卷首語(yǔ)：我是陳阿土，浙江舟山岱山的老造船木匠，一輩子與斧鑿刨鋸為伴，親手打造過(guò)三十余艘木船，靠一身手藝掙下50萬(wàn)養(yǎng)老錢(qián)。2008年，次貸危機(jī)的寒意漫過(guò)海岸線(xiàn)，船塢冷清，積蓄難安，我憑著造了一輩子船的執(zhí)念，把全部身家投進(jìn)了中遠(yuǎn)?？?。沒(méi)人看好一個(gè)不懂K線(xiàn)、不會(huì)用智能手機(jī)的老木匠能在股市立足，更沒(méi)人想到，這一守就是16年。從最初的50萬(wàn)，到如今的數(shù)千萬(wàn)市值，我沒(méi)靠投機(jī)取巧，沒(méi)追過(guò)漲跌浪花，只憑著造船人“守根基、耐寂寞”的初心，在潮起潮落的股市里，把一輩子的匠心，釀成了最豐厚的回報(bào)。近期中遠(yuǎn)?？毓蓛r(jià)穩(wěn)定在合理區(qū)間，估值穩(wěn)健，而我這16年的堅(jiān)守，也成了鄰里間最動(dòng)人的投資傳奇。

01 潮起潮落五十年，船板上的人生刻度

我叫陳阿土，今年72歲，浙江舟山岱山人，一輩子跟木頭和海浪打交道的造船木匠。海風(fēng)里混著桐油灰的味道，是我這輩子最熟悉的氣息。從16歲跟著父親學(xué)造船，到60歲放下斧頭，我親手打造了37艘漁船，每一根龍骨的弧度，每一塊船板的拼接，都刻著我的指紋和歲月的痕跡。

造船如做人，根基要穩(wěn)，榫卯要嚴(yán)，風(fēng)浪再大也能扛過(guò)去。父親的這句話(huà)，我記了五十多年。那些年，我看著自己造的船駛出岱山港，載著漁民的希望奔向東海漁場(chǎng)；也看著臺(tái)風(fēng)過(guò)后，有些船支離破碎地被拖回船塢，像受傷的老伙計(jì)等待救治。

2008年那個(gè)秋天，次貸危機(jī)的寒意順著海岸線(xiàn)漫到了舟山。漁村里的船越來(lái)越少出海，船塢里冷清得能聽(tīng)見(jiàn)海風(fēng)穿過(guò)空船架的嗚咽聲。我辛苦了一輩子攢下的50萬(wàn)養(yǎng)老錢(qián)，躺在銀行里像塊沉在艙底的壓艙石，不知道該往哪里放。

02 50萬(wàn)壓艙石，投向鋼鐵巨輪的勇氣

10月16日，周一，我揣著存折走進(jìn)了縣城的證券營(yíng)業(yè)部。玻璃門(mén)外，幾個(gè)年輕人正議論著股市暴跌，有人捶胸頓足，有人唉聲嘆氣。我這個(gè)連智能手機(jī)都不會(huì)用的老木匠，像誤闖現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的古代士兵，手里握著的不是斧頭，而是一輩子的積蓄。

木頭船能渡人過(guò)海，鋼鐵船能載天下貨，都是渡人的行當(dāng)，差不了。我這樣告訴自己。那天，中遠(yuǎn)?？兀ó?dāng)時(shí)仍叫中國(guó)遠(yuǎn)洋）的股價(jià)跌到了低位區(qū)間，我算了算，50萬(wàn)剛好能買(mǎi)足額的股票，不多不少，正好符合交易規(guī)則。

營(yíng)業(yè)部的小姑娘看我穿著沾著木屑的工裝，反復(fù)確認(rèn)：“陳師傅，這可是50萬(wàn)，都買(mǎi)進(jìn)去？”我點(diǎn)點(diǎn)頭，指了指屏幕上的船錨圖標(biāo)：“我造了一輩子木船，現(xiàn)在買(mǎi)艘‘鋼鐵巨輪’當(dāng)股東，也算圓個(gè)大船夢(mèng)?！?/p>

按下確認(rèn)鍵的那一刻，我的手微微發(fā)抖，不是因?yàn)楹ε拢窍竦谝淮为?dú)自造完一艘船時(shí)的激動(dòng)。我沒(méi)告訴老伴，怕她擔(dān)心；也沒(méi)跟兒子說(shuō)，他在城里開(kāi)公司，總覺(jué)得我老腦筋。這筆投資，是我給自己的60歲生日禮物，一個(gè)老木匠的“船東”夢(mèng)。

03 斧鑿聲里看漲跌，榫卯間的持股定力

持股的前五年，像闖過(guò)了一場(chǎng)又一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)。股市低迷期，股價(jià)跌到了更低的位置，50萬(wàn)的市值縮水近半，老伴發(fā)現(xiàn)后哭了一夜，說(shuō)我老糊涂了。我拿著放大鏡看年報(bào)，像檢查船板的裂紋一樣仔細(xì)。船身有裂縫不可怕，只要龍骨沒(méi)斷，就能修補(bǔ)；公司有困難也不可怕，只要根基還在，就能挺過(guò)去。

那些年，我依舊每天去船塢幫年輕人打下手，斧頭鑿子的聲音里，我聽(tīng)出的是節(jié)奏和耐心。有人勸我割肉離場(chǎng)，說(shuō)航運(yùn)業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，我搖搖頭：“我造的船，最久的已經(jīng)在海里航行了30年，只要保養(yǎng)得好，木頭也能不朽。”

后來(lái)幾年，公司經(jīng)歷虧損、重組，股價(jià)持續(xù)在低位徘徊，我手中的持股市值進(jìn)一步縮水。兒子特意回了趟家，要帶我去銷(xiāo)戶(hù)。我把他領(lǐng)到船塢，指著一艘正在修復(fù)的老漁船：“你看這船，甲板換了三次，船帆補(bǔ)了無(wú)數(shù)次，不照樣能出海？好公司就像好船，風(fēng)浪越大，越能看出成色。”

04 16年堅(jiān)守，從木船木匠到鋼鐵巨輪的主人

時(shí)間像潮水，帶走了很多東西，也帶來(lái)了驚喜。幾年后，公司完成更名，正式成為中遠(yuǎn)?？兀蓛r(jià)也慢慢從低位回升，逐步回到合理區(qū)間。那年我64歲，終于可以在孫子面前驕傲地說(shuō)：“爺爺也是船東了，而且是能載上萬(wàn)個(gè)集裝箱的大船東?！?/p>

耐心比手藝更重要，造船要等桐油干透，投資要等價(jià)值回歸，急不得。后來(lái)，疫情帶來(lái)了航運(yùn)業(yè)的階段性景氣，中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r(jià)一路攀升，市值大幅增長(zhǎng)。我手中的持股，加上歷年分紅，早已翻了數(shù)倍，當(dāng)初的50萬(wàn)，已經(jīng)變成了一筆可觀的財(cái)富。

有一年，公司分紅格外豐厚，我拿到的分紅，比我一輩子造木船賺的錢(qián)還多。那天，我?guī)е习槿チ松虾?，站在洋山港碼頭，看著中遠(yuǎn)海控的巨輪鳴笛出海，比我親手造的最大漁船還要大上幾十倍。海風(fēng)里，我仿佛聞到了熟悉的桐油味，只是這次，混著的是全球貿(mào)易的氣息。

05 分紅再投資，把船錨拋向更遠(yuǎn)的海

船要續(xù)航，就要不斷補(bǔ)給；投資要增值，就要讓利潤(rùn)滾動(dòng)起來(lái)。拿到大額分紅的第二天，我又去了證券營(yíng)業(yè)部，把大部分分紅全部買(mǎi)成了中遠(yuǎn)?？氐墓善薄．?dāng)時(shí)股價(jià)處于合理區(qū)間，我又新增了不少持股，加上原來(lái)的份額，我的持股數(shù)量大幅增加，成了名副其實(shí)的“船東”。

后續(xù)幾年，中遠(yuǎn)海控保持著穩(wěn)定的分紅水平，股息率處于較高區(qū)間，我每年都能拿到可觀的分紅收益。村里有人說(shuō)我運(yùn)氣好，趕上了好時(shí)候。我卻知道，這不是運(yùn)氣，是50年造船生涯教會(huì)我的道理——風(fēng)浪總會(huì)過(guò)去，潮水總會(huì)漲回來(lái)，關(guān)鍵是你能不能守住自己的船。

我用一部分分紅給村里修了個(gè)老年活動(dòng)中心，剩下的錢(qián)依舊投入股市，繼續(xù)持有中遠(yuǎn)?？?。有人勸我套現(xiàn)享受生活，我笑著說(shuō)：“我造了一輩子船，現(xiàn)在看著這些鋼鐵巨輪在全世界航行，比住高樓大廈還舒坦?！?/p>

06 從船板到鍵盤(pán)，老木匠的價(jià)值投資經(jīng)

現(xiàn)在的我，學(xué)會(huì)了用平板電腦看行情，每天早上起來(lái)第一件事，不是去船塢，而是打開(kāi)軟件看看中遠(yuǎn)?？氐墓蓛r(jià)。但我很少操作，就像看著自己造的船在海里航行，不需要天天掌舵，只要知道它在正確的航線(xiàn)上就行。

價(jià)值投資就像造船，選好材料，打好根基，剩下的就是等待時(shí)間的檢驗(yàn)。16年里，中遠(yuǎn)?？亟?jīng)歷了虧損、重組、更名，我也經(jīng)歷了老伴生病、兒子創(chuàng)業(yè)失敗、孫子考上大學(xué)。股市的漲跌和人生的起伏，在我看來(lái)沒(méi)什么兩樣，都是潮起潮落的自然規(guī)律。

有人問(wèn)我投資秘訣，我指著院子里的老木工工具：“你看這斧頭，用了幾十年，越用越順手；這刨子，刨出來(lái)的木頭越來(lái)越光滑。投資也一樣，認(rèn)準(zhǔn)了方向，就要堅(jiān)持下去，時(shí)間會(huì)給你最好的回報(bào)。”

07 72歲船東的告白，價(jià)值投資的海上傳奇

2024年10月16日，正好是我投資中遠(yuǎn)?？?6周年的日子。那天，我算了一筆賬：最初的50萬(wàn)，加上分紅再投資，現(xiàn)在市值已經(jīng)超過(guò)數(shù)千萬(wàn)，翻了數(shù)十倍。村里的人都叫我“陳船東”，我聽(tīng)著心里美滋滋的，比當(dāng)年造完第一艘船還驕傲。

一輩子做好一件事，造好船，守好股，都是匠心。我這輩子沒(méi)讀過(guò)多少書(shū)，不懂什么K線(xiàn)圖，也不知道什么技術(shù)分析。但我知道，好公司就像好船，能經(jīng)得起風(fēng)浪，能載著你到達(dá)遠(yuǎn)方。中遠(yuǎn)海控從行業(yè)低谷走向穩(wěn)健發(fā)展，我從老木匠變成船東股東，都是堅(jiān)守的結(jié)果。

現(xiàn)在，我每天都會(huì)去海邊走走，看著巨輪進(jìn)出港口。那些鋼鐵船身上，仿佛也有我的指紋，就像我親手打造的木船一樣。夕陽(yáng)下，海浪拍打著礁石，我知道，我的船東夢(mèng)，還在繼續(xù)航行。結(jié)合近期行業(yè)趨勢(shì)和公司基本面來(lái)看，中遠(yuǎn)?？毓乐岛侠怼⒇?cái)務(wù)穩(wěn)健，未來(lái)依舊具備長(zhǎng)期投資價(jià)值，我也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守這份初心，陪著這艘“鋼鐵巨輪”繼續(xù)遠(yuǎn)航。

投資金句（100字）

投資如造船，根基穩(wěn)才能抗風(fēng)浪，耐心等才能迎漲潮。不要追著浪花跑，要像錨一樣守住價(jià)值的海底。短期波動(dòng)是海上迷霧，長(zhǎng)期持有才是航海羅盤(pán)。一輩子做好一件事，守好初心，不貪快、不急躁，時(shí)間會(huì)撫平所有波動(dòng)，也會(huì)給你最豐厚的回報(bào)，這就是老木匠用16年光陰悟出來(lái)的價(jià)值投資心經(jīng)。

投資建議，謹(jǐn)慎參考