北京
特斯拉在經(jīng)歷德國市場的銷量崩跌后，迎來了驚人的大逆轉(zhuǎn)。與去年同期相比，銷量戲劇性地暴增超過300%，這肯定會讓馬斯克忍不住想笑，笑的是當(dāng)初笑他的人。
今年3月，特斯拉不僅是瑞典注冊量最高的車款，德國聯(lián)邦機(jī)動車交通局（KBA）的最新數(shù)據(jù)更顯示，特斯拉在德國的注冊量比去年同月翻了四倍多。3月份的新車注冊量激增了315.1%，而整個(gè)第一季度的注冊量也大幅增長了160%。
特斯拉3月在歐洲幾個(gè)主要市場的車輛注冊量均有顯著成長，并同時(shí)重新奪回了全球最大純電動車制造商的寶座。這項(xiàng)驚人的成績出現(xiàn)之前，特斯拉其實(shí)才剛經(jīng)歷一段動蕩期，2025年在德國的市占率幾乎腰斬。據(jù)路透社當(dāng)時(shí)報(bào)道，衰退原因除了競爭加劇與車款換代導(dǎo)致的缺車外，很大一部分歸咎于歐洲民眾對馬斯克政治立場的強(qiáng)烈反彈。
當(dāng)時(shí)歐洲左派吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，高舉道德大旗揚(yáng)言抵制。但事實(shí)證明，消費(fèi)者的記憶力實(shí)在非常短暫。那些曾經(jīng)痛批馬斯克政治傾向并喊著拒買的聲音，在車輛順利交付后瞬間消失得無影無蹤。這份暴增315.1%的銷量成績單，無疑是狠狠打臉了歐洲左派陣營，證明了在市場現(xiàn)實(shí)面前，意識形態(tài)的抵制終究只是個(gè)笑話。
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