4月7日

張雪在其個人賬號發(fā)布了一條視頻

回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)注的踏板摩托車問題

并推薦了江門的豪爵摩托

張雪在視頻中說道

豪爵做踏板車已經(jīng)做得非常好

比國際上的其他品牌做得都要好

并推薦大家買豪爵的踏板摩托車

江門日報視頻號的視頻一經(jīng)發(fā)出

短短3小時，播放量突破60萬

引來數(shù)千名網(wǎng)友評論留言

“承認別人的強大，實事求是，這就叫格局！”

更多網(wǎng)友在評論區(qū)

給豪爵摩托的質(zhì)量點贊

江門作為“ 摩托之都 ”

除了豪爵

還有其他很多優(yōu)秀的摩托車企業(yè)

在中國

每出口5輛摩托車

就有1輛來自江門

2025年，中國摩托車全行業(yè)完成燃油摩托車銷量1846.15萬輛，同比增長12.16%。從地域分布看，銷量前十的廠商中，廣東占據(jù)5席。其中3家是江門摩托車企：大長江、廣東大冶、江門珠峰。

大長江——連續(xù)23年蟬聯(lián)全國燃油摩托車銷量第一，年銷量268.67萬輛，占據(jù)全國的近15%的份額，旗下品牌豪爵在通勤車賽道絕對的“一哥”。

大冶摩托——出口量全國第三、總銷量全國第四，專利累積到256項，手握升仕、豪江等品牌，研發(fā)出極高難度的三缸摩托車，讓老牌國外車企驚訝。

珠峰摩托——出口量全國第八、總銷量全國第十，布局大排量摩托車，研發(fā)出油耗降低三分之一的車型。

建雅摩托——填補了國產(chǎn)重型巡航車空白。創(chuàng)始人齊安威跟張雪一樣，從摩托車廠的學(xué)徒，做到了成立自己的摩托車廠，打破了大排量機車市場被進口品牌壟斷的局面。

正豪摩托——出口整車，還出口零配件，在墨西哥、安哥拉、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、埃及等國家都有生產(chǎn)基地。今年剛開年出口值已超過7800萬元，同比增長80%。

長華集團——擁有強大的發(fā)動機自研能力，90%的產(chǎn)能遠銷歐洲、中東等60余國，銷售額年增長30%以上，新能源跨界車架銷量逐年上漲。

鵬程頭盔——生產(chǎn)高檔摩托車頭盔和摩托車服裝，旗下自主高端品牌LS2頭盔在北京冬奧會期間，被瑞士、奧地利、羅馬尼亞等國雪車隊選用。

在禁摩令出臺，電動自行車替代的多重壓力下，江門摩托企業(yè)憑借著近乎執(zhí)拗的技術(shù)堅持，走出了代工、低價、內(nèi)卷的黑夜，一批隱形冠軍站到了行業(yè)之巔，也鍛造了共生共榮、牢不可破的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

編輯 | 蓬江發(fā)布編輯部

來源 | 江門日報