“沖啊，颶風(fēng)音速！”

“雷電，跟上！”

話音未落，“85后”玩家張健懿與身旁幾位剛結(jié)識(shí)的車友幾乎同時(shí)俯身，將手中的四驅(qū)車送入賽道。幾輛經(jīng)典款賽車呼嘯而出，在彎道處你追我趕。

對(duì)于“80后”“90后”乃至“00后”而言，四驅(qū)車承載著幾代人的童年記憶。從動(dòng)畫片《四驅(qū)兄弟》熱播，到小店里拼裝賽車的午后時(shí)光，那些小巧的“馬達(dá)野獸”曾在無(wú)數(shù)孩子心中種下速度與競(jìng)技的夢(mèng)想。近日，嘉定區(qū)首條面向公眾免費(fèi)開(kāi)放的四驅(qū)車賽道在嘉北郊野公園啟用，讓藏在記憶里的情懷在春日郊野間重新綻放。

“爺青回！”一條賽道串起幾代人的童年

來(lái)到嘉北郊野公園中心島，馬達(dá)聲夾雜著吶喊歡呼聲由遠(yuǎn)及近，四月的春風(fēng)裹著陽(yáng)光，灑在這條蜿蜒于田間的四驅(qū)車賽道上?！熬逕o(wú)霸”“颶風(fēng)音速”“蜘蛛王”……只見(jiàn)一輛輛經(jīng)典款四驅(qū)車飛馳而過(guò)，過(guò)彎、爬坡、飛躍，你追我趕。賽道邊，玩家們俯身調(diào)試、握柄操控、凝神觀望，一片熱火朝天。

“光是看到這些車，就是一場(chǎng)大型的‘回憶殺’，真是‘爺青回’！本來(lái)彼此都不認(rèn)識(shí)，可一聊起車，話匣子很快就打開(kāi)了，仿佛是見(jiàn)到了兒時(shí)玩伴?！睆埥≤残χf(shuō)。

區(qū)別于兒時(shí)記憶中的簡(jiǎn)易塑料跑道，賽道長(zhǎng)度228米，融合了直道、彎道與緩坡，并與郊野田園景致渾然一體。

“沒(méi)想到嘉定會(huì)有四驅(qū)車賽道，趣味性和專業(yè)度都很高，既有技術(shù)彎也有飛躍坡?！薄?0后”玩家陳曉彬笑著說(shuō)，自己一直在跟小朋友們“搶賽道”，“羨慕現(xiàn)在的孩子，條件比我們小時(shí)候在水泥地上玩好太多了。玩了一下午，小時(shí)候的快樂(lè)回來(lái)了！”

現(xiàn)場(chǎng)也不乏一些自帶專業(yè)改裝車的愛(ài)好者?！斑@輛車是我小時(shí)候買的，從齒輪、馬達(dá)到底盤懸掛，基本上我都做了改動(dòng)。”玩家徐晨煒感慨道，“帶著我珍藏20多年的老車來(lái)跑，周圍是田園風(fēng)光，瞬間就回到小時(shí)候在鄉(xiāng)下，蹲在院子里玩車的時(shí)光。”

賽道的火爆，不只是屬于“80后”“90后”的懷舊專場(chǎng)，更成了親子互動(dòng)、年輕人社交的新平臺(tái)，不同身份、不同年齡的市民，在這里都找到了屬于自己的快樂(lè)。

“今年北京溫榆河公園的賽道太火了，沒(méi)想到上海也有了！”大學(xué)生劉瑜寧說(shuō)，自己雖是新手，操控起來(lái)還不太熟練，但在這么美的郊野公園里玩車，感覺(jué)特別治愈，“解鎖了年輕人周末放松的新方式。”

而比懷舊更動(dòng)人的，是童年在這條賽道上悄悄“接力”。現(xiàn)場(chǎng)，親子同玩的場(chǎng)景隨處可見(jiàn)。家長(zhǎng)與孩子一同組裝、調(diào)試賽車，手把手指導(dǎo)操控技巧。兩代人圍在賽道旁，共度一段跨越代際的競(jìng)技時(shí)光。

“我小時(shí)候就是四驅(qū)車迷，現(xiàn)在帶兒子來(lái)感受我的童年?！奔议L(zhǎng)劉麗琴感慨道，“他一開(kāi)始只是瞎玩，現(xiàn)在慢慢學(xué)會(huì)了調(diào)輪胎、看路線的走法。而且在郊野公園的自然環(huán)境里玩，既能讓他放下電子產(chǎn)品，又能把我們這代人的童年樂(lè)趣傳下去。這種親子體驗(yàn)，真的很難得?！?/p>

生態(tài)+體育+文旅

不止懷舊的賽道邏輯

從清明假期試運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，日均客流量達(dá)到300人次。一條小小的賽道上線不久，為何能迅速收獲各年齡段市民的喜愛(ài)？這背后，藏著公園的用心打磨與貼心考量。

“我們打造這條賽道的初衷，就是抓住幾代人心底的童年情懷，把兒時(shí)的小眾樂(lè)趣，變成市民家門口的全民休閑項(xiàng)目?！奔伪苯家肮珗@營(yíng)銷專員吳春艷介紹。

為了真正做到適配所有人，團(tuán)隊(duì)前后打磨調(diào)試了三個(gè)版本。第一版過(guò)于簡(jiǎn)單，資深玩家覺(jué)得“不過(guò)癮”；第二版過(guò)于專業(yè)，彎道急、坡度陡，孩子和新手難以駕馭。最終版結(jié)合郊野公園原有的田園地形，反復(fù)優(yōu)化賽道坡度與彎道比例，兼顧專業(yè)性、趣味性與安全性。

“我們目前設(shè)置的是雙賽道，可以容納兩人競(jìng)技，11.5公分的寬度則是經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，既能讓四驅(qū)車高速飛馳不卡殼，又降低了新手和孩子的操控門檻，”嘉北郊野公園運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理賈金金介紹，“目前該賽道免費(fèi)向公眾開(kāi)放，我們就是要讓每個(gè)人都愿意來(lái)，并且能夠找到其中的樂(lè)趣?！?/p>

園方的精心設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不止于此?，F(xiàn)場(chǎng)還設(shè)有維修區(qū)和改裝區(qū)，市民可自帶四驅(qū)車，也可在配套服務(wù)區(qū)購(gòu)買車輛及配件。

從情懷出發(fā)，卻不止于懷舊。事實(shí)上，這條賽道所承載的，正是嘉北郊野公園在“生態(tài)+體育+文旅”融合路徑上的一次生動(dòng)實(shí)踐。

“后續(xù)計(jì)劃推出更豐富的汽車元素主題活動(dòng)?！眳谴浩G告訴記者，依托公園原生態(tài)的田園風(fēng)光，他們將體育競(jìng)技、懷舊文化與自然郊野有機(jī)結(jié)合，旨在打造一個(gè)市民休閑娛樂(lè)、休憩放松的城市后花園。

實(shí)用信息地點(diǎn)

嘉北郊野公園中心島（兒童林對(duì)面）

門票

賽道體驗(yàn)免費(fèi)，車輛可自帶，也可現(xiàn)場(chǎng)選購(gòu)

撰稿：周玉林

攝像：汪艦

編輯：袁悅

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