3月31日，國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“奮楫號(hào)”在江蘇南通順利下線，它將被用于新建鹽城經(jīng)泰州無(wú)錫常州至宜興高鐵（以下簡(jiǎn)稱鹽宜高鐵）長(zhǎng)江隧道工程。

作為鹽宜高鐵全線控制性工程的長(zhǎng)江隧道，是國(guó)內(nèi)首條采用承插式管片的高鐵盾構(gòu)隧道，該隧道北連靖江市，南接江陰市，全長(zhǎng)8130米。

采用單洞雙線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，隧道以盾構(gòu)法穿越長(zhǎng)江，面臨斷面大、水壓高、地質(zhì)復(fù)雜、掘進(jìn)距離長(zhǎng)、環(huán)境敏感等多重挑戰(zhàn)。

在隧道建設(shè)中，創(chuàng)新采用承插式管片結(jié)構(gòu)，應(yīng)用可移動(dòng)快速連接接頭工藝，實(shí)現(xiàn)拼裝效率與結(jié)構(gòu)精度的雙重提升，有效縮短施工周期。“奮楫號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線后，將拆解運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，再經(jīng)組裝調(diào)試后，開啟穿越長(zhǎng)江天塹之旅。

鹽宜鐵路起自徐鹽高鐵鹽城站，經(jīng)江蘇省鹽城市、泰州市、無(wú)錫市、常州市、宜興市，接入寧杭高鐵宜興站，新建正線全長(zhǎng)約311公里，全線設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興等10座車站。

建成運(yùn)營(yíng)后，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于完善長(zhǎng)三角和江蘇高鐵網(wǎng)布局，構(gòu)建新的快速過(guò)江通道，促進(jìn)蘇北、蘇中、蘇南等地區(qū)融合發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有十分重要的意義。

來(lái)源：央視新聞