最近住在盧森堡的朋友如果打算坐飛機(jī)出門，尤其是要去比利時(shí)布魯塞爾或者沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)的，最好先冷靜一下。

這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)最近亂成一鍋粥，排隊(duì)排得人想哭。光是上個(gè)星期，就有人排隊(duì)4小時(shí)，大約600個(gè)乘客因?yàn)榕抨?duì)太久，眼睜睜看著飛機(jī)飛走了。

事情從今年3月初開始就鬧得挺厲害。以布魯塞爾機(jī)場(chǎng)為例，入境安檢最長(zhǎng)就要四個(gè)小時(shí)。

四個(gè)小時(shí)是什么概念？等于從盧森堡開車到布魯塞爾一趟來(lái)回都?jí)蛄�，結(jié)果你還站在原地沒(méi)動(dòng)。

機(jī)場(chǎng)工作人員沒(méi)辦法，只能一邊道歉一邊給排隊(duì)的人發(fā)瓶裝水。

有一對(duì)剛從突尼斯旅游回來(lái)的夫婦跟記者說(shuō)，這簡(jiǎn)直是“災(zāi)難”，他們?cè)陉?duì)伍里幾乎一動(dòng)不動(dòng)地站了兩個(gè)小時(shí)，又累又渴。

為什么會(huì)這樣？一個(gè)主要原因是歐盟從2024年開始推行的新出入境系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)要求所有不是歐盟或者申根區(qū)國(guó)家的旅客，每次過(guò)境都要重新錄指紋、拍照、登記生物識(shí)別信息。

聽起來(lái)是為了安全，但問(wèn)題是做起來(lái)太慢了。每個(gè)人多花幾分鐘，幾百人堆在一起就是幾個(gè)小時(shí)。更麻煩的是，這個(gè)系統(tǒng)不僅影響入境，連出境也受牽連。

好在比利時(shí)政府看到情況太嚴(yán)重，3月底的時(shí)候決定暫時(shí)叫停部分生物識(shí)別數(shù)據(jù)的強(qiáng)制收集。荷蘭和法國(guó)之前也遇到過(guò)類似問(wèn)題，最后都選擇了推遲執(zhí)行。

沙勒羅瓦機(jī)場(chǎng)那邊也沒(méi)閑著。為了應(yīng)付人流，4月初在1號(hào)航站樓前面新建了一個(gè)1700平方米的安檢區(qū)，增加了安檢通道和準(zhǔn)備區(qū)。機(jī)場(chǎng)說(shuō)這樣可以改善體驗(yàn)、管住人流、不降低安全標(biāo)準(zhǔn)。

但問(wèn)題是，硬件上了，人不夠還是白搭。連瑞安航空都抱怨過(guò)，說(shuō)自己交了錢，機(jī)場(chǎng)卻不安排足夠的工作人員，乘客天天排長(zhǎng)隊(duì)。

說(shuō)到底，這個(gè)新系統(tǒng)本來(lái)是針對(duì)歐盟以外旅客的，但因?yàn)樗加昧颂嗑唾Y源，連帶著在歐盟內(nèi)部飛的人也受影響。

現(xiàn)在復(fù)活節(jié)假期雖然過(guò)去了，但比利時(shí)弗蘭德斯地區(qū)的學(xué)校假期正高峰，布魯塞爾機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)到4月19日要接送超過(guò)125萬(wàn)人。機(jī)場(chǎng)自己都建議，至少提前三小時(shí)到。如果是從申根區(qū)以外飛來(lái)、又沒(méi)有歐盟護(hù)照的朋友，更要留出更多時(shí)間。

所以我的建議很直接：這個(gè)月，能不去比利時(shí)那兩個(gè)機(jī)場(chǎng)就盡量別去。

真要出門，也優(yōu)先考慮從盧森堡本地飛，或者繞道德國(guó)、法國(guó)的小機(jī)場(chǎng)。

出門在外時(shí)間寶貴，別把浪費(fèi)在排隊(duì)。