清末民國初，長江是中國最核心的黃金水道，承擔(dān)著無可替代的貨運(yùn)重任。

貨物的流通，商旅的云集讓兩岸五座碼頭城市快速崛起，有了“長江五虎”的美譽(yù)。

時代變遷中上海、南京、武漢、重慶四虎全都完成華麗的變身，成為世界性的大都市。

反倒是占據(jù)長江最好位置，兩次被設(shè)立成省會的“第五虎”卻悄無聲息的掉了隊，如今連名字都沒有多少人知道。

究竟是時代拋棄了這座城市？還是這座城市自己放棄了追趕？

一、黃金水道是機(jī)遇，也是桎梏

長江流進(jìn)安徽后，在皖河入江口拐了個大彎，從而讓這里崛起了一個名叫“安慶”的城市。

因為地處湖北、江蘇、安徽三省交界，安慶又被稱為“萬里長江此咽喉，吳楚分疆第一州”。

只要經(jīng)過長江的貨船，多一半會到安慶?？俊?/p>

那時候的安慶比還叫金陵的南京更加熱鬧，城里行人如織，叫賣聲不絕于耳；碼頭上貨船云集，物資搬運(yùn)晝夜不休。

鑒于發(fā)展速度在安徽省斷層領(lǐng)先，1760年安慶被乾隆欽點為省會。

有黃金水道長江作為依托，安慶的輝煌一直持續(xù)到了民國。

當(dāng)時的安慶是公認(rèn)的交通樞紐，是能和十里洋場上海扳手腕的大都市，商業(yè)繁榮，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，再一次被當(dāng)成省會。

中國第一臺蒸汽機(jī)、第一艘機(jī)動船都是從安慶誕生的。

上世紀(jì)50年代，合肥成為安徽省的省會，安慶這座城市的命運(yùn)就此開始轉(zhuǎn)變。

行政中心的轉(zhuǎn)移帶走了安慶一直享受的政策傾斜、投資照顧和其他的利好。

讓安慶從發(fā)展的“主導(dǎo)者”變成了“旁觀者”。

落差有，但安慶不慌張，因為長江是搬不走的。

這座城市堅信，只要長江依舊通航，天然集散地的優(yōu)勢就會一直存在。

然而時代的發(fā)展卻遠(yuǎn)超安慶的想象。

此后的時間里，鐵路網(wǎng)絡(luò)快速在全國鋪開，高速公路也越修越長。

在安慶不可置信的茫然中，更快更便捷的陸路運(yùn)輸取代了水運(yùn)的地位。

直到這一刻，這頭盤踞在長江邊的“老虎”才幡然醒悟，開始動身追趕。

但曾經(jīng)帶來輝煌的長江卻成了一道難以逾越的天塹。

二、迷茫的“老虎”

高速公路和鐵路時代沒有來臨前，長江拐得那道大彎是安慶的“聚寶盆”，是安慶得以貨通南北的保證。

可在全國交通網(wǎng)絡(luò)成型之后，這道彎反而成了安慶發(fā)展的“絆腳石”。

它的存在讓安慶處在全省交通網(wǎng)絡(luò)的末梢，去上海、南京等城市的距離比省會合肥更遠(yuǎn)。

便捷的交通是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，失去了這個優(yōu)勢，安慶也就逐漸失去了投資者的青睞。

沒有新鮮血液注入，農(nóng)業(yè)成為安慶的支柱型產(chǎn)業(yè)。

工業(yè)只能依靠石油化工、服裝制造等耗能高、附加值低、環(huán)保壓力大的傳統(tǒng)行業(yè)。

進(jìn)入21世紀(jì)的第一個五年，“長江五虎”中的其他四個發(fā)展勢頭迅猛。

上海全年生產(chǎn)總值（GDP）9143.95億元，南京2411億元，武漢2238億元，重慶3069.10億元。

安慶則只有可憐巴巴的429.64億元。

這個數(shù)據(jù)不但無法跟曾經(jīng)齊名的其他“四虎”相比，甚至都不及省會合肥的一半，連全國百強(qiáng)城市排行榜都未能進(jìn)入，如今已成了三線城市。

安慶掉隊了，成為“退步”最快的城市。

“五虎”的榮光就像倒影在江面上的夢，風(fēng)輕輕一吹，便成了一道道破碎的波紋。

痛定思痛的安慶把目光轉(zhuǎn)向了電商和新能源汽車領(lǐng)域。

在安慶經(jīng)開區(qū)設(shè)立跨境電商零售進(jìn)口試點、跨境電商綜合試驗區(qū)、汽車整車進(jìn)口口岸等平臺。

這些確實都是朝陽產(chǎn)業(yè)，未來可期，但發(fā)展卻需要較長的時間和大量的專業(yè)人才。

安慶的高等交運(yùn)資源看著數(shù)量是不少，有5所普通高校和20多所中等職業(yè)教育學(xué)校。

可實力都很一般，科研轉(zhuǎn)化能力薄弱，很難為產(chǎn)業(yè)升級注入核心技術(shù)動力。

缺少優(yōu)質(zhì)高等教育資源的安慶，還面臨留不住人才的尷尬局面。

畢業(yè)生的第一選擇大多是北上廣深這樣的一線城市或省會合肥，愿意留在安慶工作的人很少。

這直接導(dǎo)致本地很多企業(yè)招不夠中高級技術(shù)和管理人員。

人才赤字讓本就活力不足的安慶創(chuàng)新力更加捉襟見肘。

一步慢、步步慢，這個城市到底該何去何從？

三、藏在湖光山色和墨香中的契機(jī)

安慶其實是一個風(fēng)景秀麗，文化底蘊(yùn)深厚的寶藏地方。

集雄、奇、靈、秀于一身，被譽(yù)為“世界上最美的花崗巖地貌”的天柱山就坐落于安慶。

翻開歷史，天柱山的記載比比皆是。

漢武帝親自祭祀，將其封為“南岳”。

道家把天下名山洞府封為三十六洞天，七十二福地，天柱山位列第十四洞天，第五十七福地。

佛教的二祖、三祖、四祖，都曾把天柱山作為傳授衣缽之所。

唐代著名詩人白居易曾作詩贊美：“天柱一峰擎日月，洞門千仞鎖云雷?！?/p>

安慶的山美，水也美。

這里有“皖西南明珠”美譽(yù)的花亭湖，有高98米的大別山彩虹瀑布，有全長20公里，終年不枯，清澈見底的天仙河。

山水的對碰給安慶這座城市渲染上了最美的底色。

除了大自然的美景，安慶還有屹立千年的迎江寺和始建于明朝的倒扒獅街。

迎江寺有兩大奇觀。

一個是寺內(nèi)高70多米，八角七層，被譽(yù)為“萬里長江第一塔”的振風(fēng)塔。

一個是寺院門口放置的兩個重約3噸的大鐵錨。

古老相傳，安慶地形如船，塔為桅桿，若不以錨鎮(zhèn)固，城恐隨江東去。

順著168級臺階登上塔頂遠(yuǎn)眺，長江就像一條橫鋪于天地間的玉帶，美得讓人心折。

相較于肅穆莊嚴(yán)的迎江寺，青石板上閃耀著歲月光澤的倒扒獅街更多了幾分人間煙火色。

在這條古色古香的老街上漫步，行人會有一種穿越時空的錯位感，好像下一秒就會有指點江山的徽商出現(xiàn)在面前。

厚重的文化底蘊(yùn)是安慶的另一張名片。

安慶是古皖國所在地，安徽省簡稱“皖”就源于這里。

這座城市是“戲劇之鄉(xiāng)”“禪宗圣地”，統(tǒng)治清代文壇 200 余年的桐城派就誕生于此。

文化的熏陶讓安慶自古就是一個人才輩出的地方。

白描畫法獨步天下的北宋著名畫家李公麟；

配享太廟的清朝名臣張廷玉；

新文化運(yùn)動的發(fā)起人陳獨秀；

民國第一寫手張恨水；

兩彈元勛鄧稼先；

中藥生物工程專家、中國工程院院士胡之璧；

他們都是安慶的好兒郎。

光是建國之后，安慶就走出了53位兩院院士。

這些人共同鑄就了安慶“文化之邦”的美名。

對安慶來說，這美不勝收的湖光山色，和源遠(yuǎn)流長的文化底蘊(yùn)是最寶貴的財富。

當(dāng)這兩樣財富被重視，安慶再一次變得鮮活起來。

四、慢下來的安慶能讓每一個人都讀懂

借著旅游業(yè)東風(fēng)重新上路的安慶，就如同一位從歷史長河中走出來的滄桑老者，腳步不快，卻藏著很多美麗的故事。

慢下來靜心去聽，你會發(fā)現(xiàn)，原來“孔雀東南飛，五里一徘徊”的凄美愛情就發(fā)生在這里。

時間過去了1800多年，懷寧縣小市鎮(zhèn)焦吏港依舊記得焦仲卿、劉蘭芝這對苦命鴛鴦。

孔雀墳、孔雀臺、相公橋、永鎮(zhèn)寺這些遺址都在說著當(dāng)年那段讓人唏噓的過往。

見證完愛情，一定要去看看“六尺巷”的謙讓。

這條全長200米，寬僅2米的磚石小巷，就是語文課本中“一紙書來只為墻，讓他三尺又何妨?！边@句詩的出處所在。

始建于康熙年間的“六尺巷”很窄，只能容兩個人并肩行走，但卻被稱為中國“最寬”的巷子。

這種“寬”不是視野的開闊，而是刻進(jìn)中國人骨子里的“禮之用，和為貴”的處事道理。

帶著孩子來這里，可以讓他讀懂課本真正想要傳達(dá)的意義。

桐城文廟也是個很值得去的地方，它見證了“桐城派”的興起和輝煌，是中國明清文化很重要的組成部分。

走的累了，可以停下來歇歇腳，到安慶黃梅戲藝術(shù)中心去聽聽宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)的唱腔。

當(dāng)明快、流暢語調(diào)在現(xiàn)代化的劇院大廳中回蕩時，就算不懂黃梅戲的人，也能跟著哼幾句“為救李郎離家園，誰料皇榜中狀元······”

最后，安慶的美食也是不容辜負(fù)的存在。

到了安慶，早餐要去吃外皮煎至金黃酥脆，內(nèi)餡牛肉與豆腐混合汁水豐盈的大南門牛肉包子。一面焦香酥脆、一面柔軟勁道的安慶炒面。以及最經(jīng)典，別處不怎么見得侉餅包油條。

中午可以品嘗安慶人待客的最高禮節(jié)——雞湯泡炒米。

炒至金黃酥脆的糯米搭配上慢燉出來的土雞湯，這道美食“得元寶”的象征實至名歸。

晚上，被安徽省旅游局認(rèn)證的“地方風(fēng)味小吃”的江毛水餃，2016年被列入非遺名錄的山粉圓子燒肉是個不錯的選擇。

這獨具地方特色的美食，是安慶最本真的味道，也是每一個安慶游子記憶最深處的鄉(xiāng)愁。

從古老的皖國故地一路走來，這座城市經(jīng)歷過輝煌，體驗過沒落，堅守自我的同時不忘追尋新生。

這種飽經(jīng)滄桑的歲月沉淀，就是安慶深植于歷史長河中的根。