雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥

被傳“挖”來(lái)數(shù)名特斯拉的昔日大將，小米汽車(chē)的組織架構(gòu)或再度注入“新鮮血液”。

近期，市場(chǎng)接連傳出消息，原特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理孔艷雙、原特斯拉上海工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼，都將入職小米汽車(chē)。

公開(kāi)資料顯示，前述二人都曾是特斯拉中國(guó)區(qū)的骨干人才。其中，孔艷雙長(zhǎng)期主導(dǎo)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售體系布局與品牌推廣，而宋鋼則曾主導(dǎo)特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)與產(chǎn)能爬坡。

有分析認(rèn)為，若孔艷雙、宋鋼加盟小米汽車(chē)的消息屬實(shí)，小米汽車(chē)的銷(xiāo)售和生產(chǎn)體系或借此得到一定的加成，其有望在市場(chǎng)拓展與產(chǎn)能提升方面實(shí)現(xiàn)新的突破。

回溯2025年，這無(wú)疑是小米汽車(chē)發(fā)展歷程中極具里程碑意義的“豐收”之年。這一年，小米汽車(chē)全年交付新車(chē)41.1萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)200.4%的驚人暴漲，成功助推智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)221.8%至1033億元。

展望2026年，雷軍為小米汽車(chē)定下了全年交付55萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。但結(jié)合第一季度超7.9萬(wàn)輛的累計(jì)交付量來(lái)看，小米汽車(chē)想要達(dá)成這一目標(biāo)，后續(xù)月均交付量需達(dá)5.2萬(wàn)輛，但去年小米汽車(chē)僅在12月實(shí)現(xiàn)破5萬(wàn)輛的交付成績(jī)。

“挖”走前特斯拉骨干？銷(xiāo)售生產(chǎn)兩手抓

據(jù)界面新聞近日?qǐng)?bào)道，原特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理孔艷雙已于3月初入職小米，其將接替原小米汽車(chē)總監(jiān)李曉銳負(fù)責(zé)汽車(chē)銷(xiāo)售方面工作。目前，孔艷雙處于工作交接期，小米內(nèi)部尚未正式發(fā)文通告其具體職位。

據(jù)新浪科技，孔艷雙出身英孚英語(yǔ)，曾擔(dān)任特斯拉上海金橋店的店長(zhǎng)，后調(diào)任特斯拉深圳區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)。

受時(shí)任特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王淏提拔，孔艷雙在職場(chǎng)平步青云，先后擔(dān)任特斯拉中國(guó)華南大區(qū)總經(jīng)理、中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理等職務(wù)。

在特斯拉任職期間，孔艷雙長(zhǎng)期主導(dǎo)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售體系布局與品牌推廣。2022年11月，特斯拉單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，Model Y成為中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型。

2024年5月，隨著特斯拉管理層調(diào)整，孔艷雙被調(diào)往上海大區(qū)替換原銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人，繼續(xù)參與中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售體系的管理與下沉工作，為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)拓展貢獻(xiàn)力量。

而據(jù)界面新聞報(bào)道，與孔艷雙同一時(shí)間入職小米的還有另外一位特斯拉背景的員工——“Eason”，其出任小米汽車(chē)部“政委”，同屬小米參謀部成員。

據(jù)了解，小米集團(tuán)參謀部是協(xié)助CEO制定并督導(dǎo)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心部門(mén)，在小米集團(tuán)內(nèi)部占據(jù)著舉足輕重的地位。

一位接近小米的知情人士表示，新員工入職小米直接進(jìn)入?yún)⒅\部的情況頗為罕見(jiàn)，這也從側(cè)面彰顯了該人士的卓越能力。

另?yè)?jù)藍(lán)鯨新聞近日?qǐng)?bào)道，曾主導(dǎo)特斯拉上海超級(jí)工廠建設(shè)與產(chǎn)能爬坡的核心人物、原特斯拉上海工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼，也將加入小米汽車(chē)陣營(yíng)。

公開(kāi)資料顯示，宋鋼曾在通用汽車(chē)和福特汽車(chē)任職，2018年加入特斯拉，擔(dān)任特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)制造副總裁，被外界稱(chēng)為“王牌廠長(zhǎng)”。

在領(lǐng)英（LinkedIn）頁(yè)面上，宋鋼曾自稱(chēng)是特斯拉上海超級(jí)工廠的首位員工，他曾參與建設(shè)全球排名第一的整車(chē)工廠、電池工廠和驅(qū)動(dòng)單元工廠。

2024年12月18日，宋鋼從特斯拉離職，并在幾天后迅速入職遠(yuǎn)景能源，任集成供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁。

有知情人士透露，宋鋼此番加盟小米汽車(chē)，“或任職廠長(zhǎng)，與廠長(zhǎng)季國(guó)偉形成搭檔。廠長(zhǎng)其實(shí)是非常關(guān)鍵的經(jīng)驗(yàn)崗位，小米汽車(chē)工廠員工人數(shù)眾多，管理責(zé)任很重?！?/p>

有分析認(rèn)為，宋鋼在特斯拉上海工廠多年積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，使他掌握了一套涵蓋供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)線優(yōu)化、質(zhì)量控制的高效制造方法論，這套方法論或?qū)⒊蔀樾∶灼?chē)實(shí)現(xiàn)高效率、高質(zhì)量量產(chǎn)交付的有力支撐。

第一季度交付超7.9萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量壓力不小

近期密集傳出“招兵買(mǎi)馬”消息的背后，曾締造諸多“銷(xiāo)售神話”的小米汽車(chē)當(dāng)前正面臨一定的銷(xiāo)售壓力。

從今年前三個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小米汽車(chē)1月銷(xiāo)量超3.9萬(wàn)輛，2月超2萬(wàn)輛，3月超2萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)7.9萬(wàn)輛。

與去年同期約7.6萬(wàn)輛的交付成績(jī)相比，小米汽車(chē)今年第一季度的增長(zhǎng)幅度并不是十分明顯。

按照小米汽車(chē)披露的月度交付量下限進(jìn)行粗略估算，在2026年剩余的三個(gè)季度里，小米汽車(chē)需達(dá)成月均5.2萬(wàn)輛以上的交付量，才能確保全年55萬(wàn)輛的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

但就目前情況而言，小米汽車(chē)的單月交付量?jī)H在去年12月成功突破5萬(wàn)輛大關(guān)，后續(xù)產(chǎn)能提升與市場(chǎng)拓展任務(wù)依舊頗為艱巨。

不過(guò)，考慮到第一季度正值新舊兩代小米SU7交替的特殊時(shí)期，小米汽車(chē)后續(xù)的銷(xiāo)量或有所回暖。

據(jù)悉，新一代小米SU7于今年3月23日開(kāi)始交付。4月1日，小米汽車(chē)公布了最新一個(gè)月度的交付成績(jī)：3月交付量超2萬(wàn)輛，其中新一代SU7累計(jì)交付達(dá)7000輛。

在4月2日的新一代SU7拆車(chē)直播中，雷軍透露，新一代SU7的鎖單量已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)輛。

不過(guò)，相比2024年3月末初代SU7上市時(shí)，這一數(shù)據(jù)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)令人驚艷的增長(zhǎng)。當(dāng)年4月3日，雷軍在北京小米汽車(chē)工廠店的首批交付儀式上透露，小米SU7大定已超10萬(wàn)，鎖單量已超過(guò)4萬(wàn)輛。

有小米汽車(chē)員工向界面新聞表示，小米汽車(chē)的零售體系在規(guī)劃之初就是參考特斯拉模式來(lái)鋪設(shè)，目前各省公司分總和區(qū)域經(jīng)理中，有相當(dāng)比例的人員都有特斯拉背景。

據(jù)悉，小米此前的渠道模式為“1＋N”。其中，“1”代表小米汽車(chē)自建自營(yíng)的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷(xiāo)售、售后服務(wù)”業(yè)務(wù)；“N”代表代理銷(xiāo)售、用戶(hù)服務(wù)觸點(diǎn)。

還有頭部小米經(jīng)銷(xiāo)商表示，過(guò)去兩年小米汽車(chē)較為重視產(chǎn)品和品牌力的建設(shè)，忽略一線銷(xiāo)售的個(gè)人價(jià)值。從去年11月開(kāi)始，特斯拉的人來(lái)了以后就開(kāi)始“卷過(guò)程、卷數(shù)據(jù)、卷人貨場(chǎng)的管理”，現(xiàn)在一線銷(xiāo)售能力有明顯提升。

在該經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)，小米汽車(chē)訂單已經(jīng)不再是“爆發(fā)式”節(jié)奏，這就需要加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)能力來(lái)應(yīng)對(duì)接下來(lái)的平銷(xiāo)期，特斯拉在培養(yǎng)人才的方式上是系統(tǒng)且體系化的，十分符合當(dāng)前小米的節(jié)奏。

除了在銷(xiāo)售端發(fā)力，為支撐全年55萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，小米汽車(chē)在產(chǎn)能方面的布局也在加速推進(jìn)。

據(jù)藍(lán)鯨新聞，有知情人士透露，“小米汽車(chē)工廠在北京已經(jīng)有2個(gè)了，1個(gè)在用，1個(gè)在等牌照，后面還會(huì)有第3個(gè)?！?/p>

有消息稱(chēng)，小米汽車(chē)北京工廠總產(chǎn)能已達(dá)到45萬(wàn)輛。其中一期、二期工廠滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，年產(chǎn)能約30萬(wàn)至33萬(wàn)輛，北京三期工廠已于2026年春節(jié)后投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

此外，小米汽車(chē)武漢工廠也計(jì)劃于2026年5月投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。

“自家人”奠基，“外援”持續(xù)補(bǔ)充

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，在小米汽車(chē)籌備及創(chuàng)立的初期階段，其核心團(tuán)隊(duì)主要由小米內(nèi)部骨干以及傳統(tǒng)車(chē)企的高層人員構(gòu)成。

時(shí)間回?fù)苤?021年3月，在小米春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍正式宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并稱(chēng)這是其人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿押上全部聲譽(yù)。

天眼查顯示，2021年9月，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立。彼時(shí)，雷軍親自掛帥，擔(dān)任執(zhí)行董事及經(jīng)理，足見(jiàn)小米對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重視程度。

同年4月至9月，小米成立數(shù)百人規(guī)模的汽車(chē)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行大量用戶(hù)調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察。與此同時(shí)，小米汽車(chē)籌備組彼時(shí)也已形成。

其中，小米原大家電總經(jīng)理李肖爽主要負(fù)責(zé)整車(chē)、供應(yīng)鏈以及工廠相關(guān)的籌備工作；原參謀部副參謀長(zhǎng)于鍇負(fù)責(zé)座艙業(yè)務(wù)籌備；自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)則歸屬在小米技術(shù)委員會(huì)，由技術(shù)委員會(huì)主席葉航軍負(fù)責(zé)籌備。

一年后，李肖爽麾下的產(chǎn)品部門(mén)被交給于立國(guó)負(fù)責(zé)。據(jù)悉，于立國(guó)此前在北汽任職多年，曾擔(dān)任北汽旗下極狐汽車(chē)總裁職務(wù)。2021下半年，他正式加入小米汽車(chē)，入職部門(mén)為汽車(chē)部·綜合管理部。

此后，憑借出色的能力，于立國(guó)擔(dān)任小米汽車(chē)副總裁兼小米汽車(chē)北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車(chē)綜合管理工作、專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車(chē)北京總部組織和人才建設(shè)。

在那段時(shí)期，小米汽車(chē)積極吸納傳統(tǒng)車(chē)企的優(yōu)秀高管，不斷充實(shí)自身團(tuán)隊(duì)實(shí)力。比如，前吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠以高級(jí)顧問(wèn)身份參與小米造車(chē)業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)小米整車(chē)工作。

2022年8月，原上汽通用五菱銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理周钘加入小米汽車(chē)，擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人。

2023年5月，曾在長(zhǎng)城供職的沙龍品牌CEO文飛加入小米汽車(chē)，接替周钘擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人。

同年6月，小米汽車(chē)部副總裁黃振宇兼任小米汽車(chē)部供應(yīng)鏈部總經(jīng)理，而他之前曾是全球供應(yīng)商麥格納中國(guó)區(qū)副總裁。

2025年初，小米汽車(chē)再度迎來(lái)人事調(diào)整，汽車(chē)部副總裁于立國(guó)分管智能制造部、工廠、體系運(yùn)營(yíng)部；汽車(chē)部副總裁黃振宇繼續(xù)兼任供應(yīng)鏈部總經(jīng)理、質(zhì)量部總經(jīng)理；此前負(fù)責(zé)座艙業(yè)務(wù)籌備工作的于鍇，擔(dān)任產(chǎn)品部總經(jīng)理。

若成功引入特斯拉的幾名骨干人才，小米汽車(chē)后續(xù)能否順利完成全年55萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)？雷達(dá)財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。