來源：問政四川、微峨眉、樂山頭條

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近日

有網(wǎng)友通過“問政四川”

發(fā)帖咨詢

樂山機場位置較偏僻

周邊區(qū)縣能否開通機場快線

一起來看看相關部門的回復

網(wǎng)友提問：樂山機場今年上半年通航，近期規(guī)劃航線也已經(jīng)公布。但因為其地理位置較為偏僻，位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)，周邊區(qū)縣的市民想趕飛機無法直達，可能需要經(jīng)由樂山轉車，想請問有關部門是否計劃開通周邊區(qū)縣直達機場的快線？謝謝！

部門回復：經(jīng)核實，樂山機場選址于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)，距市中區(qū)約14公里，距五通橋城區(qū)約8公里，距犍為縣城約25公里，距井研縣城約30公里，距沙灣城區(qū)約30公里，距峨眉山市約35公里，距夾江縣城約40公里，距沐川縣城約55公里，距峨邊縣城約70公里，距馬邊縣城約90公里，距金口河城區(qū)約122公里。機場通航后，周邊區(qū)縣群眾航空出行需求將逐步釋放，公共交通接駁服務確需同步完善。

目前，我局已組織各縣（市、區(qū)）交通運輸局、樂山機場投集團、樂山公共交通有限公司等部門（企業(yè)）開展多次專題研究，初步形成以下近期工作思路。

一是優(yōu)化現(xiàn)有公交線網(wǎng)。結合樂山機場投運計劃，同步開行高鐵樂山站至機場的機場快線及機場至冠英鎮(zhèn)的擺渡公交，對301路、308路等城市公交線路進行優(yōu)化調(diào)整，滿足機場與高鐵、機場與常規(guī)公交的接駁需求。

二是按需開行客運班線。針對犍為、井研、峨眉、夾江等中等距離區(qū)縣，由文旅部門會同交通部門開展論證評估，引導客運企業(yè)開行旅游專線或定制線路，采取“定時發(fā)班+預約響應”相結合的模式運營。

三、回訪情況

因網(wǎng)友未留下聯(lián)系方式，故無法回訪。如需進一步溝通，可與市道路運輸服務中心城市客運科聯(lián)系，電話：0833—2448120。

感謝網(wǎng)友對樂山公共交通事務的關心、支持。

樂山市交通運輸局

2026年4月7日

看完官方回復

大家對周邊區(qū)縣

如何直達樂山機場

可以稍稍放心了

高鐵快線、公交接駁、定制客運

都在路上

那么，機場本身建設得如何

未來能飛哪些城市

咱們接著往下看

??

據(jù)悉，作為省重點、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大項目，樂山機場已完成建設，今年1月順利校飛，已進入運營籌備階段。目前，機場航線規(guī)劃初稿已編制完成，并于近期完成二次校飛工作。

根據(jù)航線網(wǎng)絡規(guī)劃，2026年樂山機場將新開12條航線（涉及16個航點），其中包括8條直飛航線、3條經(jīng)停航線和1條甩飛航線。各航線初期建議每周運營4班，后期將視運營情況逐步增加至每周7班。除規(guī)劃的新開航線外，還計劃儲備西安、珠海、鄭州、麗江、宜昌、石家莊、桂林等多條航線資源。

與此同時，樂山機場投集團近期正面向社會公開招聘管理人員及技術人員，目前招聘報名工作仍在進行中，為機場順利投運儲備專業(yè)人才。

據(jù)了解，樂山機場定位為川西南文旅融合支線機場，重點打造大峨眉世界級旅游目的地航空樞紐。機場為4C級標準，建有2800米跑道、3萬平方米航站樓，設5個廊橋機位、10個遠機位，可滿足B737、A320等主流機型起降，設計2035年旅客吞吐量260萬人次。