河南
快科技4月10日消息，此前，福特CEO吉姆?法利公開質(zhì)疑中國皮卡難以勝任重活，認(rèn)為中國品牌缺乏底盤技術(shù)、拖拽與載重的長期經(jīng)驗積累，比不上福特Ranger、豐田海拉克斯等傳統(tǒng)強(qiáng)勢車型。
就在這一言論引發(fā)熱議之際，比亞迪迅速推出Shark 6 Performance版本，以實打?qū)嵉漠a(chǎn)品實力正面回應(yīng)，新車最大拖拽能力直接提升至3.5噸，與主流競品持平。
比亞迪Shark 6在澳大利亞市場已站穩(wěn)腳跟，去年躋身當(dāng)?shù)仄たㄤN量前20，成為福特、豐田等傳統(tǒng)巨頭之外的重要選擇，此前拖拽能力偏弱是其主要短板。
此次發(fā)布的Performance版本針對性補(bǔ)強(qiáng)，動力從1.5T插混升級為2.0T混動系統(tǒng)，最大功率達(dá)469馬力，峰值扭矩700牛?米，0-100km/h加速僅需5.5秒。
除了拖拽與動力升級，新車還新增蠕行模式，車速限制在20km/h，系統(tǒng)可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，大幅提升復(fù)雜路況通過性，減少了打滑的風(fēng)險。
價格方面，該版本起售價62900澳元，約合人民幣30萬元，雖比普通版高5000澳元，但整體仍低于同級競品。
同時，比亞迪還推出面向工程、商用用戶的Dynamic Cab?Chassis版本，動力與中配Premium版一致，可選裝堅固合金貨廂，配備8個固定點(diǎn)，起售價55900澳元，約合人民幣27萬元。
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