4月3日，由中鐵七局承建的杭州地鐵15號(hào)線SG15-15標(biāo)項(xiàng)目取得重要進(jìn)展——龍騰街站至沾駕橋路站區(qū)間左線“秦龍31號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該標(biāo)段施工全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)新階段。

本次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)自龍騰街站大里程端頭向沾駕橋站方向掘進(jìn)，左線全長(zhǎng)801.2米。線路需先后下穿楊家浜橋、四維村文化禮堂、橫十路崇文街、寧杭高鐵、沿橋泵站、沾橋港河、崇賢新城D-5保租房、沾橋新苑小區(qū)等十余處重大風(fēng)險(xiǎn)源。尤其是左線掘進(jìn)期間，需攻克寧杭高鐵下方道路8根樁板結(jié)構(gòu)樁基磨樁技術(shù)難題，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā)及后續(xù)安全高效掘進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面核心區(qū)交通要道車流密集、緊鄰居民區(qū)、下穿寧杭高鐵等多重挑戰(zhàn)，以攻堅(jiān)之勢(shì)破解施工難點(diǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面運(yùn)用智慧工地管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全過程數(shù)字化監(jiān)控，并結(jié)合沿線布設(shè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，綜合采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地層加固、多層次注漿、渣土改良等措施，構(gòu)建起全方位監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，筑牢技術(shù)安全防線。

后續(xù)掘進(jìn)中，項(xiàng)目部將堅(jiān)持安全質(zhì)量為先，精準(zhǔn)嚴(yán)控施工參數(shù)，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控，全力保障隧道掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效推進(jìn)，全力以赴攻堅(jiān)貫通節(jié)點(diǎn)，為杭州城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

（中國日?qǐng)?bào)浙江記者站 編輯：陳燁 通訊員： 劉福祥）