4月10日，深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱“盛弘股份”）發(fā)布2025年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入34.63億元，同比增長14.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)4.76億元，同比增長10.99%；扣非凈利潤4.65億元，同比增幅11.56%。

在整體業(yè)績穩(wěn)步提升的同時(shí)，盛弘股份新能源重卡超充及相關(guān)封閉場景專用設(shè)備領(lǐng)域業(yè)績突破5億元，與客戶攜手建設(shè)重卡及相關(guān)封閉場景超充場站超千座，同比實(shí)現(xiàn)跨越式增長，已成為驅(qū)動(dòng)公司增長的新引擎。

重卡電動(dòng)化浪潮下的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇

2025年被視為新能源重卡商業(yè)化元年。根據(jù)重型貨車北斗營運(yùn)證入網(wǎng)數(shù)據(jù)，全年新能源重卡累計(jì)銷量達(dá)19.56萬輛，同比增幅高達(dá)190%。按照車樁比3:1的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測算，全國重卡充電市場規(guī)模約達(dá)32億元。另一組來自國泰海通的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2026年新能源重卡滲透率可達(dá)35%，2027年有望突破50%，行業(yè)即將進(jìn)入規(guī)?；占半A段市場。

"重卡電動(dòng)化已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)性驅(qū)動(dòng)，"行業(yè)分析師指出，"隨著電池成本下降和超充技術(shù)成熟，電動(dòng)重卡總體擁有成本（TCO）已低于燃油車，回報(bào)周期大幅縮短，直接拉動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施需求。"

在此背景下，盛弘股份重卡及相關(guān)封閉場景業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)5億元級收入，不僅占據(jù)可觀市場份額，更展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)壁壘與場景落地能力。

技術(shù)領(lǐng)跑：從標(biāo)準(zhǔn)制定到全球首創(chuàng)

作為全球首批進(jìn)入充換電領(lǐng)域的企業(yè)，盛弘股份始終堅(jiān)持充電模塊與系統(tǒng)全棧自研。早在2021年，公司即前瞻性布局大功率賽道，聯(lián)合滴滴充電共建超充實(shí)驗(yàn)室，深度定義大功率充電堆的技術(shù)路線與價(jià)值特性。

2024年至2025年，公司接連全球首發(fā)乘用車與重卡兆瓦超充產(chǎn)品，其中天璣Ultra 1.6MW重卡超充解決方案可實(shí)現(xiàn)"充電一刻，續(xù)航300公里"的補(bǔ)能體驗(yàn)。憑借兼容全車型、全場景的卓越表現(xiàn)，盛弘于2025年7月榮獲"兆瓦超充全球銷量第一"認(rèn)證。

截至2026年3月，盛弘已在全球布局4500余座兆瓦超充站，其中，重卡及相關(guān)封閉場景超充場站超千座，覆蓋重卡大宗干線、港口、礦山等全場景，日均服務(wù)超12萬車次。其產(chǎn)品在防粉塵、防鹽霧、高海拔與高低溫自適應(yīng)方面表現(xiàn)卓越，已在礦山、高原等極端環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

場景深耕：從設(shè)備交付到能源生態(tài)構(gòu)建

盛弘股份正從充電設(shè)備供應(yīng)商向垂直場景能源生態(tài)構(gòu)建者轉(zhuǎn)型。

公司打造的全球首個(gè)晉豫冀津"鋼鐵動(dòng)脈"重卡兆瓦綠電走廊，創(chuàng)新性貫通煤炭運(yùn)輸-焦化生產(chǎn)-鋼鐵冶煉-港口輸出的全產(chǎn)業(yè)鏈物流，沿線兆瓦超充站年充電量預(yù)計(jì)突破2000萬度，每年為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本超1500萬元。此外，公司在粵東建材運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局48座重卡超充站及26座兆瓦級超充站，為零碳建材物流鋪就堅(jiān)實(shí)底盤。

隨著國家"以舊換新"政策持續(xù)發(fā)力及多省容量電價(jià)機(jī)制落地，新能源重卡及配套充電設(shè)施市場有望維持高速增長。盛弘股份表示，將持續(xù)以"技術(shù)創(chuàng)新+嚴(yán)苛品控"，聯(lián)合重卡主機(jī)廠、運(yùn)營商及物流場景方，推動(dòng)兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)向更廣物流干線、港口礦區(qū)延伸，構(gòu)建重卡電動(dòng)化時(shí)代的能源基礎(chǔ)設(shè)施骨架。