中國航空新聞網(wǎng)訊：（通訊員 曹楠）2026年3月19日，“吉祥鳥”AC332型直升機在建三江濕地機場圓滿完成局方審定試飛全部科目，這款4噸級先進雙發(fā)民用直升機正式邁入適航取證的最后沖刺階段，距離投入市場、服務(wù)社會只有一步之遙。

民航局局長宋志勇在2024年7月國新辦新聞發(fā)布會上明確表示，低空經(jīng)濟以傳統(tǒng)通用航空和新興無人機產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，民航局正統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)通用航空轉(zhuǎn)型升級與新興無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，其中穩(wěn)步推進傳統(tǒng)有人駕駛航空器適航審定工作是重點任務(wù)之一，凸顯了有人駕駛飛行器在低空經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)性地位。AC332型直升機的研制與適航取證進程，正是對這一戰(zhàn)略部署的有力踐行。作為中國航空工業(yè)集團自主研制的新型民用直升機，AC332以全疆域適配的硬核性能、多場景兼容的模塊化設(shè)計，不僅將填補我國航空醫(yī)療救護領(lǐng)域的多項空白，更將成為激活低空經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”，為國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)業(yè)升級與低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

打通瓶頸，全疆域展翅

航空醫(yī)療救護是守護生命的“空中綠色通道”，其核心價值在于突破地理與交通限制，在黃金救援時間內(nèi)將醫(yī)療資源送達(dá)現(xiàn)場、轉(zhuǎn)運重癥患者。長期以來，我國航空醫(yī)療救護領(lǐng)域面臨著運行試點少、航空器裝備少、高端裝備依賴進口、極端環(huán)境適配性不足、運營成本居高不下等痛點，尤其是在高原、高寒等復(fù)雜區(qū)域，救援直升機的性能短板往往延誤最佳救治時機。AC332型直升機的問世與即將投入市場，將從根本上破解這些難題，為航空醫(yī)療救護領(lǐng)域帶來革命性變革。

AC332型直升機在設(shè)計研發(fā)之初就精準(zhǔn)契合航空醫(yī)療救護的核心需求，設(shè)計團隊廣泛調(diào)研，吸取國內(nèi)外同類型直升機的優(yōu)勢與應(yīng)用經(jīng)驗，構(gòu)建起全場景、高安全的空中救援能力。作為國內(nèi)首款同時具備高高原+超低溫作業(yè)能力的民用直升機，它在內(nèi)蒙古根河完成了-40℃高寒試飛，更能在海拔4500米、標(biāo)準(zhǔn)大氣+25℃的極端起降條件下，實現(xiàn)飛行高度6000米、航程600公里、商載600公斤的“三個六”卓越性能，基本覆蓋從青藏高原到東北林海、南海島礁的全疆域使用范圍，打破了國外同類產(chǎn)品在極端場景的壟斷。這種極端環(huán)境適配能力，意味著我國偏遠(yuǎn)高原、高寒山區(qū)的群眾在突發(fā)急危重癥時，將能快速獲得空中醫(yī)療救援服務(wù)，徹底改變以往這些區(qū)域“救援難、轉(zhuǎn)運難”的困境。

空中ICU，以專業(yè)守護生命

在醫(yī)療構(gòu)型設(shè)計上，AC332型直升機設(shè)計團隊充分考慮救援便捷性與專業(yè)性，打造高效的空中醫(yī)療平臺。其采用的蛤殼式后艙門設(shè)計，方便擔(dān)架快速進出，解決了傳統(tǒng)直升機擔(dān)架轉(zhuǎn)運不便的痛點；高涵道尾槳設(shè)計，更保護了地面救護人員的安全；模塊化的設(shè)計，支持醫(yī)療救護構(gòu)型的快速改裝，可搭載完整的機載醫(yī)療救護單元，實現(xiàn)中、重癥傷病員生命體征監(jiān)護與緊急救治功能，讓患者在轉(zhuǎn)運途中就能獲得專業(yè)醫(yī)療干預(yù)。同時，該機型完成了國內(nèi)雙發(fā)直升機首次高原自轉(zhuǎn)著陸試飛，7000米高度空中再起動試飛打破AC系列紀(jì)錄，抗墜毀機身與全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)大幅提升了醫(yī)療救援的安全性，為醫(yī)護人員與患者的生命安全提供了堅實保障。

國產(chǎn)裝備降本普惠，激活低空經(jīng)濟“新藍(lán)海”

更重要的是，AC332型直升機作為國產(chǎn)機型，將大幅降低航空醫(yī)療救護的運營成本，推動這項民生服務(wù)的普及化。此前，我國航空醫(yī)療救護所使用的直升機多依賴進口，不僅采購成本高昂，后續(xù)的維護、配件供應(yīng)的及時性和費用也居高不下，導(dǎo)致航空醫(yī)療救護服務(wù)難以向基層延伸。AC332型直升機嚴(yán)格按照CCAR-29-R2最新適航要求設(shè)計，達(dá)到國外同等產(chǎn)品的技術(shù)性能，更兼顧更優(yōu)使用性能與更低使用成本，其批量投入市場后，將通過國產(chǎn)替代降低采購與運營成本，利用國產(chǎn)裝備售后服務(wù)便捷性的優(yōu)勢，推動航空醫(yī)療救護網(wǎng)絡(luò)向縣域、偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋，讓更多的人民群眾能夠享受到高效、便捷的空中救援服務(wù)。

AC332型直升機的投入市場，不僅賦能航空醫(yī)療救護領(lǐng)域，更將全方位帶動低空經(jīng)濟發(fā)展，激活低空產(chǎn)業(yè)的“新藍(lán)?！薄５涂战?jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)，涵蓋低空飛行、裝備制造、運營服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，而高性能民用直升機是低空經(jīng)濟發(fā)展的核心裝備支撐。AC332型直升機的全疆域適配能力，能推動我國復(fù)雜地形區(qū)域的低空空域開放與高效利用，促進空域資源市場化配置，同時帶動飛行培訓(xùn)、空管保障等配套基礎(chǔ)設(shè)施完善，構(gòu)建完整的低空經(jīng)濟生態(tài)體系。AC332型直升機的多場景適配能力將豐富低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，除航空醫(yī)療救護外，還可適配應(yīng)急救援、客貨運輸、低空旅游等多種需求。其廣泛應(yīng)用能帶動運營、維護等配套服務(wù)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)崗位，推動低空經(jīng)濟全鏈條集聚。

AC332型直升機的每一步突破，都是國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。這款“吉祥鳥”即將展翅，既為航空醫(yī)療救護注入新活力，也為低空經(jīng)濟賦能，推動國產(chǎn)裝備從“研制成功”走向“規(guī)?；瘧?yīng)用”。展望未來，AC332投入市場后，將完善我國航空醫(yī)療救護體系，推動低空經(jīng)濟發(fā)展，助力我國從“航空大國”向“航空強國”邁進，讓國產(chǎn)裝備守護民生、激活產(chǎn)業(yè)。