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捷尼賽思GV60Magma解析:Magma模式與主動(dòng)聲浪技術(shù)

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首爾,2026年4月7日–捷尼賽思GV60參數(shù)圖片) Magma的駕控體驗(yàn),不僅源于深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與豪華質(zhì)感,更圍繞一系列以駕駛者為核心的智能技術(shù)共同打造。品牌旨在打造一場(chǎng)兼具沉浸感與鮮明品牌格調(diào)的多維感官體驗(yàn)。正如捷尼賽思整車性能評(píng)估團(tuán)隊(duì)研發(fā)工程師Donggyu Kim 所言:“我們通過多項(xiàng)專屬功能與獨(dú)家技術(shù),為GV60 Magma的駕駛者帶來(lái)更具層次、更獨(dú)一無(wú)二的高性能駕馭感受!



專屬性能模式:GT與Sprint沖刺賽模式

捷尼賽思GV60 Magma方向盤左側(cè)設(shè)有專屬模式按鍵,可一鍵切換Magma獨(dú)有的GT模式與Sprint沖刺賽模式,讓駕駛者根據(jù)場(chǎng)景與喜好,即時(shí)調(diào)整車輛整體風(fēng)格。



GT模式詮釋了Magma系列舒適與性能相融的核心主張。系統(tǒng)將車輛的加速響應(yīng)調(diào)校得平順從容,適合高速長(zhǎng)途巡航;而當(dāng)駕駛者深踩油門到底,強(qiáng)勁動(dòng)力便會(huì)即刻爆發(fā)。電控懸架會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié),在高速下依舊保持穩(wěn)定與舒適;四驅(qū)系統(tǒng)與前后動(dòng)力分配也同步優(yōu)化,進(jìn)一步提升能效與續(xù)航表現(xiàn)。



Sprint沖刺賽模式則將轉(zhuǎn)向、懸架、電機(jī)與電子限滑差速器(e-LSD)等所有電控系統(tǒng)調(diào)至最激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),帶來(lái)更具沖擊力的駕馭體驗(yàn)。系統(tǒng)同時(shí)優(yōu)化前后動(dòng)力分配與e-LSD控制,最大化抓地性能。Sprint沖刺賽模式淋漓盡致地呈現(xiàn)Magma毫不妥協(xié)的高性能理念。

智能聯(lián)動(dòng),打造沉浸式駕控體驗(yàn)

捷尼賽思GV60 Magma駕駛模式的一大亮點(diǎn),在于能夠精準(zhǔn)識(shí)別駕駛者意圖,并自動(dòng)聯(lián)動(dòng)各項(xiàng)性能模塊協(xié)同工作。



例如在GT模式下,當(dāng)油門踏板完全踩下時(shí),Auto Boost功能便會(huì)自動(dòng)激活,無(wú)需額外操作即可瞬間釋放最強(qiáng)加速性能。

Sprint沖刺賽模式可聯(lián)動(dòng)Auto Boost與多項(xiàng)隱藏功能,進(jìn)一步釋放車輛潛能。車輛靜止時(shí),同時(shí)踩下剎車與油門即可激活起跑控制功能。該模式會(huì)將高性能電池管理切換至RACE模式,主動(dòng)控溫以保證持續(xù)輸出最強(qiáng)動(dòng)力;同時(shí)將VGS虛擬換擋系統(tǒng)調(diào)至最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)設(shè)定,以更凌厲的換擋響應(yīng)、聲浪與邏輯,將高性能駕駛體驗(yàn)推向極致。



VGS虛擬換擋系統(tǒng):復(fù)刻燃油車的真實(shí)機(jī)械質(zhì)感

捷尼賽思GV60 Magma搭載先進(jìn)的VGS虛擬換擋系統(tǒng),真實(shí)復(fù)刻高性能燃油車的換擋質(zhì)感。系統(tǒng)通過擬真聲浪,模擬V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速雙離合變速箱(DCT)的駕駛感受。



這套系統(tǒng)具備高度自適應(yīng)能力,換擋節(jié)奏、手感與聲浪均隨駕駛模式精細(xì)調(diào)整:舒適模式優(yōu)雅平順,Sprint沖刺賽模式則極具動(dòng)感。為讓模擬更逼真,系統(tǒng)還加入轉(zhuǎn)速斷油功能,在使用撥片手動(dòng)換擋時(shí)還原真實(shí)機(jī)械特性,復(fù)刻燃油發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)速紅線后斷油的經(jīng)典效果。



主動(dòng)聲浪技術(shù),沉浸式聲效體驗(yàn)

與VGS虛擬換擋系統(tǒng)相輔相成的,是升級(jí)后的e-ASD+主動(dòng)聲浪技術(shù)。為打造更符合高性能車型定位的沉浸式聲效體驗(yàn),車輛額外加裝了兩枚外置揚(yáng)聲器。



駕駛者可在兩種專屬聲浪中自由選擇:一種源自古德伍德速度節(jié),充滿力量感與未來(lái)感的純電聲浪;另一種則專為VGS虛擬換擋系統(tǒng)開發(fā),真實(shí)復(fù)刻高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)逼近9,000轉(zhuǎn)紅線時(shí)的渾厚聲效。



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