（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

近日，長(zhǎng)江萬(wàn)州航道處聯(lián)合重慶海事部門協(xié)同發(fā)力，順利完成轄區(qū)18個(gè)待閘停泊區(qū)35座電子航道圖虛擬航標(biāo)增設(shè)工作，以智慧化手段筑牢待閘船舶安全停泊防線，保障轄區(qū)航道暢通、船舶停泊安全有序。

據(jù)了解，三峽南線船閘、葛洲壩二號(hào)船閘3月啟動(dòng)計(jì)劃性停航檢修以來(lái)，長(zhǎng)江干線三峽庫(kù)區(qū)段待閘船舶量驟增，通航保障壓力陡升。此前，這些停泊區(qū)存在錨泊邊界模糊、船舶停泊占用主航道等問(wèn)題，成為船閘檢修期航運(yùn)保障的突出痛點(diǎn)。為破解這一難題，長(zhǎng)江萬(wàn)州航道處與海事部門充分溝通研判，結(jié)合各停泊區(qū)航道里程、水域范圍、地理特征及船舶通行特點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃布設(shè)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)待閘停泊區(qū)標(biāo)識(shí)全覆蓋，從源頭規(guī)范船舶錨泊行為。

相較于傳統(tǒng)實(shí)體航標(biāo)，電子航道圖虛擬航標(biāo)凸顯智慧化優(yōu)勢(shì)，具有部署靈活、標(biāo)位精準(zhǔn)、無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。船員通過(guò)“長(zhǎng)江e+”公共服務(wù)平臺(tái)，即可直觀查看停泊區(qū)標(biāo)識(shí)范圍，有效規(guī)避船舶偏離錨泊區(qū)域引發(fā)的碰撞、擱淺等安全隱患。同時(shí)，虛擬航標(biāo)形成的數(shù)字化邊界，為海事部門精準(zhǔn)調(diào)度、規(guī)范管理待閘船舶提供數(shù)據(jù)支撐，顯著提升了管理效能。

下一步，該處將持續(xù)監(jiān)測(cè)航標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)，做好航標(biāo)維護(hù)和航道信息發(fā)布，深化與海事部門的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，全力保障船閘檢修期轄區(qū)航道安全暢通。此次虛擬航標(biāo)增設(shè)，是萬(wàn)州航道處樹立和踐行正確政績(jī)觀、為民辦實(shí)事的重要舉措，后續(xù)將持續(xù)以智慧化技術(shù)賦能航道服務(wù)保障，為“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道2.0版建設(shè)提供支撐，賦能長(zhǎng)江黃金水道高效運(yùn)行，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。