正值上海交通大學(xué)130周年校慶之際，4月6日，GNSS三基增強(qiáng)融合技術(shù)研討會(huì)在上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院舉行。作為校慶期間的重要學(xué)術(shù)活動(dòng)之一，本次會(huì)議匯聚高校、科研院所與產(chǎn)業(yè)界多方力量，圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)前沿展開(kāi)深入交流。

現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家云集、觀點(diǎn)交匯，一場(chǎng)聚焦“地基+星基+空基”融合發(fā)展的技術(shù)對(duì)話在這里展開(kāi)。

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聚焦三基融合

前沿議題集中呈現(xiàn)

圍繞地基增強(qiáng)、星基增強(qiáng)與空基增強(qiáng)三大方向，本次會(huì)議設(shè)置了多個(gè)前沿議題，包括：

● 民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)

● 雙頻多星座地基增強(qiáng)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)與方法研究

● 面向運(yùn)輸航空導(dǎo)航的星基增強(qiáng)完好性監(jiān)測(cè)

● 星基增強(qiáng)技術(shù)原理及應(yīng)用

● 面向民機(jī)應(yīng)用的慣性衛(wèi)星組合導(dǎo)航完好性技術(shù)

● 空基增強(qiáng)系統(tǒng)算法原理與應(yīng)用展望：從RAIM到ARAIM

● 完好性增強(qiáng)的一些思考

● 互聯(lián)飛行管理架構(gòu)與安全性評(píng)估

● 空中交通工程學(xué)研究方法探索

● 城市交通環(huán)境下GBAS/SBAS低空飛行器四維飛行引導(dǎo)

這些議題不僅是當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的研究重點(diǎn)，也正加速走向規(guī)?；瘧?yīng)用落地。

會(huì)議由上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院戰(zhàn)興群教授主持，來(lái)自中國(guó)電子科技集團(tuán)第二十研究所、香港理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、航空工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司、航空工業(yè)民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)工程中心有限公司、中國(guó)民航大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等單位的專(zhuān)家學(xué)者帶來(lái)專(zhuān)題報(bào)告，分享最新研究成果與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院戰(zhàn)興群教授主持會(huì)議

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家學(xué)者群英薈萃

02

深入交流

技術(shù)與應(yīng)用雙向碰撞

與會(huì)專(zhuān)家長(zhǎng)期深耕衛(wèi)星導(dǎo)航、航空電子、飛行控制及高精度時(shí)空基準(zhǔn)等領(lǐng)域。圍繞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路徑、關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)以及典型應(yīng)用場(chǎng)景，現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)了充分討論。

從理論模型到工程落地，從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，多維度的交流為GNSS增強(qiáng)融合技術(shù)的發(fā)展提供了更清晰的路徑參考。

中國(guó)電科首席科學(xué)家、研究員耿永超作《民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)》報(bào)告

香港理工大學(xué)蔣一平博士作《雙頻多星座地基增強(qiáng)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)與方法研究》報(bào)告

北京航空航天大學(xué)教授、博導(dǎo)王志鵬作《面向運(yùn)輸航空導(dǎo)航的星基增強(qiáng)完好性監(jiān)測(cè)》報(bào)告

中國(guó)電科集團(tuán)專(zhuān)家、中國(guó)電科20所正高級(jí)工程師邵搏作《星基增強(qiáng)技術(shù)原理及應(yīng)用》報(bào)告

中航工業(yè)自控所高級(jí)工程師寇磊作《面向民機(jī)應(yīng)用的慣性衛(wèi)星組合導(dǎo)航完好性技術(shù)》報(bào)告

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司高級(jí)資深算法工程師翟亞慰作《空基增強(qiáng)系統(tǒng)算法原理與應(yīng)用展望：從RAIM到ARAIM》報(bào)告

北京航空航天大學(xué)副研究員李銳作《完好性增強(qiáng)的一些思考》報(bào)告

航空工業(yè)民機(jī)機(jī)載系統(tǒng)工程中心有限公司專(zhuān)業(yè)總師、特級(jí)技術(shù)專(zhuān)家谷青范作《互聯(lián)飛行管理架構(gòu)與安全性評(píng)估》報(bào)告

中國(guó)民航大學(xué)教授、博導(dǎo)趙嶷飛作《空中交通工程學(xué)研究方法探索》報(bào)告

西北工業(yè)大學(xué)李廣文教授作《城市交通環(huán)境下GBAS/SBAS低空飛行器四維飛行引導(dǎo)》報(bào)告

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司南導(dǎo)航亮相

展示高精度定位實(shí)力

翟傳潤(rùn)代表司南導(dǎo)航受邀參會(huì)，并在現(xiàn)場(chǎng)展示公司在高精度定位領(lǐng)域的核心產(chǎn)品與技術(shù)成果，與行業(yè)專(zhuān)家及合作伙伴進(jìn)行了深入交流。

司南導(dǎo)航副總裁翟傳潤(rùn)出席會(huì)議

作為本次會(huì)議的支持單位之一，司南導(dǎo)航持續(xù)關(guān)注衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域基礎(chǔ)研究與技術(shù)演進(jìn)，積極參與高水平學(xué)術(shù)交流。

司南導(dǎo)航在地基增強(qiáng)領(lǐng)域的成果介紹

司南導(dǎo)航核心產(chǎn)品以穩(wěn)定可靠的性能獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可

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面向未來(lái)

推動(dòng)高精度應(yīng)用持續(xù)落地

隨著低空經(jīng)濟(jì)、智能交通、無(wú)人系統(tǒng)等新興場(chǎng)景的快速發(fā)展，高精度定位正成為關(guān)鍵基礎(chǔ)能力之一。

與會(huì)嘉賓合影

以三基增強(qiáng)融合為代表的技術(shù)路線，正在不斷拓展衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用邊界。

未來(lái)，司南導(dǎo)航將持續(xù)聚焦高精度定位核心技術(shù)，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)技術(shù)成果向更多行業(yè)場(chǎng)景轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。