4 月 8 日消息，最近張雪帶著新品牌張雪機(jī)車在 WSBK 葡萄牙站拿了兩個(gè)世界冠軍，直接刷爆全網(wǎng)。

就在大家都在夸國產(chǎn)機(jī)車終于揚(yáng)眉吐氣的時(shí)候，張雪當(dāng)年的一封離職信被翻了出來，瞬間又把這事兒推上了熱搜。

這封信是 2024 年 3 月寫的，張雪在朋友圈公開說裸辭，放棄了凱越 35.88% 的股份、所有分紅補(bǔ)償，一分錢沒拿，帶著核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)就走了。

他當(dāng)時(shí)說：離開自己一手創(chuàng)辦的公司肯定痛苦，但我的責(zé)任和壓力越來越大，我還是有點(diǎn)自私，只想著自己的夢想，沒照顧投資人的收益。但我得對自己的人生負(fù)責(zé)，不愛自己，何談愛世界、愛事業(yè)？

圖源：微博

最后那句去追求我的星辰大海，直接成了全網(wǎng)熱梗。

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得張雪是真的剛。創(chuàng)業(yè) 7 年，從 0 到 1 把凱越做起來，最后凈身出戶，不是為了錢，就是為了自己的技術(shù)夢想。換做誰，能不佩服？

要搞懂這事兒，得先回到倆人最初的合伙。

張雪是技術(shù)狂人，14 歲就扎進(jìn)機(jī)車圈，死磕國產(chǎn)機(jī)車核心技術(shù)；嚴(yán)凱是投資人，懂經(jīng)營、求穩(wěn)健。一開始倆人互補(bǔ)，凱越能快速崛起，全靠張雪的技術(shù)和嚴(yán)凱的資金。

但隨著公司做大，分歧越來越大，最后徹底掰扯不清。小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）總結(jié)了核心分歧就三個(gè)字：道不同。

第一個(gè)分歧是發(fā)展理念。張雪是技術(shù)偏執(zhí)狂，堅(jiān)持要砸錢自研 800cc 三缸發(fā)動機(jī)，打破歐美日的技術(shù)壟斷，還要沖世界頂級賽事，用比賽反哺技術(shù)。他甚至抵押個(gè)人房產(chǎn)籌錢，說沒有自研發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)摩托永遠(yuǎn)是組裝廠。

而嚴(yán)凱是穩(wěn)健派，覺得研發(fā)太貴、周期太長、風(fēng)險(xiǎn)太大，主張先深耕國內(nèi)民用市場，靠高性價(jià)比車型穩(wěn)住現(xiàn)金流，先賺錢再說。

圖源：微博

倆人一個(gè)要沖出去，一個(gè)要穩(wěn)下來，根本談不攏。

第二個(gè)分歧是話語權(quán)。張雪雖然持股 36%，是第二大股東，但嚴(yán)凱通過多輪股權(quán)變更掌握了絕對話語權(quán)。2024 年 2 月，凱越董事會直接免去張雪總經(jīng)理職務(wù)，只留個(gè)研發(fā)副總的虛名，徹底把他架空了。

張雪后來在近期采訪回憶說：不做這款發(fā)動機(jī)的話，其留在凱越對于自己的人生來說沒有意義。當(dāng)然如果我繼續(xù)躺在那里，我認(rèn)為錢還是能掙的，但是錢不是我要的啊，我要去做我想做的事，做我認(rèn)為值的事。

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）說白了，就是一個(gè)想做技術(shù)標(biāo)桿，一個(gè)想做賺錢機(jī)器，道不同，終究不相為謀。

前段時(shí)間張雪單飛后拿下世界冠軍，本是國產(chǎn)機(jī)車的大喜事，卻鬧出了小風(fēng)波。

凱越直播間一度掛出引爭議的標(biāo)題，被網(wǎng)友認(rèn)為是內(nèi)涵張雪，事后凱越及時(shí)發(fā)文道歉，稱并未否定張雪的貢獻(xiàn)，也認(rèn)可他為品牌打下的基礎(chǔ)。

而風(fēng)波并未持續(xù)太久，4 月 3 日，雙方直接曬出聚餐視頻，公開和解。張雪感謝嚴(yán)凱當(dāng)初的初創(chuàng)投資，給了他起步的機(jī)會；嚴(yán)凱也大方祝賀張雪實(shí)現(xiàn)賽場突破，為國產(chǎn)機(jī)車爭光。

圖源：小雷自制

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）認(rèn)為，曾經(jīng)的合伙人一笑泯恩仇，比拿多少冠軍都珍貴。沒有糾結(jié)過往分歧，彼此送上祝福，格局拉滿。

說回張雪和嚴(yán)凱，一個(gè)技術(shù)狂人，一個(gè)穩(wěn)健投資人，沒有誰對誰錯。

張雪追求技術(shù)突破，嚴(yán)凱追求企業(yè)穩(wěn)定，都是為了公司好，只是方向不同。很多創(chuàng)業(yè)公司最后散伙，不是因?yàn)槿似穯栴}，就是因?yàn)榈啦煌?，這事兒很正常。

最后問問大家，你們怎么看待張雪和凱越從并肩到反目再到和解的事情呢？歡迎評論區(qū)聊聊。