西方對比和我國的軍工差距，是為了捉摸如何能更好的壓制，而我國要了解和西方裝備的不同，能更好地洞悉敵人可能采用的手段，聯(lián)合國五常國家的驅(qū)逐艦對比時，會出現(xiàn)斷崖差距，從數(shù)量上看就顯出大國之間的造艦實力不同，中國的表現(xiàn)每次都讓外界很是意外。

美國驅(qū)逐艦74艘

美國的制海權(quán)壟斷野心，和制空一樣的囂張和沒有止境，因此在軍費開支，派到船廠的訂單，就能看出一些端倪。美國恨不能滿世界都停滿美國的武器，恨不能統(tǒng)治整個太空，因此在這樣的野心驅(qū)使下，就沒有任何冷靜可言，只能說為了現(xiàn)實利益不得已地收斂。

美國的驅(qū)逐艦有74艘在服役，在陣容強大可怖的同時，也顯露老化的弊端，早期服役幾十年的驅(qū)逐艦，排量只有8000多噸，甚至沒有直升機庫，而后來逐漸升級的DDG79-124等型號，就設(shè)計為雙機庫的配置，可以攜帶多架的直升機作戰(zhàn)。

美國一邊維持驅(qū)逐艦的最大數(shù)量，也在想辦法增加新型的艦艇型號，預(yù)計會繼續(xù)生產(chǎn)驅(qū)逐艦，初期要計劃服役總量那個達到98艘的巨大陣容，不管瀕臨退役的，還需要建造至少24艘驅(qū)逐艦，總體交付達到百艘。

而實際上美國的無論哪個兵種的裝備，都是嚴重超標的數(shù)量，根本不需要那么多武器數(shù)量在役，這些驅(qū)逐艦就是一個很好的例子。只不過外界也分析，美國面對航母艦群的龐大開支，也開始有著力有不逮的勉強，增加驅(qū)逐艦的數(shù)量，或許能從一定程度上降低航母吞金獸的經(jīng)濟壓力。

中國驅(qū)逐艦總數(shù)63艘

中國的驅(qū)逐艦研發(fā)和量產(chǎn)都是后來居上，現(xiàn)在已經(jīng)交付服役的總數(shù)量為63艘，其中經(jīng)典型號的052系列，更是形成了自己的完整技術(shù)體系，后來居上的055大驅(qū)更是驚艷世界。

中國打造的驅(qū)逐艦?zāi)軌驁?zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)，防御實力不容小覷，能和敵人進行單兵對抗，也能組隊協(xié)同，還能憑借穩(wěn)定增長的交付實力，量產(chǎn)增速達到世界排名靠前的優(yōu)勢，頂尖的水平加上最新的設(shè)計，安裝的儀器設(shè)備都是最新技術(shù)支持，因此對美國來說，中國的驅(qū)逐艦?zāi)軌蜻_到令西方忌憚的程度，簡直不可思議。

我國海上布防也需要驅(qū)逐艦作為核心戰(zhàn)力承擔重要任務(wù)，甚至在公海上，我國萬噸大驅(qū)和外艦對峙的真正實力，也直接讓貶低我國技術(shù)流的西方啞口無言。

中國的造船能力更是讓外界刮目相看，而驅(qū)逐艦自身展現(xiàn)得更智能更符合信息化作戰(zhàn)的特點，也讓國際上感到安心，有中國的制衡，可以打破西方制海壟斷，形成動態(tài)的和平格局。

俄羅斯驅(qū)逐艦6艘

俄羅斯的水面艦船總數(shù)增量速度緩慢，而且吃老本的底氣也不足了，畢竟驅(qū)逐艦只有一半的數(shù)量能用，表面上有6艘實際上能工作的就3艘左右，庫存的數(shù)量就是充數(shù)的，對外執(zhí)行任務(wù)就跑不動了。

俄羅斯造艦壓力是很大的，蘇聯(lián)時期研發(fā)和建造的雄厚家底，一分家之后都破壞掉了，一塊大蛋糕，被掰開切碎，很多軍工廠消失后難以重建，更無法恢復(fù)最初的鼎盛。

俄羅斯造艦?zāi)芰σ卜浅Ｓ邢?，缺少的不僅是技術(shù)，還有對應(yīng)的生產(chǎn)線，原料和專業(yè)人才，可以說用啥少啥，因此俄羅斯的黑海艦隊也是處于很尷尬的局面。從整體戰(zhàn)力上不服西方，還有硬剛的威名在外，但是從海軍戰(zhàn)力來看，水面艦船落后美國太多，驅(qū)逐艦更是要奮力追趕，而且任重道遠。

英國驅(qū)逐艦6艘

作為美國的鐵桿盟友，英國對美國是不設(shè)防的，驅(qū)逐艦也只有6艘，但是美國要是需要，也能派出去支持，英國的海軍雖然和美國整體還有很大的差距，但是和小國相比還是要好太多了。更何況別看只有6艘驅(qū)逐艦，依然能接近俄羅斯的在役數(shù)量了，也是不容小覷的存在。

法國驅(qū)逐艦2艘

法國被稱為歐洲強國，但是真正的海上戰(zhàn)力，還很有限，驅(qū)逐艦只有2艘，還是和意大利一起研發(fā)打造的，法國跟著美國摻和聯(lián)合軍演，海上亂竄也是很矛盾的心理，想要擺脫美國的影響和控制，又想要摻和跟著美國撿便宜。

五常國家的海軍驅(qū)逐艦，數(shù)量的巨大差別，也能看出綜合研發(fā)實力，造艦實力的差距，更是大國之間海軍發(fā)展速度的縮影體現(xiàn)。