前言

近幾年的雷軍，可以說(shuō)是眾多知名企業(yè)家里最炙手可熱的一位。

他帶著小米一路跨界，從手機(jī)“沖高端”，到跨界造汽車。

雷軍的每一個(gè)動(dòng)作都牢牢吸引行業(yè)內(nèi)的目光。

而要說(shuō)起他這一路上的發(fā)展，繞不開(kāi)兩位重量級(jí)人物。

余承東與何小鵬在多年前就已經(jīng)與雷軍相識(shí)。

不管是手機(jī)業(yè)務(wù)還是汽車發(fā)展上，都有過(guò)你來(lái)我往的交流與探討。

可以說(shuō)雷軍成長(zhǎng)的這一路上，離不開(kāi)他們相互競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的啟發(fā)。

但讓大家想不到的是，雷軍親自表達(dá)感謝的人，既不是何小鵬，也不是余承東。

而是一位與造車企業(yè)沒(méi)有瓜葛的人。

當(dāng)雷軍說(shuō)明來(lái)龍去脈之后，大家才明白，原來(lái)事情的真相不止表面上看起來(lái)這么簡(jiǎn)單。

兩會(huì)出彩

今年全國(guó)兩會(huì)期間，雷軍作為全國(guó)人大代表可是又走紅了一把。

他一共提出了五項(xiàng)建議，每一個(gè)都是與當(dāng)前科技發(fā)展息息相關(guān)。

而其中最火，也是最受大眾關(guān)注的，是兩個(gè)切實(shí)當(dāng)前科技發(fā)展的話題。

第一個(gè)就是聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在去年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量占比就超過(guò)了50%，與傳統(tǒng)燃油車的銷量分庭抗禮。

所以在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，針對(duì)目前汽車技術(shù)發(fā)展提出的建議受眾普遍，大家比較認(rèn)可。

而另一個(gè)建議，就是瞄準(zhǔn)人形機(jī)器人賽道。

雷軍提議加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)人形機(jī)器人真正從實(shí)驗(yàn)室落地生活。

無(wú)獨(dú)有偶，今年春晚舞臺(tái)上的機(jī)器人節(jié)目就引發(fā)了大家的廣泛關(guān)注。

對(duì)比往年的表演形態(tài)，今年的機(jī)器人在動(dòng)作協(xié)調(diào)性和視覺(jué)表現(xiàn)上都有了很大進(jìn)步。

整個(gè)舞臺(tái)都充滿了科技感，給全國(guó)觀眾帶來(lái)了很大驚喜。

憑借在科技發(fā)展與實(shí)業(yè)領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)，雷軍更是接連登上新聞聯(lián)播，收獲官方肯定。

這份認(rèn)可既是對(duì)他多年創(chuàng)業(yè)堅(jiān)守的嘉獎(jiǎng)，也是對(duì)小米跨界轉(zhuǎn)型實(shí)業(yè)布局的高度贊許。

而在小米品牌里，小米汽車無(wú)疑是近年來(lái)熱度最高的產(chǎn)品。

從官宣造車、實(shí)車亮相到市場(chǎng)發(fā)布，每一個(gè)動(dòng)態(tài)都能引發(fā)巨大討論。

不僅消費(fèi)群體極為關(guān)注，連其他科技圈企業(yè)也紛紛想要和小米集團(tuán)合作，堪稱是“車圈頂流”。

而小米汽車能從發(fā)布會(huì)上的官宣走到萬(wàn)眾矚目的位置，離不開(kāi)雷軍與小米集團(tuán)的努力，更離不開(kāi)行業(yè)內(nèi)同行的幫助。

而說(shuō)起雷軍造車路上的重要人物，何小鵬與余承東自然成為大眾最先想到的兩個(gè)人。

相輔相成

雷軍剛官宣跨界造車那會(huì)兒，行業(yè)內(nèi)外的質(zhì)疑聲可以說(shuō)是接連不斷。

畢竟造車向來(lái)是重技術(shù)、拼硬件的賽道，有時(shí)候連設(shè)計(jì)研究都需要經(jīng)過(guò)多次考量，更不用說(shuō)實(shí)車下線并且安全上路了。

而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)行業(yè)的頭牌企業(yè)小米來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一場(chǎng)豪賭。

畢竟當(dāng)時(shí)，仍然有很多人對(duì)于一個(gè)賣手機(jī)起家的公司來(lái)造車抱有疑問(wèn)。

而在這樣充滿爭(zhēng)議的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，何小鵬成了為數(shù)不多公開(kāi)力挺的行業(yè)大佬。

面對(duì)外界“跨界不懂行”的言論，他直言小米自帶極強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)軟硬件融合基因，完全具備跨界造車的實(shí)力。

而這份認(rèn)可，給了初期壓力巨大的雷軍莫大的信心。

其實(shí)早在20年前，雷軍與何小鵬就已在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮中相識(shí)。

他們一路互相扶持、彼此成就。

何小鵬在創(chuàng)業(yè)關(guān)鍵期曾得到雷軍的助力，而雷軍決心跨界造車時(shí)，何小鵬也毫無(wú)保留地提供支持。

這段二十年的彼此幫助，成了雷軍造車路上最堅(jiān)實(shí)的底氣之一。

而相比于何小鵬來(lái)說(shuō)，余承東則是雷軍多年來(lái)亦敵亦友的經(jīng)典對(duì)手。

從國(guó)產(chǎn)手機(jī)“沖擊高端”，到推動(dòng)新能源汽車百花齊放。

兩人的競(jìng)爭(zhēng)從手機(jī)行業(yè)一路延續(xù)到汽車賽道，堪稱業(yè)內(nèi)良性競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)桿。

雖然外界時(shí)常傳言他們之間的關(guān)系并不對(duì)付，但對(duì)于這些行業(yè)頂尖人物來(lái)說(shuō)，很少有將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響到私下關(guān)系上的。

雷軍也曾在采訪中說(shuō)自己和余承東關(guān)系還算不錯(cuò)。

由此可以看出他們并非外界揣測(cè)的針?shù)h相對(duì)，更多是行業(yè)內(nèi)的互相激勵(lì)、共同成長(zhǎng)。

而從首款小米SU7發(fā)布至今，已經(jīng)過(guò)去了兩年的時(shí)間。

在如今的發(fā)布會(huì)上，雷軍不僅帶來(lái)了全新版本的汽車，更在場(chǎng)外說(shuō)出了一句大家從未預(yù)料到的話。

高瞻遠(yuǎn)矚

小米SU7新款發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)堪稱大咖云集、星光璀璨。

雷軍官宣邀請(qǐng)知名演員舒淇、短跑名將蘇炳添?yè)?dān)任小米汽車品牌代言人。

他們不僅名字與產(chǎn)品有奇妙的聯(lián)系，自身形象與國(guó)民度也與小米SU7十分契合。

由他們擔(dān)任代言，讓不少網(wǎng)友曾經(jīng)的調(diào)侃變成了現(xiàn)實(shí)。

除了明星代言人助陣，現(xiàn)場(chǎng)還匯聚了一眾車圈大佬。

多家品牌的創(chuàng)始人與CEO都專門到場(chǎng)支持，網(wǎng)友們也說(shuō)“這是來(lái)了車圈的半壁江山”。

足以見(jiàn)得雷軍在圈內(nèi)的好人緣與深厚人脈。

而就在全場(chǎng)目光都聚焦在明星代言人與行業(yè)大佬身上時(shí)，雷軍的發(fā)言卻突然轉(zhuǎn)向。

他特意點(diǎn)名提到了宇樹(shù)科技創(chuàng)始人王興興。

這位一心鉆研機(jī)器人技術(shù)、未曾涉及造車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，成了他當(dāng)眾重點(diǎn)致謝的對(duì)象。

時(shí)間拉回2021年，雷軍敏銳看好人形機(jī)器人與智能硬件的發(fā)展前景。

經(jīng)過(guò)研究調(diào)查，他決定對(duì)當(dāng)時(shí)已嶄露頭角的宇樹(shù)科技進(jìn)行投資。

可新品即將發(fā)布時(shí)，雷軍卻說(shuō)“謝謝你在五年前給了我們一個(gè)投資的機(jī)會(huì)”。

這份致謝并非是普通的商業(yè)客套，而是發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可。

從產(chǎn)品布局上看，小米現(xiàn)在主攻汽車，宇樹(shù)專注機(jī)器人研發(fā)。

看似分屬兩個(gè)不同領(lǐng)域，實(shí)則在AI技術(shù)應(yīng)用等方向高度契合。

未來(lái)小米汽車的智能化升級(jí)、自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，都能從宇樹(shù)科技中獲得幫助。

而宇樹(shù)的機(jī)器人也能靠著小米的智能化布局?jǐn)U大市場(chǎng)，堪稱是兩全其美。

如今的宇樹(shù)科技早已成為世界領(lǐng)先的機(jī)器人公司，德國(guó)總理默茨還在不久前專程參觀宇樹(shù)科技。

這些信號(hào)與市場(chǎng)動(dòng)向早已證明了宇樹(shù)科技未來(lái)的發(fā)展空間，以及當(dāng)初雷軍投資眼光的深遠(yuǎn)。

也正是看到宇樹(shù)科技如今的迅速發(fā)展，雷軍才會(huì)主動(dòng)感謝王興興給他這個(gè)投資機(jī)會(huì)。

這句出人意料的“反向感謝”，很快就傳遍網(wǎng)絡(luò)，展現(xiàn)了雷軍的謙遜與格局。

其實(shí)對(duì)于雷軍來(lái)說(shuō)，不管是余承東還是何小鵬，都給自己帶來(lái)了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

而這位從不造車、專注機(jī)器人研發(fā)的王興興，更是能在未來(lái)的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)格局中給雷軍帶來(lái)巨大回報(bào)。

相信在不久的未來(lái)，小米與宇樹(shù)科技也將會(huì)跨界聯(lián)動(dòng)。

為消費(fèi)者們帶來(lái)更多意想不到的新可能。

結(jié)語(yǔ)

從兩會(huì)提案布局未來(lái)，到提前投資謀劃發(fā)展。

雷軍的每一步選擇都圍繞著科技創(chuàng)新的核心。

他也總是能圍繞這個(gè)目標(biāo)，不斷投入，不斷實(shí)現(xiàn)。

俗話說(shuō)的好：“英雄總是惺惺相惜”。

雷軍能在事業(yè)有成后依然對(duì)后輩保持認(rèn)可和感謝。

依據(jù)的不僅是五年前的投資機(jī)遇，更是那份對(duì)科技從業(yè)者的尊重。