來源：市場資訊

（來源：中國寶武）

邂逅 · 3572 期 · 12248 篇

3月23日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛在糧儲山西局一三八處響起，一列滿載水渣產(chǎn)品的專列緩緩啟程，駛向遠方。寶武環(huán)科、寶武水務(wù)下屬的環(huán)科山西主導發(fā)起的首趟水渣鐵路專列成功首發(fā)，正式開啟了該公司公路＋鐵路新運輸模式的歷史性跨越。

長期以來，環(huán)科山西水渣產(chǎn)品主要依靠公路運輸，受成本、時效、地域等因素制約，銷售半徑局限在百公里以內(nèi)，市場拓展遭遇瓶頸。為打破運輸桎梏，環(huán)科山西先后與太鋼物流中心、太原鐵路局、大同冀東水泥有限公司等單位開展多輪深度接洽，組建攻堅小組全力推進公轉(zhuǎn)鐵轉(zhuǎn)型工作。

此次水渣專列的成功首發(fā)，是環(huán)科山西物流體系升級的重要里程碑，將水渣產(chǎn)品銷售半徑從百公里以內(nèi)拓展至500公里，可一次性實現(xiàn)3000噸水渣直達客戶，有效覆蓋晉北、冀西等廣闊市場，為公司搶抓優(yōu)質(zhì)客戶、擴大市場份額、提升經(jīng)營效益打開全新局面。依托鐵路運輸大運量、長距離、低成本的核心優(yōu)勢，環(huán)科山西徹底突破此前的地域限制，為綠色建材產(chǎn)品市場版圖擴張筑牢關(guān)鍵根基。

環(huán)科山西將以此次水渣專列首發(fā)為契機，持續(xù)深化與鐵路系統(tǒng)及上下游合作伙伴的務(wù)實合作，進一步完善多方高效協(xié)同機制，持續(xù)優(yōu)化公鐵聯(lián)運作業(yè)流程、提升裝車效率、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路資源，不斷夯實穩(wěn)定高效的固化供貨模式。同時，公司將持續(xù)優(yōu)化物流體系建設(shè)，逐步推動水渣、礦粉等核心建材產(chǎn)品全面接入鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)擴大銷售半徑、提升市場核心競爭力。