4月8日，騰勢（參數(shù)丨圖片）在巴黎歌劇院舉辦歐洲上市發(fā)布會，正式公布旗艦車型Z9GT的預(yù)售價(jià)格：11.5萬歐元起（約合人民幣90萬元）。這一價(jià)格約為中國國內(nèi)售價(jià)的三倍，標(biāo)志著騰勢以高端定位直接切入歐洲豪華電動車市場，與保時(shí)捷Taycan、奔馳EQS等傳統(tǒng)強(qiáng)手展開正面競爭。

技術(shù)平臺支撐高性能表現(xiàn)

Z9GT搭載騰勢自主研發(fā)的“易三方”技術(shù)平臺，整車長度接近5.2米，但性能表現(xiàn)向跑車看齊：0-100km/h加速僅需2.7秒。該平臺還配備了獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車輛能夠在狹窄的歐洲老城街道上實(shí)現(xiàn)“蟹行”模式及“圓規(guī)掉頭”等靈活操控動作，引發(fā)現(xiàn)場歐洲媒體的廣泛關(guān)注。

閃充技術(shù)突破補(bǔ)能瓶頸

騰勢同步發(fā)布了高功率閃充技術(shù)，最大充電功率達(dá)到1500kW。在常溫條件下，車輛可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充至足夠行駛，9分鐘基本充滿”。即使在北歐零下30℃的低溫環(huán)境中，完整充電也僅需約12分鐘。這一技術(shù)顯著提升了電動車在寒冷地區(qū)的使用便利性，也展現(xiàn)出騰勢在三電系統(tǒng)上的領(lǐng)先能力。

基建與服務(wù)同步出海

騰勢的歐洲戰(zhàn)略不僅限于產(chǎn)品銷售，更強(qiáng)調(diào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電基礎(chǔ)設(shè)施的同步建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃，截至2026年底，騰勢將在歐洲30余個(gè)國家布局超過150家零售門店。同時(shí)，母公司比亞迪將在全球建設(shè)6000座海外閃充站，其中歐洲市場獨(dú)占3000座，為騰勢車主提供專屬的高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

從“引進(jìn)來”到“走出去”

騰勢此次以11.5萬歐元的定價(jià)進(jìn)入歐洲市場，不僅是一次產(chǎn)品輸出，更代表中國汽車品牌在全球高端電動車領(lǐng)域的一次系統(tǒng)性突破。從技術(shù)研發(fā)到服務(wù)體系，騰勢正嘗試在電動豪華的新賽道上參與規(guī)則的定義，而不再只是跟隨者。