土耳其游艇制造商Bering Yachts宣布，旗下首艘Bering 165探險(xiǎn)游艇已正式開工建造，其船體龍骨已在位于安塔利亞的造船廠內(nèi)鋪設(shè)完畢。該艇全長50米，外觀由Valentin Design設(shè)計(jì)，總體布局由Aberton Yachts負(fù)責(zé)，船舶工程則由Eureka Yachts承擔(dān)。B165項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著該船廠超級(jí)游艇部門邁出了重要一步。

500總噸以下探險(xiǎn)游艇市場(chǎng)的新成員

作為Bering現(xiàn)有產(chǎn)品線中的最大型號(hào)，B165采用低于500GT的平臺(tái)設(shè)計(jì)，官方總噸位為499GT，共設(shè)五層甲板。其船寬為9米，旨在提供更大尺度游艇才有的內(nèi)部空間，同時(shí)又保持在私人船東及租賃運(yùn)營商青睞的規(guī)范門檻之內(nèi)。

該項(xiàng)目明確聚焦遠(yuǎn)航能力，Bering船廠以鋼制船體探險(xiǎn)游艇聞名，B165延續(xù)了這一方向，采用排水型平臺(tái)，旨在實(shí)現(xiàn)長距離、自給自足的巡航。其概念設(shè)計(jì)于2024年在勞德代爾堡國際游艇展首次發(fā)布，合同于今年1月份簽署，當(dāng)時(shí)經(jīng)紀(jì)公司Aberton Yachts代表船東參與了簽約儀式，首艘船體計(jì)劃于2029年交付。

按照傳統(tǒng)，在龍骨鋪設(shè)儀式上，一枚硬幣被放置在船體龍骨之中。

Eureka Yachts 一位發(fā)言人表示：“如今，我們看到市場(chǎng)明顯向遠(yuǎn)程巡航能力轉(zhuǎn)變，船東們?cè)絹碓角嗖A能夠支持長途航行的平臺(tái)。在這一背景下，我們認(rèn)為B165占據(jù)了非常有利的位置。其概念設(shè)計(jì)、工程方案，加上該船廠扎實(shí)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，我們相信它能有效滿足市場(chǎng)日益增長的需求?！?/p>

Aberton Yachts的游艇經(jīng)紀(jì)人Igor Cherentaev表示：“在500GT以下的級(jí)別中，這艘游艇的布局設(shè)計(jì)是我們見過最周到的之一。它充滿了巧妙而實(shí)用的方案，使得船上生活異常舒適且功能完善?！?/p>

現(xiàn)在市場(chǎng)反應(yīng)積極。首艘船體在龍骨鋪設(shè)前已售出，后續(xù)船體的洽談也已展開，這顯示出市場(chǎng)對(duì)該概念以及船廠進(jìn)軍更大噸位領(lǐng)域的信心。

Bering 員工在龍骨鋪設(shè)儀式上手持硬幣

Bering團(tuán)隊(duì)在龍骨鋪設(shè)儀式上

布局靈活性：設(shè)計(jì)的核心

內(nèi)部布局引入了非對(duì)稱主沙龍，增加了可用船寬，營造出更寬敞的社交區(qū)域。海灘俱樂部進(jìn)一步拉近了游艇與大海的聯(lián)系，強(qiáng)化了其作為長時(shí)間海上生活平臺(tái)、而非短期巡航工具的角色。

B165的總體布局是當(dāng)前50米級(jí)別中最具智慧和多功能性的方案之一。船東可選擇“休閑配置”：5間賓客艙室外加一層專屬船東甲板；或“租賃配置”：6間賓客艙室。

該艇的一大亮點(diǎn)是船東甲板，面積接近70平方米。這一層設(shè)有全寬主人套房、獨(dú)立浴室、步入式衣帽間以及私人休息室或書房。布局中整合了備餐間和升降送餐服務(wù)等實(shí)用功能，后部的露臺(tái)則提供了戶外空間，配有按摩浴缸、日光浴床和座位區(qū)。

此外，駕駛甲板被設(shè)計(jì)為操作與社交的混合區(qū)域。除駕駛臺(tái)外，該區(qū)域還設(shè)有室內(nèi)外休息區(qū)、酒吧、帶火塘的露天影院。上方的瞭望臺(tái)可提供全景視野，這一功能性的制高點(diǎn)常見于探險(xiǎn)游艇。

面向未來的系統(tǒng)與混合動(dòng)力預(yù)留

該艇的性能參數(shù)也符合探險(xiǎn)游艇定位。兩臺(tái)1300馬力卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)可提供10節(jié)的巡航速度和15節(jié)的最高速度。憑借7萬升的燃油容量，B165預(yù)計(jì)在經(jīng)濟(jì)航速下航程可超過5000海里。這一航程使得跨洋航行無需頻繁加油，滿足了計(jì)劃前往偏遠(yuǎn)航線的船東的關(guān)鍵需求。

穩(wěn)定系統(tǒng)針對(duì)航行及錨泊時(shí)的舒適性進(jìn)行了配置，解決了長途巡航的主要關(guān)切之一。機(jī)艙也為未來升級(jí)預(yù)留了空間，包括混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和電池組的位置。這種方式為推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展提供了靈活性，無需在游艇生命周期后期進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)改造。

全系列探險(xiǎn)游艇訂單穩(wěn)步增長
據(jù)悉，Bering Yachts目前有10艘游艇正在建造或已接單。在其鋼制船體入門級(jí)產(chǎn)品中，26.2米長的B88需求穩(wěn)定，第二艘游艇“Sayna”號(hào)已近期下水，進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)具備5000海里航程能力的緊湊型遠(yuǎn)航平臺(tái)的興趣。

第二艘B88-“Sayna”號(hào)下水

再向上延伸，33.1米的B110在更大內(nèi)部容積和更遠(yuǎn)巡航能力上擴(kuò)展了這一概念；44.5米的B145則進(jìn)一步進(jìn)入超級(jí)游艇領(lǐng)域，可容納12名賓客入住六間客艙。這些型號(hào)共同凸顯了Bering對(duì)鋼制建造、實(shí)用布局和跨洋航程的一貫專注，形成了清晰的產(chǎn)品譜系，最終以旗艦B165達(dá)到頂峰。

B110

B145

首艘船體在正式開工建造之前便迅速售出，這印證了市場(chǎng)對(duì)該型號(hào)的強(qiáng)大信心。后續(xù)船體的洽談已在推進(jìn)之中。Bering Yachts 計(jì)，B165 在未來幾年內(nèi)成為500GT以下探險(xiǎn)超級(jí)游艇細(xì)分市場(chǎng)中最具能力的船型之一。