汽勢Auto-First｜李德喆 發(fā)自廣州

“15萬-20萬級家用SUV市場，目前還沒有一款空間、舒適、智能、安全面面俱到的好產(chǎn)品。今天，東風(fēng)日產(chǎn)NX8給出了一個更理想的選擇?！?/p>

4月8日，“全家人更理想的SUV”——東風(fēng)日產(chǎn)NX8上市發(fā)布會在廣州白云國際會議中心舉行。此次發(fā)布會，東風(fēng)日產(chǎn)徹底回歸本源，摒棄繁復(fù)流程與浮夸話術(shù)，僅用半個小時直奔核心，由東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇與新能源品牌總經(jīng)理王騫以“二人轉(zhuǎn)”式的對話，直面市場期待、拆解用戶痛點(diǎn)，坦誠公布NX8的售價、核心配置與專屬權(quán)益，將“拒絕套路，只講干貨”的理念貫徹到底。

“壓縮的是時長，放大的是誠意?！毙劣钐寡?，東風(fēng)日產(chǎn)始終堅信，真正的尊重，是珍惜用戶的每一分鐘；真正的底氣，是不怕被追問到底。“從研發(fā)到上市，NX8的每一步都圍繞中國家庭的真實(shí)用車需求，我們不玩概念、不搞虛頭巴腦的噱頭，就是要把一款靠譜、好用、劃算的家用SUV，毫無保留地交到用戶手中。”

當(dāng)前的主流新能源SUV市場，要么是自主品牌的“堆配置但弱品控”，要么是合資品牌的“強(qiáng)品控但簡配置”。

東風(fēng)日產(chǎn)NX8則實(shí)現(xiàn)了“品控與配置雙在線”——全系標(biāo)配71項(xiàng)高價值配置，涵蓋舒適、智能、安全三大維度，同時依托東風(fēng)日產(chǎn)23年的品控積淀與技術(shù)支撐，在三電安全、車身強(qiáng)度、制造工藝上保持合資高標(biāo)準(zhǔn)，更以14.99萬元起的限時權(quán)益價，打破了合資品牌的價格壁壘，讓合資品質(zhì)與滿配體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)“價格平權(quán)”，徹底終結(jié)了“合資即減配”“滿配即高價”的現(xiàn)象，倒逼行業(yè)所有參與者摒棄套路營銷，將競爭焦點(diǎn)重新拉回產(chǎn)品本身。

值得一提的是，NX8作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)2.0的首款落地車型，深度融合日產(chǎn)全球技術(shù)積淀與中國本土用戶需求，將研發(fā)、決策的話語權(quán)向本土傾斜，精準(zhǔn)捕捉中國家庭對空間、舒適、智能的核心訴求，打造“座座皆C位”的產(chǎn)品體驗(yàn)，打破了合資品牌“油改電”的轉(zhuǎn)型舊邏輯，證明了合資品牌只要放下身段、深耕本土，就能實(shí)現(xiàn)與中國市場的同頻共振。

與此同時，NX8還推動了家用新能源 SUV的“場景化價值升級” ，重新定義了“家庭用車”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

不同于行業(yè)內(nèi)“泛家用”的模糊定位，NX8精準(zhǔn)拆解家庭不同成員的出行需求，針對媽媽、孩子、長輩、爸爸乃至寵物的使用場景，打造差異化的貼心設(shè)計，將“全家人更理想”的理念落地到每一個細(xì)節(jié)，這種“全成員場景覆蓋”的產(chǎn)品邏輯，打破了傳統(tǒng)家用SUV“單一核心需求導(dǎo)向”的局限，引導(dǎo)行業(yè)從“配置堆砌”向“場景適配”轉(zhuǎn)型，讓家用SUV的競爭從“參數(shù)比拼”升級為“體驗(yàn)比拼”。

另外，NX8的坦誠上市模式與全周期用戶權(quán)益，也將重塑行業(yè)的營銷與服務(wù)邏輯。從無隱藏消費(fèi)的價格權(quán)益，到三電終身質(zhì)保、無套路自燃包賠的用車保障，東風(fēng)日產(chǎn)用行動證明，真正的品牌自信，不在于浮夸的營銷話術(shù)，而在于敢于直面用戶、敢于公開透明的底氣。這種“坦誠溝通、務(wù)實(shí)讓利”的模式，打破了傳統(tǒng)新車上市的營銷套路，引導(dǎo)行業(yè)回歸“用戶為本”的營銷本質(zhì)，也將有效推動品牌與用戶建立更真誠、更信任的關(guān)系。

汽勢觀：從長遠(yuǎn)來看，NX8的上市，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)自身新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵突破，更是中國汽車行業(yè)從“浮躁競爭”向“理性發(fā)展”轉(zhuǎn)型的重要信號。它證明了無論是合資品牌還是自主品牌，惟有堅守匠心、深耕用戶、坦誠務(wù)實(shí)，才能在激烈的市場競爭中立足；惟有將技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品品質(zhì)與用戶需求深度結(jié)合，才能推動行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。有理由相信，東風(fēng)日產(chǎn)“坦誠造車、用戶為本”的理念將會影響更多車企，推動中國新能源汽車行業(yè)向更成熟、更健康、更貼合用戶需求的方向發(fā)展。