前兩天，我那正準(zhǔn)備拼三胎的義薄云天好兄弟跟我倒苦水：“現(xiàn)在燃油家轎的價(jià)格被打下來(lái)了，長(zhǎng)續(xù)航小型純電車的價(jià)格也被打下來(lái)了，唯獨(dú)那些看著順眼、坐著舒服的中大型MPV，價(jià)格始終堅(jiān)挺！”

當(dāng)時(shí)我差點(diǎn)脫口而出懟他：三胎都敢要了，弄臺(tái)像樣的MPV還算難？但話到嘴邊我又咽回去了，因?yàn)槲覄偤每吹搅艘晃黄鹾纤枨蟮摹坝埠诉x手”。

4月8日，廣汽傳祺官宣新款中大型MPV傳祺M8正式上市。這次官方非常干脆，只推出1款配置，指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)。更狠的是，疊加上各項(xiàng)上市權(quán)益以及政企雙補(bǔ)后，實(shí)際售價(jià)直接殺到了16.98萬(wàn)。

好家伙！這幾乎是用買一臺(tái)合資緊湊型轎車的預(yù)算，就能把一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米2的豪華中大型MPV直接開回家。

新車延續(xù)了M8家族一貫霸氣外露的外觀，長(zhǎng)寬高達(dá)到了5212/1893/1823毫米，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3070毫米。這副魁梧的體格，即便是停在商務(wù)標(biāo)桿GL8的旁邊，氣場(chǎng)也絲毫不落下風(fēng)。

很多車友以前老吐槽傳統(tǒng)燃油MPV的智能化配置太寒酸，這次傳祺M8顯然是聽人勸吃飽飯。不僅把AEB緊急剎車和車道保持的L2級(jí)輔助駕駛安排上了，中控還直接升級(jí)到了14.6英寸大屏。

最讓我覺得貼心的是，它破天荒地引入了華為云桌面和蘋果CarPlay，這下無(wú)論你是哪家手機(jī)陣營(yíng)的用戶，都能實(shí)現(xiàn)生態(tài)無(wú)縫銜接，徹底告別老款燃油車“智障”車機(jī)的煩惱。

動(dòng)力層面，依然是大家津津樂道的那套黃金組合：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT變速箱。252匹的最大馬力和400?！っ椎姆逯蹬ぞ?，哪怕滿載7個(gè)成年人跑高速連綿起伏的上坡路，底氣依然十分充沛。

作為一臺(tái)主打全家出行的車，它果然最懂國(guó)內(nèi)用戶的痛點(diǎn)。新車直接將雙側(cè)電滑門、第二排座椅的通風(fēng)/加熱/按摩，以及50W無(wú)線快充全部標(biāo)配。

特別值得點(diǎn)贊的是它那套“無(wú)風(fēng)感空調(diào)”，冷風(fēng)柔和不直吹，家里有老人和小孩的朋友，絕對(duì)懂這個(gè)細(xì)節(jié)有多講究。

說實(shí)在的，中大型MPV的價(jià)格之所以下沉得慢，根本原因在于這類車型往往兼顧了大量企業(yè)商務(wù)接待的剛需。再加上車身寬大、操控不如家轎靈活，這讓不少家庭用戶在掏錢時(shí)猶豫再三。

如果你手握20萬(wàn)左右的預(yù)算，仍然忌諱新能源車的續(xù)航焦慮，且確實(shí)有著全家出行的剛需，那這臺(tái)傳祺M8幾乎就是目前的“標(biāo)準(zhǔn)參考答案”。