巴拿馬硬抗到現(xiàn)在，說實在就是在“賭”。

最顯眼的便是巴拿馬三十年的合同，說廢就廢。

就說一個最樸素的道理：你簽了合同，干了將近三十年，投了好幾個億美金，突然有一天法院說“不好意思，當(dāng)年簽合同的法律違憲了，合同作廢”，這種莫須有的論調(diào)，自然是讓人匪夷所思。

更關(guān)鍵的是，巴拿馬最高法院早不裁定、晚不裁定，偏偏選在2026年初動手。往回看兩個月，2025年11月，美國總統(tǒng)特朗普就在社交媒體上嚷嚷，說巴拿馬運河“由中國運營，收費不公”，威脅要“收回運河”。這時間點卡得，比鬧鐘還準。

另外巴拿馬一直是美國在拉美地區(qū)最鐵的“小兄弟”，美國曾長期控制運河，1999年才不情不愿地還給巴拿馬。

這些年中國在拉美投資越來越多，美國早就看不下去了。巴拿馬最高法院這次裁決，若說沒有美國在后面遞眼神、遞刀子，外界自然是不相信。

而魯比奧在聲明里還特意強調(diào)這是“巴拿馬的主權(quán)裁決”，顯眼的此地?zé)o銀三百兩。越是強調(diào)“主權(quán)決定”，越說明背后有美國在使勁。真要是純粹的內(nèi)政，你美國國務(wù)卿跳出來發(fā)什么聲明？

巴拿馬這么干，說白了就是在賭，賭美國會給自己撐腰，賭中國不敢拿它怎么樣。

運河是巴拿馬的命根子，運河收入占財政很大一塊，但運河本身也離不開國際航運，特別是離不開中國。中國是巴拿馬運河第二大用戶，也是科隆自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國。

而巴拿馬現(xiàn)在的算盤可能是：我先討好美國，把中國踢出局，然后等美國給我投資、給我安全承諾。至于中國那邊的損失，先拖著再說。

但問題是，美國真的會給實質(zhì)性支持嗎？魯比奧那紙聲明，除了幾句“口頭支持”，并沒有提到錢，也不見投資，甚至安全協(xié)議什么都沒看見。

所以巴拿馬這是典型的“撿了芝麻丟了西瓜”。你為了幾句不痛不癢的口頭表揚，得罪了自己最大的貿(mào)易伙伴之一。

更不用提魯比奧在聲明里義正言辭地說中國“破壞巴拿馬法治”實在是無稽之談。

好比2022年，美國聯(lián)邦海事委員會對幾家中國海運公司開出巨額罰單，理由是不合理收費。同一年，美國以“國家安全”為由，強制剝離中國公司在美資產(chǎn)。你問美國憑什么？人家說“我有法律依據(jù)”。

所以看美國自己干的事兒，每一件都有“法律依據(jù)”。至于這法律是不是國際社會公認的、是不是雙標的，不重要。重要的是，我說你破壞法治你就是破壞法治，我說我維護法治我就是維護法治。

最打臉的對比是2018年。美國退出伊朗核協(xié)議后，重啟對伊朗制裁，歐洲公司如果繼續(xù)跟伊朗做生意，就會被美國制裁。歐洲當(dāng)時罵美國“長臂管轄”“破壞國際規(guī)則”，美國照樣干。

現(xiàn)在輪到中國反制了，美國立刻跳出來當(dāng)“法治警察”，這臉變得比川劇還快。

說白了，魯比奧的根本目的不是講道理，而是給中國貼標簽，“不守規(guī)則的經(jīng)濟霸凌者”。他不在乎事實是什么，他只在乎輿論上能不能把中國搞臭。

但問題是，這套雙標把戲，現(xiàn)在還有多少人信？美國一邊自己滿世界搞長臂管轄，一邊指責(zé)別人“破壞法治”；一邊退群毀約，一邊要求別人遵守規(guī)則。這不就是“只許州官放火，不許百姓點燈”嗎？

面對巴拿馬撕合同，中國沒有選擇忍氣吞聲?？鄞?，就是第一步反制。

從中國的角度看，這招叫“以其人之道還治其人之身”。

巴拿馬撕了我的合同，讓我損失了幾個億，我扣你幾艘船，要求你對合同違約造成的損失給個說法，且在國際爭端里，通過行政或司法手段重點檢查對方的船，本身就是一種常見的施壓方式。

但話說回來，這事兒也給中國提了個醒：海外投資的風(fēng)險，遠比我們想象的要大。

長江和記在巴拿馬運河經(jīng)營了將近三十年，投了幾個億，合同寫得清清楚楚，法律手續(xù)齊全。結(jié)果巴拿馬最高法院一句話，合同就作廢了。

你說是巴拿馬不講信用也好，說是美國在背后搞鬼也好，結(jié)果是一樣的，中國的海外利益受損了，而且短期內(nèi)很難挽回。

這說明光靠商業(yè)合同，在海外是扎不下根的。

更麻煩的是，美國在拉美地區(qū)的影響力太深了。中國想靠經(jīng)濟合作、商業(yè)投資在拉美立足，隨時可能被政治因素連根拔起。這不是說中國不應(yīng)該走出去，而是說中國走出去的同時，必須有更完善的投資保護機制、更有力的風(fēng)險應(yīng)對手段。

另外，這次事件也暴露了一個現(xiàn)實：在美國的“后院”拉美，中美之間的角力會越來越激烈。中國想通過經(jīng)濟合作擴大影響力，美國則會利用政治、軍事、法律等各種手段來阻撓。

中國企業(yè)出海，必須做好“打持久戰(zhàn)”的準備，不能天真地以為“我守法經(jīng)營、互利共贏，別人就不會搞我”。

而回過頭來看這場“運河碼頭爭奪戰(zhàn)”，巴拿馬的處境其實挺尷尬的。

它需要美國的投資和安全承諾，也離不開與中國的貿(mào)易。法院裁決討好了美國，卻激怒了中國?，F(xiàn)在扣船事件發(fā)生后，巴拿馬政府一直沒正式回應(yīng)，可能是想觀望中美下一步怎么走，也可能是希望通過私下渠道跟中國溝通，不想把事情鬧大。

但無論如何，巴拿馬這次的選擇已經(jīng)很清楚：在運河問題上，它更傾向于站隊美國。

而這場糾紛發(fā)展到現(xiàn)在，顯然短期內(nèi)看不到解決的跡象。

但中國不可能就這么認了，扣船只是第一步，后面可能還有別的反制，比如限制巴拿馬產(chǎn)品進口，或者在其他國際事務(wù)上給巴拿馬施壓。美國則會繼續(xù)在輿論上支持巴拿馬，強化自己在拉美的存在。

但有一點是確定的：中國不會看著自己的海外利益被輕易剝奪。這次事件，既是一次教訓(xùn)，也是一次成長。