最近，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)趪?guó)際上很活躍，正忙著拉攏一批所謂的 “中等強(qiáng)國(guó)”，想讓這些國(guó)家聯(lián)合起來(lái)，一起抗衡美國(guó)和中國(guó)的影響力。

在他想拉攏的名單里，加拿大是重點(diǎn)對(duì)象。

不過(guò)，加拿大現(xiàn)在的卡尼政府，態(tài)度很明確。

他們確實(shí)對(duì)美國(guó)的霸道做法不滿(mǎn)，覺(jué)得美國(guó)經(jīng)常損害盟友利益。

但對(duì)于中國(guó)，加拿大政府的態(tài)度完全不同，現(xiàn)在是充滿(mǎn)期待，很想和中國(guó)深化各方面的合作。

在這一背景下，馬克龍拉加拿大參與其所謂“獨(dú)立聯(lián)盟”，對(duì)付美國(guó)，可能沒(méi)問(wèn)題，但若想對(duì)付中國(guó)，可能是在自取其辱。

原因很簡(jiǎn)單：沉默3天，北京迎來(lái)一位貴客——加拿大財(cái)政部部長(zhǎng)商鵬飛。

美國(guó)關(guān)稅砸疼了，加拿大不得不另尋出路

2026 年 4 月初北京的那場(chǎng)握手，看著是外交破冰，實(shí)則是加拿大被現(xiàn)實(shí)逼出來(lái)的選擇，這話得從美國(guó)的關(guān)稅大棒說(shuō)起，特朗普政府對(duì)加拿大鋼鋁產(chǎn)品加征 50% 關(guān)稅，后來(lái)又搞出一堆貿(mào)易限制，直接讓加拿大金屬行業(yè)傻了眼。

之前還有人抱著僥幸，覺(jué)得盟友之間鬧鬧就過(guò)去了，沒(méi)想到這一刀是真砍在自己身上，一年時(shí)間里，加拿大金屬行業(yè)光賬面收益就少了 20 多億加元。

這 20 億不是數(shù)字游戲，礦山減產(chǎn)、冶煉廠裁員、下游企業(yè)拿不到訂單，多少工人的工資單都受了影響，加拿大鋼鐵協(xié)會(huì)后來(lái)急得直跳腳，反復(fù)敦促美國(guó)取消關(guān)稅，可華盛頓那邊根本沒(méi)當(dāng)回事。

更讓人窩火的是，美國(guó)自己搞貿(mào)易保護(hù)，回旋鏢最后全扎在加拿大身上，之前每年 600 萬(wàn)噸的鋼材出口量直接減半，大型鋼企虧得一塌糊涂，有的企業(yè)光關(guān)稅成本就多花了 6000 多萬(wàn)美元。

這時(shí)候加拿大終于想明白了，跟著美國(guó)走沒(méi)好果子吃，軍事同盟還得維持，北約會(huì)議還得參加，但經(jīng)貿(mào)上不能一棵樹(shù)上吊死，放眼全球，能接住加拿大這么大資源出口量、又有穩(wěn)定需求的市場(chǎng)，也就中國(guó)靠譜。

在這之前，加拿也是跟著美國(guó)學(xué)，對(duì)咱們中國(guó)的電動(dòng)車(chē)直接征收百分之百的高額關(guān)稅，后來(lái)卡尼一上臺(tái)，立馬把關(guān)稅大砍，直接降到 6.1%，他這么做可不只是單純?cè)谕饨簧鲜竞?，其?shí)是為了加拿大自己的發(fā)展。

胡克斯特拉以 “數(shù)據(jù)安全” 為幌子施壓，然而加拿大新內(nèi)閣未予理會(huì)，畢竟資本更為坦誠(chéng)，歐洲電車(chē)巨頭紛紛于加拿大設(shè)廠，他們看重成本與市場(chǎng)，而非華盛頓的指令。

養(yǎng)老錢(qián) + 電動(dòng)車(chē)：中加合作玩的是真金白銀

此次加拿大之行，可謂心懷盤(pán)算，目標(biāo)明確，并非如某些虛浮外交，以空泛辭令敷衍，其行動(dòng)背后，有著實(shí)實(shí)在在的利益考量與謀劃。

最顯眼的就是三個(gè)數(shù)字，中國(guó)電動(dòng)車(chē)關(guān)稅從 100% 降到 6.1%，看著是讓步，其實(shí)是加拿大算清了賬，中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完備且成熟，降低關(guān)稅既惠及本國(guó)消費(fèi)者，又能推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，在此利好態(tài)勢(shì)下，歐洲車(chē)廠未料到，加拿大竟如此迅速地付諸行動(dòng)。

更關(guān)鍵的是金融合作，商鵬飛帶來(lái)的 500 億加元養(yǎng)老錢(qián)管理計(jì)劃，可不是隨口說(shuō)說(shuō)，加拿大的養(yǎng)老基金（CPPIB）在全球都有名，1997 年市場(chǎng)化改革后，十年平均收益率能到 11.1%，2021 財(cái)年更是賺了 839 億美元。

他們?cè)缇驮谥袊?guó)布局了，2008 年就在香港設(shè)了辦公室，還投資了阿里巴巴，在北上廣搞物流園區(qū)和長(zhǎng)租公寓，現(xiàn)在想把這套成熟的管理經(jīng)驗(yàn)搬到中國(guó)來(lái)。

選養(yǎng)老金融是因?yàn)橹袊?guó)老齡化越來(lái)越明顯，市場(chǎng)需求擺在那，而加拿大在這方面的 “軟實(shí)力” 確實(shí)能打。

他們的養(yǎng)老基金管理高度市場(chǎng)化，董事會(huì)由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成，投資廣泛覆蓋股票、私募、房地產(chǎn)等多領(lǐng)域，于新興市場(chǎng)的投資回報(bào)率可達(dá) 25.9%。

此次由商鵬飛帶隊(duì)，央行及各大金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人齊聚，他們意圖將養(yǎng)老金融服務(wù)推向中國(guó)市場(chǎng)，期望借金融合作，到 2030 年拉動(dòng) 50% 的出口增長(zhǎng)，拓展商業(yè)版圖。

把之前貿(mào)易虧的錢(qián)補(bǔ)回來(lái)，這種從 “賣(mài)資源” 到 “賣(mài)服務(wù)” 的轉(zhuǎn)型，比任何外交承諾都實(shí)在。

560 億缺口 + 內(nèi)部雜音，合作沒(méi)那么順風(fēng)順?biāo)?/strong>

當(dāng)然，中加合作也不是一片坦途，桌子底下的硬骨頭不少，最頭疼的是 560 億加元的貿(mào)易入超，簡(jiǎn)單說(shuō)就是中國(guó)賣(mài)給加拿大的東西多，加拿大賣(mài)給中國(guó)的少，這賬怎么算都不平衡。

金融合作能補(bǔ)一部分，但填不滿(mǎn)這個(gè)缺口，所以豬肉關(guān)稅、農(nóng)產(chǎn)品準(zhǔn)入這些老問(wèn)題，這次又被擺到了談判桌上。

還有內(nèi)部的麻煩，加拿大國(guó)內(nèi)對(duì)華強(qiáng)硬的聲音從來(lái)沒(méi)斷過(guò)，親美勢(shì)力總在背后攪局，商鵬飛這次帶隊(duì)訪華，本身就是在走鋼絲，既要討好國(guó)內(nèi)務(wù)實(shí)派，又不能把美國(guó)得罪太狠。

此外，美國(guó)不會(huì)輕易偃旗息鼓，此前加拿大稍有舉動(dòng)，華盛頓便憑借《美墨加協(xié)定》施壓，不難預(yù)見(jiàn)，未來(lái)美國(guó)仍會(huì)施展權(quán)謀，在暗處興風(fēng)作浪，搞些小動(dòng)作。

不過(guò)大方向是明的，全球供應(yīng)鏈正在重新洗牌，美國(guó)忙著處理自己的爛攤子，歐洲被能源危機(jī)搞得焦頭爛額，這正是加拿大找新出路的好時(shí)機(jī)。

兩國(guó)早就簽好了經(jīng)貿(mào)合作路線圖，還專(zhuān)門(mén)成立了金融工作組，就連人民幣和加元的雙邊本幣互換協(xié)議也順利完成續(xù)簽，這一連串實(shí)打?qū)嵉某晒?，能看出?lái)雙方合作一步一個(gè)腳印，都是奔著務(wù)實(shí)落地去推進(jìn)的。

說(shuō)到底，中加握手既不是 “背叛盟友”，也不是 “傳統(tǒng)友誼”，而是賬本算出來(lái)的結(jié)果，加拿大不再當(dāng)美國(guó)的 “聽(tīng)話小弟”，中國(guó)需要穩(wěn)定的合作伙伴，雙方各取所需。

未來(lái)能不能走得順，就看能不能把貿(mào)易缺口補(bǔ)上，能不能頂住外部壓力，畢竟在利益面前，所有口號(hào)都不如真金白銀管用。

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參考資料：