4月4日，伊朗放出一個(gè)大消息：霍爾木茲海峽，通航了。很多人一聽就納悶，打了一個(gè)多月，這就通航了？白打了？我們一開始也是這個(gè)反應(yīng)。但仔細(xì)一看，完全不是那么回事。霍爾木茲海峽并不是＂全面恢復(fù)自由通航＂，而是處于有條件、選擇性放行狀態(tài)。誰能過、誰不能過，伊朗說了算。

2月28日，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊。伊朗直接封了霍爾木茲海峽。這一封，全球能源市場(chǎng)炸了鍋。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的報(bào)告顯示，船舶日均通行量從2月的約130艘降至3月的僅6艘，降幅約95%。

國(guó)際油價(jià)飆升，布倫特原油價(jià)格突破每桶100美元，一度飆到126美元。美國(guó)老百姓也跟著遭殃。截至4月4日，美國(guó)汽油平均價(jià)格已升至每加侖4.1美元，自2月28日美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊以來上漲約37%。

就在全球經(jīng)濟(jì)叫苦不迭的時(shí)候，伊朗松了口。但這個(gè)＂松口＂，松得非常有講究。據(jù)半島電視臺(tái)報(bào)道，伊朗根據(jù)各國(guó)情況，將其分為三類：敵對(duì)國(guó)家、中立國(guó)家、友好國(guó)家。敵對(duì)國(guó)家不被允許通過，中立國(guó)家需要繳費(fèi)。你看，這不叫開放，這叫分級(jí)管理。誰是朋友，誰是敵人，一張名單拉得清清楚楚。

具體名單怎么分的？3月26日，伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊宣布，中國(guó)、俄羅斯、印度、伊拉克和巴基斯坦五國(guó)船只可以通過海峽。馬來西亞和泰國(guó)的船只也在談判后拿到了通行許可。至于美國(guó)和以色列？伊朗武裝部隊(duì)高級(jí)發(fā)言人謝卡奇4月2日明確表態(tài)：霍爾木茲海峽繼續(xù)對(duì)美國(guó)和以色列關(guān)閉。

3月30日，伊朗伊斯蘭議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)就已通過霍爾木茲海峽管理方案，明確禁止美國(guó)、以色列以及對(duì)伊朗進(jìn)行單邊制裁的國(guó)家船只通行。方案內(nèi)容涵蓋航運(yùn)安全、環(huán)境保護(hù)、財(cái)務(wù)安全和關(guān)稅制度。從議會(huì)立法到軍方執(zhí)行，再到外交配合，鏈條完整。一個(gè)還在挨炸的國(guó)家，能推出這么一套東西，我們真覺得挺不容易的。

最有意思的是伊朗對(duì)伊拉克的態(tài)度。伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆安比亞中央總部發(fā)言人聲明，伊拉克不受伊朗在霍爾木茲海峽實(shí)施的任何限制措施。

伊拉克啥時(shí)候成了伊朗的兄弟了？?jī)梢翍?zhàn)爭(zhēng)打了八年，死傷上百萬，那可是血海深仇。伊朗偏偏把伊拉克拿出來當(dāng)樣板，給海灣其他國(guó)家看——你瞧，跟我打過仗的都能受優(yōu)待，你們有啥好猶豫的？

對(duì)日本、法國(guó)這些國(guó)家，伊朗拿捏得也很到位。4月初出現(xiàn)了一艘法國(guó)集裝箱船和一艘日本關(guān)聯(lián)公司所有的液化石油氣船通過霍爾木茲海峽，這似乎是美以對(duì)伊朗動(dòng)武以來首次出現(xiàn)此類通行。放你一點(diǎn)，你就不敢跟美國(guó)跑得太近?？阋稽c(diǎn)，你就知道伊朗的態(tài)度。這種分寸拿捏，對(duì)騎墻派的殺傷力太大了。

英國(guó)首相斯塔默4月1日公開說：＂這不是我們的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們不會(huì)被卷入其中。＂連北約最鐵的盟友都在跟美國(guó)劃界限，這說明什么？說明伊朗的分化策略正在一步步起效果。美國(guó)想拉一幫人一起上，越來越難了。

還有一招更絕。伊朗拉上阿曼搞海峽共管。伊朗外交部副部長(zhǎng)加里布阿巴迪表示，伊朗已基本完成協(xié)議草案，將與阿曼方面開始談判。該協(xié)議將在當(dāng)前伊朗與美以的戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后生效，為管理船舶通行制定基本規(guī)則?；魻柲酒澓{兩岸就是伊朗和阿曼的地盤。阿曼長(zhǎng)期扮演美國(guó)與伊朗之間的調(diào)停者角色，與德黑蘭關(guān)系密切。拉上阿曼，法理上站得住，美國(guó)想掀桌子都沒理由。

這套組合拳打出來，美國(guó)最大的麻煩是什么？是失去了打仗的正當(dāng)性。伊朗要是把海峽徹底封死，美國(guó)還能喊一嗓子＂維護(hù)國(guó)際航行自由＂，拉一幫國(guó)家來幫忙?，F(xiàn)在呢？封鎖只針對(duì)美國(guó)和以色列，其他國(guó)家都能有條件通行。你說海峽封了吧，每天還有船在走。你說沒封吧，美國(guó)的船就是過不去。

聯(lián)合國(guó)的投票結(jié)果就是最好的證據(jù)。在2026年4月初的聯(lián)合國(guó)安理會(huì)表決中，中俄法三個(gè)常任理事國(guó)聯(lián)手否決了巴林提出的授權(quán)武力打通霍爾木茲海峽的決議草案。中方代表在安理會(huì)明確表態(tài)，反對(duì)授權(quán)使用武力。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍也公開表示武力打通海峽＂不切實(shí)際＂。巴林這份草案背后站著美國(guó)和海合會(huì)，美國(guó)想借聯(lián)合國(guó)名義動(dòng)手，算盤徹底打翻了。

彭博社指出，越來越多的船只正在穿越該海峽。自當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日早晨以來，共有13艘船只穿越了霍爾木茲海峽。跟戰(zhàn)前日均130多艘相比還差得遠(yuǎn)，但這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)出來了。伊朗在用真實(shí)的通行數(shù)據(jù)告訴全世界：海峽這把鑰匙，在我手里攥著。

特朗普4月4日在社交媒體上要求伊朗在48小時(shí)內(nèi)達(dá)成協(xié)議或開放霍爾木茲海峽，威脅稱若未達(dá)要求，＂一切災(zāi)難＂將降臨在伊朗。

伊朗怎么回的？伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍司令部表示，霍爾木茲海峽將永遠(yuǎn)不會(huì)回到以往局面了。發(fā)推特解決得了問題嗎？解決不了。美國(guó)老百姓油價(jià)實(shí)實(shí)在在漲了快四成，加州都快奔6美元一加侖了。

歐亞集團(tuán)高級(jí)分析師格雷戈里·布魯?shù)呐袛嗾f得好：＂這對(duì)伊朗來說是巨大的戰(zhàn)略勝利。＂＂如果伊朗獲得對(duì)海峽的長(zhǎng)期控制，它將比特朗普政府攻擊它之前更加強(qiáng)大。＂路透社援引三名知情人士的話說，伊朗已從控制霍爾木茲海峽中＂嘗到甜頭＂，不會(huì)很快放棄這一手段。我們也這么看，伊朗這口肉咬住了，不會(huì)輕易松嘴。

所以我們看到的是什么？是一場(chǎng)另類的石油持久戰(zhàn)。全球能源市場(chǎng)緊張，但沒到全面崩盤的地步。美國(guó)要繼續(xù)打，就得獨(dú)自扛全世界的壓力和經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

要談判，就得在伊朗定下的規(guī)矩里談。從議會(huì)立法到軍方執(zhí)行，從分級(jí)管理到拉阿曼共管，從分化盟友到聯(lián)合國(guó)博弈，一個(gè)還在戰(zhàn)火中的國(guó)家拿出這樣一套東西，背后一定有高人指點(diǎn)。這盤棋，伊朗下得比我們想象中聰明得多。