寶馬集團(tuán)宣布與Rimac Technology攜手開發(fā)純電動(dòng)寶馬i7車型，共同開發(fā)寶馬第六代高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)，提升全新i7的續(xù)航力與充電速度。

寶馬第六代eDrive技術(shù)（Gen6）以4695型鋰離子圓柱形電池的形式用于寶馬高端純電動(dòng)車型，與第五代（Gen5）的棱柱形電池相比，該電池的體積能量密度提高了20%。

這款高壓電池結(jié)合了第六代電芯技術(shù)和第五代模塊設(shè)計(jì)，使i7的續(xù)航里程（原為624km WLTP）明顯提高。同時(shí)，新開發(fā)的充電技術(shù)也有效提高了充電容量與速度。電池將由Rimac在克羅地亞（Croatia）組裝后，運(yùn)往寶馬位于德國(guó)丁格爾芬（Dingolfing）的工廠，這也是寶馬7系列全球唯一的生產(chǎn)基地。

“我們正迅速將Neue Klasse的技術(shù)推廣到所有車型系列中——當(dāng)然也包括我們的純電動(dòng)豪華轎車。兩家公司的團(tuán)隊(duì)為全新寶馬i7量身定制了一套解決方案。”寶馬集團(tuán)高壓儲(chǔ)能與充電高級(jí)副總裁Thomas Engelhardt表示，與Rimac Technology的出色合作正是歐洲創(chuàng)新實(shí)力的有力體現(xiàn)。

Rimac創(chuàng)始人兼總裁、Bugatti Rimac首席執(zhí)行員暨首席技術(shù)官M(fèi)ate Rimac對(duì)于此次的合作感到振奮�！拔覀償y手開發(fā)了一套高壓電池系統(tǒng)，在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)充分發(fā)揮了新型圓柱形電池的全部潛力，明顯提升了能量密度、續(xù)航里程和充電性能。我們非常自豪地看到這套系統(tǒng)在我們?nèi)碌腞imac園區(qū)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。”

Rimac Technology是Rimac集團(tuán)旗下的一級(jí)供應(yīng)商，專注于汽車電氣化領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，涵蓋高壓電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)橋以及自主研發(fā)和生產(chǎn)的電子和軟件解決方案。這使Rimac Technology能提供兼具先進(jìn)技術(shù)和高度定制化的解決方案。此次的合作象征著Rimac Technology已從一家專注于超級(jí)跑車零件的供應(yīng)商，轉(zhuǎn)型為一家具備大規(guī)模生產(chǎn)能力的汽車產(chǎn)業(yè)一級(jí)供應(yīng)商。

全新寶馬i7以及第六代eDrive電池技術(shù)確認(rèn)將在北京車展全球首發(fā)。