我有一個女性朋友，買車預(yù)算七八萬，但眼光是三十萬的水平?？戳艘蝗ο舆@個土、嫌那個小、嫌這個牌子沒面子，然后來找我抱怨。我耐著性子聽了半個月，實在煩了，就問她：你到底每天開它干嘛？她想了想說，就是上下班，偶爾周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，停車方便就行。我聽完沉默了兩秒，就這？這需求，其實挺樸素的，跟她之前嫌棄的那些，完全對不上號。我也懶得聽她在說下去了，直接把零跑A10的鏈接發(fā)給她，也沒解釋什么。我知道她，你越解釋她越挑剔，不如讓她自己看。兩天后她來問我"你覺得這車美嗎"。這時我就知道，先前亂七八糟的要求已經(jīng)不重要了，她已經(jīng)開上了零跑A10。

這臺車近期剛上市不久，6.58萬起，頂配8.68萬，小型純電SUV。我推給她之前自己也研究了一圈，說實話，這個價位能將整車配置、空間、輔助駕駛、續(xù)航，做得這么完整，我是有點沒想到。先說停車這件事，她最在意的。車身4270mm長、1810mm寬，1810這個寬度擱在小型SUV里不算窄，但也沒夸張到難停，城市里鉆來鉆去不費勁，這一點我覺得她會滿意。

然后是進(jìn)到車?yán)锏母惺堋?4.6英寸的中控屏，內(nèi)置SA8295座艙芯片，這顆芯片你可能沒什么概念，簡單說就是很多十幾二十萬的車才用的東西，放在六萬多的車?yán)镉悬c不講道理。內(nèi)飾設(shè)計圓潤簡潔，座椅也很軟和，坐進(jìn)去第一感覺不會覺得廉價。我朋友問我這車美不美，我覺得她進(jìn)到車?yán)镒约壕陀写鸢噶恕＠m(xù)航兩個版本，39.8度電跑403km，53度電跑505km。她每天上下班來回估計十公里左右，403km那款充一次開將近一個禮拜，根本不用天天想著充電這件事。電機(jī)90kW，這動能，在城市路況該快的時候不掉鏈子，這也就夠了。

外觀上，它整體造型做到圓潤，線條簡潔、封閉前臉，標(biāo)志性的尾燈。路上看起來并不顯廉價。特別是頂配版，配備激光雷達(dá)，在加上屏幕、芯片這些東西，A10給的規(guī)格說實話不像六萬多的車。如果你也是那種預(yù)算六七萬、需求其實挺樸素、但又怕選錯踩坑的人，A10這臺車我覺得可以認(rèn)真看一下。第一次買車、城市代步為主、對內(nèi)飾顏值有點要求的，這臺基本不會讓你后悔。