅度被控制在合理范圍內(nèi)，為駕駛者提供了充足的信心。值得一提的是，盡管評(píng)測(cè)車(chē)采用無(wú)框車(chē)門(mén)，但得益于前排側(cè)窗多層隔音玻璃，在城市行駛中車(chē)內(nèi)噪音控制出色，整體靜謐性表現(xiàn)良好，乘坐感受安逸舒適。

空間：好于其他雙門(mén)跑車(chē)

乘坐空間方面，得益于2875mm的軸距，身高1米75的乘客在調(diào)整好前排坐姿后，進(jìn)入后排有著1拳的腿部空間以及1指的頭部空間，表現(xiàn)要明顯好于其他雙門(mén)跑車(chē)。此外，雖然后排使用頻率不高，但仍配備后座空調(diào)出風(fēng)口、兩個(gè)USB Type-C充電接口以及外露式杯架，細(xì)節(jié)考慮周到。

儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了4個(gè)杯架，可以很好地滿足車(chē)內(nèi)所有乘客的使用需求。此外，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間，后排還提供了多個(gè)儲(chǔ)物格，實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

評(píng)測(cè)車(chē)的后備廂容積相比其他跑車(chē)來(lái)說(shuō)十分可觀，常規(guī)狀態(tài)下為529L，可以放置4-5個(gè)登機(jī)箱，并且后排座椅靠背還支持比例放倒，可以進(jìn)一步拓展后備廂空間，足夠滿足日常出行使用。

安全：搭載豐富的主/被動(dòng)安全配置

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。例如前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性。

總結(jié)：

作為AMG家族中的實(shí)力成員，AMG CLE 53既有辨識(shí)度拉滿的運(yùn)動(dòng)外觀，又有澎湃迅猛的動(dòng)力輸出，更搭載了兼顧豪華與便捷的智能化配置。它可靜可動(dòng)，既能作為日常通勤的優(yōu)雅座駕，也可在需要激情的時(shí)候，瞬間化身性能猛獸。對(duì)于既追求極致駕駛快感，又不妥協(xié)豪華質(zhì)感與科技體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這臺(tái)AMG CLE 53無(wú)疑是同級(jí)別中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。