位于朝陽區(qū)勁松街道的九龍山地鐵站口最近煥然一新：不僅人行道拓寬了三倍，地鐵口的路面也變平整了，附近還增加了400平方米的非機動車停車區(qū)。一系列變化引來周邊居民和物業(yè)紛紛點贊。

九龍山地鐵站D口毗鄰合生匯，人流量大。過去，非機動車停放區(qū)擠占了大半空間，留給行人的只有一條不足3米的窄道，早晚高峰常?！按绮诫y行”。為解決這個“頑疾”，勁松街道決定“向內(nèi)要空間”——通過科學調(diào)整區(qū)域布局，將人行便道由原來的3米拓寬至11米，并優(yōu)化60米長的路段。改造后，行人通行空間成倍釋放，擁堵狀況明顯緩解。

解決了“走得通”，如何讓大家“走得好”成為街道的核心議題。九龍山地鐵站G口此前雖經(jīng)過初步拓寬，但路面長期未系統(tǒng)修整，地磚破損、坑洼不平，雨天容易積水，老人孩子經(jīng)過時總要格外小心。此次整治工程對該區(qū)域路面進行了精細化修整，重新鋪設(shè)了防滑平整的地磚，并優(yōu)化了排水坡度。街道還充分利用墻面空間，增設(shè)了醒目的反詐宣傳標語和漫畫。

距離地鐵站不遠的中藍公寓西側(cè)，非機動車停放區(qū)也迎來了整體翻新。該區(qū)域總面積約400平方米，過去地面坑洼、標線模糊，車輛橫七豎八。此次整治工程不僅重新硬化了路面，科學施劃了停車泊位線，還設(shè)置了醒目的引導(dǎo)標識。經(jīng)過修繕，原本灰頭土臉、秩序混亂的停放區(qū)變得整齊劃一——車輛入位、朝向一致，不僅空間利用率大幅提升，周邊居民和物業(yè)也紛紛點贊。

下一步，勁松街道將用更多“微改造”疏通城市交通的“毛細血管”，為居民出行提供更多便利。

文/北京青年報記者 趙婷婷