4月8日，一則“12人花30萬買月薪2500的高鐵工作”話題，沖上平臺(tái)熱搜前列。
這12名求職者，掏空積蓄、四處借錢，湊齊30萬元中介費(fèi)，為的是那個(gè)“高鐵安檢員”的穩(wěn)定崗位。
現(xiàn)實(shí)卻無比殘酷。這一崗位實(shí)際月薪僅2500元，每天工作超過16小時(shí)，還要通宵值班。
更讓求職者不能接受的是，掏空積蓄湊出30萬中介費(fèi)，買來的這個(gè)崗位，竟然與他們期望的國企正式編制完全絕緣，實(shí)際是一紙第三方勞務(wù)派遣合同。
如此荒誕的騙局，竟然讓這么多人上當(dāng)，背后不得不提及當(dāng)下普遍的就業(yè)心理訴求，那就是“穩(wěn)定”“鐵飯碗”等念頭作祟。
而當(dāng)“關(guān)系”被視為求職捷徑，焦慮的求職者很容易淪為鐮刀下的韭菜。
算一筆現(xiàn)實(shí)的賬：前期投入30萬，月薪2500，年收入3萬。不考慮薪資增長，僅收回“成本”就需要整整十年。

這十年里，你要節(jié)衣縮食，抵抗其他機(jī)會(huì)的誘惑，祈禱工作永不變化。從財(cái)務(wù)回報(bào)率看，這幾乎是一場注定虧損的“買賣”。
花了三十萬，最終卻做了個(gè)“黃粱一夢”，背后有著怎樣的心理訴求？
“編制夢”可以說是當(dāng)下大眾的普遍就業(yè)心理，以往人們追求高薪、追求理想，現(xiàn)在人們更多的是追求一份穩(wěn)定的工作。
“高鐵安檢員”在那12個(gè)求職者眼中，平時(shí)上班穿著筆挺的制服，在現(xiàn)代化的車站里，既體面又光鮮，是一份不錯(cuò)的“旱澇保收”的工作。
而且最具吸引力的是，這可能是一個(gè)進(jìn)入“體制內(nèi)”的入口，別人進(jìn)去需要費(fèi)力考公，而他們花這個(gè)錢能得到這么一個(gè)入口，即便工資待遇偏低，他們也覺得是值得的。
然而，現(xiàn)實(shí)給了他們一記耳光。月薪2500元，在一二線城市可能連房租都不夠。這12個(gè)人，或者說他們背后的家庭，掏出相當(dāng)于一套房首付的巨款，最終卻買了個(gè)黃粱一夢，編制夢碎了一地。
“12人花30萬買月薪2500的高鐵工作”這個(gè)話題背后，帶給人對(duì)就業(yè)騙局的思考。

任何聲稱“花錢就能辦”的渠道，99.9%都是騙局或嚴(yán)重違規(guī)。那30萬很可能落入了“能人”或詐騙團(tuán)伙的口袋。工作可能是真的，但獲得工作的途徑是扭曲的，從一開始就埋下了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)際上，雖然“鐵飯碗”的含金量近年來有所提升，可其實(shí)際上可能并不如想象的那么美好。類似于“進(jìn)去的人想出來，在外邊的想進(jìn)去”。當(dāng)下，國企改革、崗位外包、績效考核趨嚴(yán)等已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。
用過去幾十年的經(jīng)驗(yàn)賭未來幾十年的安穩(wěn)，贏面正在變小。
更可怕的是，如果這份工作靠“非常規(guī)手段”獲得，它本身就是一顆不定時(shí)炸彈。一旦東窗事發(fā)，不僅工作不保，30萬血本無歸，甚至可能面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。