財聯(lián)社4月10日訊（編輯 卞純）據(jù)媒體援引消息人士報道，中東產(chǎn)油國已要求亞洲煉油廠提交4月和5月的原油裝船計劃，為最終恢復(fù)通過霍爾木茲海峽的運輸做準備。

此前，美國和伊朗于周三達成了一項為期兩周的?；饏f(xié)議，這為霍爾木茲海峽重新開放帶來了希望，盡管截至目前尚未有跡象表明伊朗會解除對這條關(guān)鍵航道近乎全面的封鎖。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽已經(jīng)大幅推高了能源價格。戰(zhàn)爭爆發(fā)前，全球約20%的石油和液化天然氣供應(yīng)通過該海峽運輸。

消息人士稱，全球最大的石油出口商沙特阿美已要求其客戶提交5月份從延布港及拉斯坦努拉港裝載貨物的申報計劃。

其中一位消息人士指出，相關(guān)安排能否落實，將取決于東部拉斯坦努拉港能否恢復(fù)出口，而該港口的船舶必須經(jīng)霍爾木茲海峽通行。

沙特阿美上月曾告知買家，4月份原油裝載僅能在位于紅海的西部港口延布進行。該公司通過東西輸油管道將原油輸送至延布港。

據(jù)媒體周四援引沙特能源部一位官員報道稱，針對沙特能源設(shè)施的襲擊已導(dǎo)致該國石油日產(chǎn)能減少了約60萬桶，沙特東西輸油管道每日輸送能力減少約70萬桶。

消息人士還透露，科威特石油公司（KPC）已為 4 月份以離岸價（FOB）出售的科威特出口原油（KEC）提供了裝船日期。裝載申報工作正在進行中，最終取決于客戶的提貨能力。

由于受美伊戰(zhàn)爭影響，油輪無法進入波斯灣地區(qū)裝載石油，上個月科威特石油公司宣布原油交付遭受不可抗力。

本周早些時候，在媒體報道伊朗已豁免伊拉克經(jīng)霍爾木茲海峽的運輸限制后，伊拉克國家石油營銷組織 SOMO 便要求其客戶提交裝船計劃。

與此同時，在美伊同意?；饍芍芎?，亞洲煉廠和貿(mào)易公司紛紛開始尋找油輪從波斯灣地區(qū)裝載原油。