北京
比亞迪把第5000座閃充站選在甘肅蘭州的高速服務(wù)區(qū)，這個(gè)心思就很有意思。這不僅僅是個(gè)儀式，更像是一句喊話：新能源的覆蓋范圍，現(xiàn)在已經(jīng)修到了咱們的中西部交通大動(dòng)脈上。
從3月5號(hào)發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，到3月底5000座站落成，這個(gè)速度確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，很干脆，F(xiàn)在的痛點(diǎn)很明確：你想跑長(zhǎng)途，最怕的不是沒(méi)電，而是找樁排隊(duì)、零下溫度充不進(jìn)。比亞迪這波操作，直接把“閃充”兩個(gè)字從城里搬到了高速上。
比亞迪年底建成20000座閃充站的目標(biāo)仍在推進(jìn)，這種布局節(jié)奏也在改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方向。過(guò)去車(chē)企多比拼車(chē)輛性能，如今更看重充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)與實(shí)際服務(wù)能力。
對(duì)普通車(chē)主而言，充電網(wǎng)絡(luò)不斷完善確實(shí)是件實(shí)在事，今后長(zhǎng)途出行會(huì)更安心，不用再時(shí)刻擔(dān)心續(xù)航和充電問(wèn)題。整體來(lái)看，這次布局沒(méi)有過(guò)多噱頭，更多是扎實(shí)的基建落地與執(zhí)行力體現(xiàn)。
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