最近好多朋友問(wèn)我，想買(mǎi)一臺(tái)既能日常家用、周末又能出去撒歡越野的SUV，到底該怎么選？說(shuō)實(shí)話，之前我也糾結(jié)過(guò)，傳統(tǒng)硬派越野油耗高、坐著顛，市區(qū)代步太憋屈，普通城市SUV看著舒服，一遇到爛路、陡坡直接趴窩，壓根沒(méi)法滿足越野癮。直到深度體驗(yàn)了一把方程豹豹5（參數(shù)丨圖片），我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)家用和越野真的能兼顧，尤其是它1310km的綜合續(xù)航，直接把出行焦慮徹底掐滅了！

定位為中型SUV的方程豹-豹5的廠商指導(dǎo)價(jià)為23.98-32.98萬(wàn)元，這樣的售價(jià)跨度不算小，能滿足不同預(yù)算的用戶區(qū)選擇。值得一提的是，它的兩款高配車(chē)型還搭載了華為乾崑ADS 4，車(chē)位到車(chē)位功能也升級(jí)到了2.0版本，日常停車(chē)能省不少麻煩。而且配備六年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，后期用車(chē)更省心，不用擔(dān)心里程焦慮和維修成本。再加上十萬(wàn)臺(tái)用戶的口碑加持，品質(zhì)有保障，買(mǎi)回去基本不會(huì)踩雷。

而我們?cè)囻{的車(chē)型為：豹52025款 210KM 云輦天神Ultra版，廠商指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元。

這次試駕豹5，第一眼就被前臉狠狠抓住了。前格柵跟大燈組直接連在一起，環(huán)形燈帶一點(diǎn)亮，科技感跟氣場(chǎng)直接拉滿，特別酷炫，方程豹的LOGO就擺在格柵正中間，辨識(shí)度拉滿。前保險(xiǎn)杠做得特別厚實(shí)，硬派護(hù)杠造型很野性，實(shí)測(cè)接近角能到39°，越野底氣一下就有了；車(chē)頭下方左右兩邊還各帶一個(gè)拖拽錨點(diǎn)，玩越野救援很實(shí)用。

車(chē)側(cè)越看越耐看，細(xì)節(jié)很到位。門(mén)把手用的是傳統(tǒng)機(jī)械樣式，耐用又順手，車(chē)身下沿一圈黑色護(hù)板特別粗壯，硬核越野味兒直接拉滿。車(chē)頂行李架、固定踏板都是全系標(biāo)配，想更方便也能選裝電動(dòng)踏板，日常上下車(chē)更舒服。

車(chē)尾是回型尾燈設(shè)計(jì)，搭配方方正正的硬朗輪廓，氣場(chǎng)特別足。高位剎車(chē)燈下面還藏了攝像頭，倒車(chē)跟越野都更安心。后包圍配了銀色護(hù)板，同樣帶兩個(gè)拖拽錨點(diǎn)，加上車(chē)頭一共四個(gè)，不管是自己被困還是救別人，前后左右隨便掛，越野救援太省心了。外掛式備胎是硬派SUV的外觀圖騰，實(shí)拍車(chē)型的外觀備胎沒(méi)有罩。

內(nèi)飾整體造型平行穩(wěn)重，采用了較多硬朗的線條刻畫(huà)，以及方型元素點(diǎn)綴，加上車(chē)門(mén)兩邊采用了鎖環(huán)式扶手及鎖環(huán)式門(mén)扣的設(shè)計(jì)，流露出硬派氣息。15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏+12.3英寸液晶儀表，再加上26寸抬頭顯示，五聯(lián)屏布局科技感十足，操作起來(lái)也很順手，日常用著很方便。

車(chē)內(nèi)這塊智能座艙用著也特別貼心，語(yǔ)音識(shí)別很準(zhǔn)，喊一句“你好，豹5”，空調(diào)、音樂(lè)、導(dǎo)航全能控制，手不用離開(kāi)方向盤(pán)，安全又方便。手機(jī)還能遠(yuǎn)程控制，出門(mén)前提前把空調(diào)打開(kāi)，上車(chē)就是舒服的溫度，細(xì)節(jié)做得很到位。再加上帝瓦雷音樂(lè)座艙，一共18個(gè)專業(yè)揚(yáng)聲器，平時(shí)聽(tīng)歌、看電影，氛圍感和音質(zhì)直接拉滿。

智能配置這塊你完全不用擔(dān)心跟不上時(shí)代，日常開(kāi)著既省心又有安全感。它搭載了比亞迪天神之眼和華為乾崑兩套輔助駕駛系統(tǒng)，用的是英偉達(dá)Orin-N芯片，總算力有84TOPS，再配上11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，硬件底子很扎實(shí)。L2級(jí)別的輔助駕駛功能也給得很全，像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)這些都有，跑長(zhǎng)途能輕松不少，還能提前避開(kāi)不少危險(xiǎn)。另外還有遙控泊車(chē)，遇到特別窄的車(chē)位，不用費(fèi)勁挪來(lái)挪去，在車(chē)外就能停好，新手開(kāi)著也沒(méi)壓力。

動(dòng)力和能耗這塊，真得好好夸夸，也是不少人認(rèn)準(zhǔn)它的核心原因。它用的是DMO電驅(qū)越野平臺(tái)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率505kW，扭矩高達(dá)760N·m，百公里加速只要4.8秒。動(dòng)力儲(chǔ)備特別足，城里超車(chē)干脆利落，越野爬坡也毫不費(fèi)力，比同級(jí)很多燃油越野車(chē)來(lái)得更猛、響應(yīng)也更快。

關(guān)鍵的是能耗終于能控制住了，徹底解決了硬派越野費(fèi)油的老毛病。配的是47.8kWh弗迪刀片電池，CLTC純電續(xù)航210公里，平時(shí)上下班代步純電跑完全夠用，一周充一次電就行，幾乎零油耗，每月能省下一大筆油費(fèi)?？炻涠贾С?，快充半小時(shí)就能從30%充到80%，上班插上，下班直接滿電走，很省心。長(zhǎng)途自駕也不用慌，綜合續(xù)航1310公里，能電能油，還有83L大油箱，就算沒(méi)充電樁也照樣跑長(zhǎng)途。

作為一臺(tái)硬派越野，豹5的越野實(shí)力真不是吹的，就算是越野新手也能輕松玩明白，一點(diǎn)不怵爛路。它搭載了電動(dòng)四驅(qū)+三把鎖，中央差速鎖、后橋差速鎖都是標(biāo)配，前橋差速鎖還能選裝，再加上硬派越野必備的非承載式車(chē)身，以及前后雙叉臂獨(dú)立懸架，這套組合放在越野圈里絕對(duì)是頂配級(jí)別的脫困裝備。平時(shí)遇到泥濘陷車(chē)、碎石打滑、陡坡攀爬都不在話下，就算極端情況只剩單側(cè)車(chē)輪著地，靠著鎖止和電驅(qū)扭矩，也能穩(wěn)穩(wěn)把車(chē)拽出來(lái)，安全感特別足。

更讓我驚喜的還是這套云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，可玩性和實(shí)用性直接拉滿。它有足足140mm的懸架調(diào)節(jié)行程，越野的時(shí)候把車(chē)身一升高，離地間隙能到310mm，一般的坑洼、石頭根本蹭不到底盤(pán)，通過(guò)性拉滿。最大涉水深度更是達(dá)到790mm，差不多快沒(méi)過(guò)輪眉了，只要路線選對(duì)，平穩(wěn)通過(guò)完全沒(méi)問(wèn)題。

而回到城市鋪裝路面，它又會(huì)自動(dòng)把車(chē)身降低，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更安靜，風(fēng)阻小了能耗也跟著下降。既能豁沙子、爬陡坡，又能安安穩(wěn)穩(wěn)代步通勤，這種兼顧硬核越野與城市舒適的體驗(yàn)，也是它和很多傳統(tǒng)硬派越野最大的不同，開(kāi)著它真的做到了上山下鄉(xiāng)、日常代步兩不誤。

安全方面，豹5做得非常讓人放心。高速爆胎輔助系統(tǒng)搭配云輦-P，能在爆胎時(shí)快速穩(wěn)住車(chē)身、避免失控，高速行駛更安心。車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼一體成型，抗撞性強(qiáng)，能有效保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。同時(shí)電池包設(shè)有17個(gè)固定點(diǎn)，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度比傳統(tǒng)燃油越野提升44%，越野顛簸或復(fù)雜路況下車(chē)身更穩(wěn)、電池更安全，可靠性拉滿。

乘坐空間方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm，這樣的尺寸參數(shù)也保證了方程豹豹5整車(chē)空間特別夠用，我身高181cm，在前排坐下駕駛視野開(kāi)闊，坐姿舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得累，后排腿部空間寬裕，坐三個(gè)成年人也不擠，地板凸起也不明顯，家人長(zhǎng)途乘坐毫無(wú)壓力。

座椅用的材質(zhì)很有質(zhì)感，支撐和包裹都很到位，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩全都有，開(kāi)再久也不容易累。后排空間也很寬敞，腿部余量充足，周末帶家人出門(mén)，后排坐著能隨便舒展，一點(diǎn)不憋屈。舒適性上更是直接打破了“硬派越野就該顛”的偏見(jiàn)。云輦-P過(guò)濾顛簸特別干脆，城里過(guò)坑洼路面車(chē)內(nèi)也很穩(wěn)，再加上不錯(cuò)的隔音靜謐性，關(guān)上車(chē)窗就很安靜，舒適度完全不輸家用轎車(chē)。

后備廂擁有1069L的容積，而且第二排座椅還可以4/6比例放倒，放倒之后可以得到一個(gè)十分平整的后備廂空間。另外后備箱門(mén)采用左側(cè)打開(kāi)方式，這樣靠邊停車(chē)時(shí)尾門(mén)開(kāi)口朝向路邊，后備箱裝卸物品比較方便。同時(shí)關(guān)閉時(shí)配備電動(dòng)吸合功能（低配車(chē)沒(méi)有），這樣關(guān)閉的好處可以避免大力關(guān)門(mén)揚(yáng)起塵土。

全文總結(jié)：說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在選車(chē)，大家都想要一臺(tái)全能型的車(chē)型，不想為了家用放棄越野，也不想為了越野委屈日常代步。方程豹豹5就精準(zhǔn)踩中了這個(gè)需求點(diǎn)，超長(zhǎng)續(xù)航告別出行焦慮，家用舒適不挑路況，越野硬核不輸專業(yè)車(chē)型，20多萬(wàn)的價(jià)位，性價(jià)比真的很能打。

如果你也是既想要家用省心、又想偶爾越野放松的車(chē)友，真心建議去實(shí)地體驗(yàn)一下豹5。開(kāi)過(guò)之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)家用越野雙在線的SUV，真的能滿足你對(duì)出行的所有期待，再也不用在家用和越野之間做單選題了！