新聞內(nèi)容概要

- 澳洲總理歡迎中東?；饍芍?b>譴責特朗普威脅毀滅伊朗文明

- 業(yè)內(nèi)呼吁將ATO稅務數(shù)據(jù)納入開放銀行體系，降低房貸欺詐風險

- 1500萬澳洲人面臨財務崩潰！

- 澳洲年長者所得稅降至17%，高收入群體淪犧牲品

- 澳洲2026年生活水平恐下降

- 澳洲突然發(fā)現(xiàn)“沒人能提供保護”！更談不上自我防衛(wèi)

- 維州4月公交免費出行計劃一周為民眾節(jié)省超過1300萬

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澳洲總理歡迎中東?；饍芍?/strong>

譴責特朗普威脅毀滅伊朗文明

艾班尼斯（Anthony Albanese）總理對周三上午宣布的美國、以色列和伊朗之間為期兩周的?；鸨硎練g迎，但他同時譴責美國總統(tǒng)特朗普在協(xié)議達成前威脅要「毀滅伊朗文明」。

這位澳洲總理聲稱這項協(xié)議——將重新開放霍爾木茲海峽并暫停敵對行動兩周——是一個「積極的」步驟，并希望各方能夠就永久和平進行談判。

艾班尼斯告訴天空新聞電視臺（ Sky News）：「我們希望這項協(xié)議能夠帶來永久的局勢緩和，結(jié)束沖突，并達成一項能夠讓世界繼續(xù)前進的解決方案，因為這場沖突對澳洲的普通民眾產(chǎn)生了巨大的影響。」

就在臨時?；鹫勁虚_始前幾個小時，美國總統(tǒng)曾威脅說，如果德黑蘭不在他設(shè)定的最后期限前達成協(xié)議，他將「毀滅整個（伊朗）文明」。

對此艾班尼斯表示，美國總統(tǒng)辦公室發(fā)表這樣的言論是不恰當?shù)摹?/p>

他說：「我認為美國總統(tǒng)使用這樣的措辭并不合適，而且我認為這會引起一些擔憂?！?/p>

盡管艾班尼斯對特朗普的這一威脅言論表示反對，但他同時表示，澳洲與美國的聯(lián)盟堅定不移，他與特朗普總統(tǒng)的關(guān)系也「富有建設(shè)性」。

他強調(diào)：「美國是我們最重要的盟友。自二戰(zhàn)期間（澳洲時任總理）約翰柯廷（ John Curtin）尋求美國援助以來，這一點就一直如此。1951年，美澳聯(lián)盟正式確立。他們?nèi)匀皇俏覀冏钪匾拿擞?。?/p>

「我與特朗普總統(tǒng)保持著富有建設(shè)性的關(guān)系，而且這種關(guān)系也體現(xiàn)在我們兩軍、兩國經(jīng)濟、商界人士以及民間交流等方面。我們是兩個偉大的民主國家，這種關(guān)系將持續(xù)到未來?！?/p>

周三稍早艾班尼斯總理和外交部長黃英賢（Penny Wong ）在一份聲明中感謝并支持包括巴基斯坦、埃及、土耳其和沙特阿拉伯在內(nèi)的談判代表為「推進緩和局勢」所做的工作。

能源部長布云（Chris Bowen）稍后證實，燃油斷供的加油站數(shù)量持續(xù)下降，但他淡化了為期兩周的?；鹂赡軐Π闹奕加凸a(chǎn)生實質(zhì)影響的可能性。

布云表示，在宣布重新開放霍爾木茲海峽的協(xié)議后，聯(lián)邦政府不會「得意忘形」，并指出在確保澳洲燃油供應方面還有更多工作要做。

他說：「我們歡迎取得進展。但我認為我們不能說霍爾木茲海峽現(xiàn)在已經(jīng)開放。還有更多工作要做。正如我所說，所有預計抵達澳洲的船只都已抵達。但這并不意味著，正如我一直強調(diào)的，供應鏈中不存在風險。顯然，霍爾木茲海峽越早開放，對所有人——包括我們自己——就越有利。」

當被問及是否預期?；饏f(xié)議能夠維持時，布云表示「讓我們拭目以待」，并重申澳洲「并非此次軍事沖突的核心參與者」。

他也更新了澳洲的燃料供應情況，確認盡管全球石油市場受到?jīng)_擊，但該國的燃料儲備仍然穩(wěn)定。

他確認，新州有124個加油站沒有柴油供應，比周二減少了一個；另有27個加油站燃油完全斷貨，比之前的數(shù)據(jù)減少了7個。

「在維州——40家加油站不提供柴油，28家不提供無鉛汽油。這兩種情況分別占維州加油站總數(shù)的約2%。在昆州——30家加油站不提供柴油，25家不提供普通無鉛汽油。在南澳——4家不提供柴油，2家不提供無鉛汽油——這兩方面的數(shù)字也有所下降?！?/p>

「在西澳——8家加油站不提供柴油——比昨天的數(shù)據(jù)減少了12家。21家不提供無鉛汽油。在塔州——7家不提供柴油，5家不提供無鉛汽油。在北領(lǐng)地——4家不提供柴油，4家不提供無鉛汽油。在首都領(lǐng)地——4家不提供柴油，沒有不提供無鉛汽油的加油站。」

「澳洲全國共有7940家加油站，其中221家不提供柴油。這一數(shù)字接近3%。正如我一直強調(diào)的，我們還有很多工作要做，直到這個數(shù)字降至零?！?/p>

布云表示，澳洲的汽油儲備已從中東戰(zhàn)爭爆發(fā)時的36天增加到目前的39天，而航空燃油和柴油儲備則「基本上保持不變」。

他說：「燃油消耗速度非?？?。需求量大幅增長，尤其是柴油。但燃油供應也在不斷補充。」

2

業(yè)內(nèi)呼吁將ATO稅務數(shù)據(jù)

納入開放銀行體系，降低房貸欺詐風險

貸款經(jīng)紀行業(yè)正越來越強烈地呼吁，把澳大利亞稅務局（ATO）的報稅數(shù)據(jù)納入開放銀行框架，以降低房貸欺詐風險。

包括澳大利亞抵押貸款與金融協(xié)會（MFAA）在內(nèi)的多個金融行業(yè)協(xié)會已致函聯(lián)邦財政部長吉姆?查默斯，呼吁政府擴大消費者數(shù)據(jù)權(quán)（CDR） 范圍，允許在獲得用戶授權(quán)后安全訪問 ATO 持有的評稅通知書（NOA）、個稅申報信息，以及 ASIC 公司注冊數(shù)據(jù)，以此遏制房貸欺詐。

這封公開信由澳大利亞銀行協(xié)會（ABA）牽頭撰寫，MFAA、客戶擁有型銀行協(xié)會（COBA）、澳大利亞金融產(chǎn)業(yè)協(xié)會（AFIA）以及澳大利亞金融科技協(xié)會（FinTech Australia）聯(lián)合署名。近期市場對房貸市場可能出現(xiàn)數(shù)十億澳元欺詐的擔憂持續(xù)升溫。

就在上月，金融服務監(jiān)管機構(gòu)證實，在一家大型銀行主動上報可能遭遇房貸欺詐后，監(jiān)管部門正對其展開合規(guī)調(diào)查。據(jù)悉，另有多家銀行也遭遇了類似的房貸欺詐案件。

業(yè)內(nèi)擔憂主要集中在洗錢行為：犯罪分子通過偽造文件（部分由 AI 生成）騙取貸款，將販毒、賣淫、現(xiàn)代奴役等非法所得 “洗白”，并將海外資金通過房貸流入澳大利亞房產(chǎn)與企業(yè)資產(chǎn)。

金融機構(gòu)表示，如果放貸機構(gòu)能夠調(diào)用權(quán)威 “真實數(shù)據(jù)源”，例如通過 CDR 接入 ATO 報稅收入數(shù)據(jù)或 ASIC 公司注冊數(shù)據(jù)，就能更有效地核實借款人信息，打擊日益猖獗的 AI 偽造文件欺詐。

此外，行業(yè)組織還敦促政府優(yōu)化 ASIC 公司注冊數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化查詢渠道，幫助金融機構(gòu)更高效地識別欺詐、復雜股權(quán)結(jié)構(gòu)和可疑的公司變更，替代當前低效、零散、滯后的數(shù)據(jù)采集方式。

在消費者數(shù)據(jù)權(quán)框架下頻繁使用開放銀行數(shù)據(jù)的貸款經(jīng)紀們，也普遍支持將 ATO 數(shù)據(jù)納入開放銀行。

Mortgage Choice 經(jīng)紀人德斯利?泰勒表示，與開放銀行打通 ATO 系統(tǒng) “對整個金融行業(yè)都是積極一步”：“這能帶來必要的清晰度和一致性，尤其在合規(guī)方面。更可靠、實時的財務數(shù)據(jù)可以減少重復工作，簡化申報義務，對企業(yè)、經(jīng)紀人和放貸機構(gòu)都有利?！?/p>

Aussie Forest Lake 經(jīng)紀人基特?約翰遜則稱，如果能直接從開放銀行調(diào)取收入數(shù)據(jù)，而不是靠工資單，每周能節(jié)省數(shù)小時追要材料的時間。

多年來，開放銀行一直被視為優(yōu)化房貸流程的重要方向，越來越多機構(gòu)呼吁納入 ATO 數(shù)據(jù)，以改善信貸獲取、簡化放貸流程。

但此舉很可能需要修改《隱私法》，因為現(xiàn)行法律對納稅人信息有嚴格保密規(guī)定。

上月，NextGen 發(fā)布的《2026 澳大利亞貸款科技白皮書》顯示，在偽造收入文件和 AI 詐騙加劇的背景下，放貸機構(gòu)正加速用開放銀行數(shù)據(jù)流替代人工文件審核。這一轉(zhuǎn)變可大幅減少偽造文件蒙混過關(guān)的空間，顯著提升房貸審批速度與真實性。

金融科技公司 NextGen 正將開放銀行與反欺詐分析整合，試圖建立 “直接信任鏈”，把交易數(shù)據(jù)直接從金融機構(gòu)接入貸款提交系統(tǒng) ApplyOnline，用可驗證數(shù)據(jù)替代易被篡改的二手文件。

不過，放貸機構(gòu)在房貸流程中采用開放銀行數(shù)據(jù)的速度偏慢。

2020 年大型銀行開始實時共享銀行數(shù)據(jù)，六年多來逐步推廣至貸款體系其他環(huán)節(jié)，但該框架一直受數(shù)據(jù)質(zhì)量問題困擾，包括房貸產(chǎn)品參考數(shù)據(jù)（PRD）頻繁出現(xiàn)利率、費用、準入條件錯誤等問題。

3

1500萬澳洲人面臨財務崩潰！

在生活成本節(jié)節(jié)攀升的陰影下，澳洲家庭正面臨前所未有的財務挑戰(zhàn)。

除了日益沉重的賬單支出，一項更嚴峻的危機已悄然降臨：大多數(shù)澳洲人的應急儲蓄已近枯竭，正處于“無緩沖”的危險邊緣。

在全球燃料危機的推波助瀾下，物價預計將進一步飆升。

然而，比較平臺 Finder 的最新調(diào)查揭示了一個殘酷現(xiàn)實：全澳約四分之一的家庭財務狀況不如去年，幾乎無力應對迫在眉睫的利率上調(diào)與通脹。

此外，另有42%的家庭表示過去一年財務狀況原地踏步。

這意味著，在收入紋絲不動的同時，他們不得不正面迎擊翻倍增長的生活成本。

據(jù) Finder 估算，陷入財務惡化或停滯狀態(tài)的澳洲人已多達1500萬。

這一預警并非空穴來風。

財政部長 Jim Chalmers 坦言，受全球油價飆升驅(qū)動，涉及伊朗的沖突可能將通脹推回 5% 左右。

與此同時，西太平洋銀行（Westpac）也發(fā)出警告，在 2 月和 3 月連續(xù)加息后，未來澳洲恐將迎來更多加息。

Finder 個人理財專家 Sarah Megginson 指出，許多家庭在經(jīng)歷幾波物價暴漲后，早已耗盡了應急資金。

這種在沒有“財務緩沖”的情況下進入近代史上最不確定的經(jīng)濟時期，無疑是將成千上萬的家庭推向邊緣。

Megginson 表示，對于預算已經(jīng)拉滿的家庭來說，任何一筆意外開支——無論是突如其來的牙科費用、房租上漲或是意外賬單，都可能成為壓死駱駝的最后一根稻草。

“如果通脹如預期般再次飆升，利率維持在高位的時間將更長，甚至可能繼續(xù)攀升。對于房貸持有者而言，這意味著每月還款額可能再次多出數(shù)百澳元，”她補充道。

Megginson 強調(diào)，接下來的幾個月至關(guān)重要。各家各戶應重新審視預算細節(jié)，盡可能削減非必要支出并重建財務緩沖。

房貸分析師 Sally Tindall 也持悲觀態(tài)度。

她指出，包括西太平洋銀行 （Westpac）在內(nèi)，近期已有 60 多家貸款機構(gòu)上調(diào)了固定利率。

顯而易見，由于全球局勢持續(xù)緊張，市場正緊鑼密鼓地為澳聯(lián)儲（RBA）進一步收緊貨幣政策做準備。

更令人揪心的是，澳洲人已開始動用“保命錢”維生。

Money.com.au 的研究顯示，由于房貸壓力過大，近二分之一（44%）的澳洲人在過去五年中不得不推遲或放棄醫(yī)療護理，其中 61% 的人選擇了放棄牙科檢查，甚至有人推遲了手術(shù)或心理咨詢。

Money.com.au 房貸專家 Debbie Hays 證實，越來越多的借款人由于無力承擔高昂開支，正被迫動用對沖存款或Redraw賬戶來支付基本醫(yī)療費用。

在生活成本危機的步步緊逼下，澳洲家庭的財務防線已岌岌可危。

4

澳洲年長者所得稅降至17%，

高收入群體淪犧牲品

69歲的Jeff Oughton無法理解，為什么現(xiàn)在的澳洲年輕人沒有走上街頭大聲抗議，要求政府提供更公平的稅收待遇。

身為退休銀行經(jīng)濟學家的Oughton坦言，像他這樣在53歲就停止工作，此后一直周游世界并從事志愿服務的“富人”，退休后的實際稅率幾乎為零。

他感嘆道：“我不 明白年輕人為什么不抗議，他們正在承受代際不平等的苦果。”

在5月12日聯(lián)邦預算案臨近之際，財長Jim Chalmer 已將解決代際不公視作稅收改革的前提。

他表示，預算案將在當前壓力與未來義務之間尋求平衡，重點關(guān)注經(jīng)濟中的代際問題。

為此，國庫部已開始研究針對資本利得、負扣稅（Negative Gearing）投資房產(chǎn)以及家庭信托增加稅收的可能性。這些手段通常被較富裕的長輩用于節(jié)稅。

工黨元老 Bill Kelty建議，任何額外籌集的資金都應以減稅形式返還給工薪階層。

包括前國庫部秘書長Ken Henry在內(nèi)的多位經(jīng)濟學家達成共識：年輕勞動力正淪為所得稅的犧牲品，同時還要繼承高達1萬億澳元的龐大債務。

獨立議員Allegra Spender指出，近幾十年來，繳納所得稅的年長者比例已從27%降至17%。

這既反映了壽命的延長，也是由于退休金賬戶200萬澳元以內(nèi)免稅，以及針對老年人的特殊稅收抵免政策所致。

Grattan Institute的數(shù)據(jù)顯示，一對自費退休的夫婦即便擁有400萬澳元的超級年金（Super）、無限額的自住房產(chǎn)，且年金外年收入超6萬澳元，依然無需繳納個人所得稅。

與此同時，這一群體還在大量消耗免征消費稅（GST）的醫(yī)療和養(yǎng)老護理等公共財政資源。

澳洲國立大學（ANU）的一項研究顯示，目前60歲以上人群的收入已達勞動年齡人口的95%，而這一比例在90年代僅為61%。

若與18至30歲群體相比，長輩的平均收入 竟高出后者160%。

澳洲國立大學稅收與轉(zhuǎn)移支付政策研究所主任Robert Breunig指出，這不僅是代際矛盾，更是“代內(nèi)不公”。

由于政府養(yǎng)老金（Age Pension）的資產(chǎn)審查豁免了自住房，導致住著200萬澳元豪宅的人依然能領(lǐng)取補貼，并免稅將遺產(chǎn)傳給子女。

Breunig直言：“我們通過所得稅從工薪族手中收錢，去補貼人們積攢巨額免稅財富，這簡直太離譜了?！彼ㄗh將家庭房產(chǎn)納入資產(chǎn)測試，并收緊退休金稅收優(yōu)惠，以資助全澳減稅計劃。

與其他國家相比，澳洲高度依賴所得稅，主要原因是10%的GST稅率遠低于歐洲約 20%的水平。

前國庫部官員Geoff Francis指出，目前20%的高收入群體支撐了大部分稅收。例如 2008年最高稅率起征點為18萬澳元，若按通脹調(diào)整現(xiàn)應為28萬澳元，而非目前的19 萬澳元。

數(shù)據(jù)顯示，前5%的納稅人貢獻了全澳37%的個人所得稅，前15%的人貢獻了近57%。

前國庫部官員Paul Tilley則認為，更大的代際不公在于轉(zhuǎn)嫁給下一代的巨額赤字、經(jīng)濟疲軟以及惡化的環(huán)境。

PBO 報告提醒，由于“稅階攀升（Bracket Creep）”，勞動者的平均稅率預計將從目前的24.5%上升至2035年的27.8%。

這意味著，未來的預算平衡將完全建立在加強榨取勞動者收入的基礎(chǔ)之上。

與此同時，澳洲聯(lián)邦債務即將歷史性地突破1萬億澳元。

前自由黨聯(lián)邦財長Peter Costello曾對此一針見血地指出：“一個沒有債務的政府，才是你能給年輕人最好的福利政策?！?/p>

5

澳洲2026年生活水平恐下降

隨著全球地緣沖突不斷升級，通脹正如寒潮般蠶食澳洲家庭的收入。

經(jīng)濟學家發(fā)出嚴峻警告：受中東局勢影響，澳洲正面臨自1990年代初以來最疲軟的經(jīng)濟增長，生活水平預計將在2026年上半年出現(xiàn)顯著下滑。

國民銀行（NAB）經(jīng)濟學家Taylor Nugent與Gareth Spence預測，由于燃油成本及其引發(fā)的連鎖漲價潮，上半年人均實際家庭收入將下降約0.7%。

兩位專家直言，這無疑是家庭部門面臨的一場“巨大的生活成本沖擊”。

前財政部秘書長Martin Parkinson指出，澳洲目前正處于高通脹與低增長并存的“滯脹”泥潭中。

他敦促財政部長Chalmers確保預算案能落實實質(zhì)性的經(jīng)濟改革。

對此，Chalmers承諾將于5月12日提交一份包含稅制改革在內(nèi)的“雄心勃勃”的預算案。

但他也坦言，隨著生活成本壓力與日俱增，政府保留了預算支出超過節(jié)省開支的選項，以應對危機。

目前，沖突已推動全球布倫特原油價格飆升至每桶100美元以上。

受此影響，澳洲本地汽油價格已突破每升2.50澳元，柴油價格更是沖破3澳元（AUD）大關(guān)。

經(jīng)濟學家預測，這將導致原本為3.7%的通脹率在今年年中飆升至5%甚至6%。

面對生活壓力，澳洲人正被迫開啟“防御性消費”模式。

NAB的數(shù)據(jù)清晰顯示，在沖突爆發(fā)后的三周內(nèi)，家庭在必要燃油上的花費大幅增加，而生活娛樂等非必要支出則顯著減少。

具體數(shù)據(jù)顯示，在3月倒數(shù)第二周，澳洲人的燃油支出較2月平均水平劇增36%。

與此同時，旅游支出在經(jīng)歷一波短暫的“退改簽”預訂潮后大幅收縮。

Nugent與Spence 表示，早期數(shù)據(jù)已證實非必要性支出的增長正在放緩。

牛津經(jīng)濟研究院（Oxford Economics）經(jīng)濟學家Harry McAuley描繪了一個更極端的場景：如果霍爾木茲海峽這一全球石油咽喉要道被迫關(guān)閉半年，油價可能在8月沖上每桶190美元。

屆時，澳洲GDP將出現(xiàn)自1990年代初以來最快的萎縮速度，陷 入“嚴重衰退”。

他擔憂沖突長期化將使2026年全球經(jīng)濟增速放緩至1.4%，并將全球通脹再次推向7.7%的高位。

AMP副首席經(jīng)濟學家Diana Mousina對此表示認同。

她認為，油價只需觸及150美元就足以引發(fā)市場恐慌，屆時全球貿(mào)易或?qū)⑼?，衰退與滯脹將成為最壞的現(xiàn)實。不過，也有聲音認為無需過度悲觀。

Challenger首席經(jīng)濟學家、前澳洲聯(lián)邦儲備銀行（RBA）官員Jonathan Kearns指出，雖然油價沖擊會拖累2026年的增長，但目前 不太可能將經(jīng)濟推入深度衰退。

Kearns解釋稱，剔除通脹因素后，目前的“實際油價”仍低于2022年及1980年代初的峰值。此外，由于能源效率提高及經(jīng)濟向服務業(yè)轉(zhuǎn)型，如今全球經(jīng)濟產(chǎn)生同等水平 GDP所消耗的石油量已不到1980年時的一半，經(jīng)濟韌性較以往已有提升。

6

澳洲突然發(fā)現(xiàn)“沒人能提供保護”！

更談不上自我防衛(wèi)

隨著全球安全格局進入劇烈動蕩期，澳洲國內(nèi)關(guān)于國防韌性的討論正從前線武器轉(zhuǎn)向后勤基建。多位分析人士周二指出，澳大利亞目前尚未做好應對潛在沖突的準備，而其核心短板在于脆弱的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

最新的戰(zhàn)略評估顯示，當前的國際局勢并非孤立事件的堆砌，而是歷史性的轉(zhuǎn)折。從歐洲到中東的戰(zhàn)火，到網(wǎng)絡空間與貿(mào)易領(lǐng)域的持續(xù)博弈，再到日益加劇的大國競爭，曾經(jīng)賴以生存的“基于規(guī)則的國際秩序”正逐漸淡出視野。

分析指出，在這種新常態(tài)下，傳統(tǒng)的國防思維已難以應對。由于長期處于和平紅利期，澳洲的能源儲備、運輸網(wǎng)絡及通信基建在面對高強度、持續(xù)性的沖突時，表現(xiàn)出極大的脆弱性。

報道強調(diào)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的勝負往往不在于尖端武器的對決，而在于后勤系統(tǒng)的韌性。澳洲目前面臨的基建挑戰(zhàn)包括：

* 能源安全告急： 極度依賴外部燃油供應，缺乏足夠的國內(nèi)煉油能力和戰(zhàn)略儲備。

* 物流網(wǎng)絡單一： 關(guān)鍵港口與內(nèi)陸運輸線的連通性在極端情況下極易受阻。

* 抗風險能力不足： 現(xiàn)有的民用基建在設(shè)計之初并未充分考慮軍事用途或防災冗余。

面對巨大的基建資金缺口，政府正將目光投向國內(nèi)雄厚的民間資本。分析人士提議，澳洲規(guī)模龐大的**養(yǎng)老金（Superannuation）**是填補這一缺口的最優(yōu)候選。

* 長期契合： 養(yǎng)老金追求的是長期、穩(wěn)定的回報，這與生命周期長、投資規(guī)模大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目不謀而合。

* 主權(quán)安全： 引入國內(nèi)“耐心資本”投資關(guān)鍵基建，不僅能緩解財政壓力，更能確保核心資產(chǎn)的所有權(quán)留存在本國手中。

專家警告，澳大利亞不能再將基建視為單純的經(jīng)濟賬，而應提升至國家安全的戰(zhàn)略高度。

7

維州4月公交免費出行計劃

一周為民眾節(jié)省超過1300萬

燃料價格正在上漲，這給家庭帶來了壓力，這也是維州艾倫工黨政府宣布4月份公共交通免費的原因。

免費公共交通是一項臨時措施，旨在讓人們更實惠地選擇公共交通，并幫助減少更多的汽車上路，自3月31日星期二公交免費以來，已經(jīng)數(shù)百萬維州人享受了免費旅行，短短一周內(nèi)，公交免費就為維州人節(jié)省了1300多萬元。

除了這一臨時措施，艾倫工黨政府還采取了更多措施幫助家庭省錢。

從1月1日起，維州孩子每天去任何地方都免費，這為家庭節(jié)省了數(shù)百萬元。該政策推出以來，維州年輕人乘坐火車、有軌電車和公共汽車旅行了460多萬次，為忙碌的父母帶來了1130多萬元的節(jié)省。

另外，自今年年初以來，維州家庭已經(jīng)通過Youth myki為每個孩子節(jié)省了195元，節(jié)省數(shù)額也將繼續(xù)增長。去年，學生通行證的年費為755元。 現(xiàn)在，它是免費的，這意味著一個有三個孩子的家庭使用年度學生通行證可以節(jié)省2265元。

現(xiàn)在已有超過50萬名兒童擁有Youth myki，這意味著他們可以免費前往他們需要去的地方。

另外，老年人和殘疾支持養(yǎng)老金領(lǐng)取者也享受了周末免費旅行，讓出行更可負擔。

此外，工黨政府也在確保地區(qū)票價公平，自實施地區(qū)票價上限以來，政府為維州偏遠社區(qū)民眾為節(jié)省了1.89億元。而此前，前往Geelong的全價往返費用高達27.60元，前往Ballarat的往返費用高至45.60元。

只有工黨政府才會致力讓忙碌的維州家庭的生活更輕松、更實惠。

公共和主動交通廳長威廉姆斯（Gabrielle Williams）說，今年4月的免費公共交通使維州人出行更加經(jīng)濟實惠，無論是工作、教育，還是與家人和朋友共度時光都更省錢，而兒童免費公共交通也為家庭帶來了真正的節(jié)省，這是真正的生活成本節(jié)省措施，有助于民眾將更多資金投入家庭預算。

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