【太平洋汽車 新車頻道】

4月9日，蔚來ES9在技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布并開啟預(yù)售。新車共推出3個(gè)版本，預(yù)售區(qū)間為42萬元—65.8萬元。

ES9行政豪華版預(yù)售價(jià)52.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，預(yù)售價(jià)42萬元起；行政簽名版預(yù)售價(jià)58.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，預(yù)售價(jià)48萬元起，地平線特別版預(yù)售價(jià)65.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，預(yù)售價(jià)55萬元起。

蔚來CEO李斌在發(fā)布會(huì)上表示，這款新車定位為科技行政旗艦大型SUV，是“蔚來11年體系創(chuàng)新的集大成之作”和“智能電動(dòng)行政旗艦 SUV 品類的開創(chuàng)者”。ES9提供六座中島和六座通道兩種座椅布局，內(nèi)部空間對(duì)標(biāo) MPV，前、后備廂共計(jì)816L裝載空間。

據(jù)悉，全國(guó)首批展車現(xiàn)已到店，5月中旬將開啟用戶試駕。ES9將于5月底正式上市，中島座椅布局車型將于5月底開啟交付，通道座椅布局車型將于7月底開啟交付。

預(yù)售權(quán)益

自2026年4月9日（含）起至正式上市發(fā)布前，預(yù)訂蔚來ES9的用戶，將享受限時(shí)預(yù)訂權(quán)益，支付5000元預(yù)訂金，可抵扣10000元購(gòu)車款。

蔚來還為老用戶提供了ES9的專屬?gòu)?fù)購(gòu)禮遇：蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）創(chuàng)始版首任車主可享10000元ES9專屬煥新禮金券，蔚來非ES8創(chuàng)始版首任車主可享6000元ES9專屬煥新禮金券；樂道、螢火蟲首任車主每人可享2萬復(fù)購(gòu)積分紅包。

新車亮點(diǎn)

ES9擁有5,365毫米的車長(zhǎng)與3,250毫米的軸距，是中國(guó)體量最大的純電SUV。

全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、「光階晶鉆」智能高清投影大燈，以及同級(jí)最長(zhǎng)流光飛簇光?尾燈，打造極具辨識(shí)度外觀。

ES9座艙通過獨(dú)創(chuàng)「天空島」與「智能行政中島」布局，打造出開放而專屬的行政空間。

ES9地平線特別版帶來「寰宇晨暉」與「寰宇星河」兩種車色主題；

內(nèi)飾汲取中國(guó)山水畫的美學(xué)靈感，以傳世千年的非遺蘇繡工藝，用近40萬針腳交織出壯美「河山錦繡」圖，將天地之美融入其中。

深入了解蔚來ES9

ES9全域900V高壓架構(gòu)，高性能雙電機(jī)0-100km/h加速4.3秒，標(biāo)配102度長(zhǎng)續(xù)航電池包，擁有中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)交付的線控轉(zhuǎn)向及后輪轉(zhuǎn)向，首發(fā)智能地形模式，沖沙漠、越戈壁自由馳騁，智能涉水810mm安全水深。

ES9重新定義行政旗艦SUV空間標(biāo)準(zhǔn)。乘員艙縱向、橫向、垂向乘坐空間，均為同級(jí)第一，營(yíng)造極致通透開闊乘坐感受；前后備箱總?cè)莘e達(dá)到816升，輕松實(shí)現(xiàn)「6人13箱」?jié)M載出行。

ES9的飛航行政座椅采用蔚來自研高端座椅平臺(tái)。二排飛航零重力行政座椅，長(zhǎng)達(dá)2.3米的連貫椅面配合覆蓋全身42點(diǎn)全維深層按摩系統(tǒng)，包括行業(yè)首創(chuàng)20點(diǎn)機(jī)械足底按摩。座艙全球首發(fā)陣列式LC智能隱私調(diào)光車窗，擁有行業(yè)最快變色速度，原創(chuàng)的智能行政中島配合頂級(jí)雙16英寸專屬行政屏、高清視頻會(huì)議系統(tǒng)及專屬磁吸茶臺(tái)。

ES9搭載九霄天琴9.2.4.8沉浸聲系統(tǒng)，擁有行業(yè)最多47個(gè)揚(yáng)聲器、行業(yè)最高3,020W額定功率及行業(yè)首創(chuàng)原生聲學(xué)布局。首次搭載以100%純鉆石打造的「天琴鉆石高音」單元，配合蔚來獨(dú)享數(shù)字聲學(xué)技術(shù)，將座艙打造成頂級(jí)移動(dòng)音樂廳。ES9擁有行業(yè)頂級(jí)NVH表現(xiàn)，在120km/h時(shí)速下，車內(nèi)噪音僅為59.2分貝。ES9更擁有全球首個(gè)獲得全艙杜比全景聲、杜比視界認(rèn)證并支持杜比動(dòng)態(tài)視頻增強(qiáng)的「三杜比」座艙影院。

ES9搭載行業(yè)最強(qiáng)智能系統(tǒng)「Cedar 雪松」，包含全球首顆5nm車規(guī)級(jí)旗艦智駕芯片「神璣 NX9031」，并融合領(lǐng)先一代的AI原生數(shù)字架構(gòu)和面向AI的全域操作系統(tǒng)「SkyOS · 天樞」，帶來全維度智能革新。依托全新NOMI Intelligence 4.0架構(gòu)，NOMI全面進(jìn)化。ES9還構(gòu)建全鏈路安全防護(hù)體系。

ES9匯聚最領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，標(biāo)配Cedar AQUILA蔚來天鷹座超感系統(tǒng)和蔚來世界模型（NWM）架構(gòu)，構(gòu)建了全場(chǎng)景安全能力，并具備更強(qiáng)大的場(chǎng)景泛化與持續(xù)進(jìn)化能力。

ES9擁有超越全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，融合主被動(dòng)一體智慧安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全向智能碰撞抵御，并構(gòu)建七重旗艦級(jí)安全冗余。

編輯點(diǎn)評(píng)

蔚來ES9是李斌的蓄力之作，也是野心之作。在蔚來銷量和利潤(rùn)雙雙向好的情勢(shì)下，李斌推出蔚來十一年體系創(chuàng)新的集大成之作，甚至喊出“6人13箱無壓力，座座都是MVP，MPV請(qǐng)忘記”，足見李斌的野心決不是顛覆行政旗艦SUV那么簡(jiǎn)單，蔚來甚至想改寫MPV的命運(yùn)。而這一切究竟能否兌現(xiàn)，或許還要等到正式上市才能見分曉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 喻欽濤）