來源：環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

　　最大市場(chǎng)北美交付量下滑 11%，中國(guó)市場(chǎng)下滑 21%

　　作者：多米尼克?喬平

　　受燃油版 718 系列停產(chǎn)、美國(guó)針對(duì)電動(dòng)及混動(dòng)車型的稅收優(yōu)惠取消等因素影響，保時(shí)捷一季度汽車交付量同比下滑 15%。

　　保時(shí)捷表示，純電版 Macan 于去年一季度上市后銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，也導(dǎo)致今年同期數(shù)據(jù)基數(shù)偏高、同比出現(xiàn)偏差。

　　這家德國(guó)豪華跑車制造商周五公布，今年前三個(gè)月共交付汽車 60，991 輛，較去年同期的 71，470 輛有所下降。

　　全球車企近期處境艱難，一方面面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇冷，另一方面還要應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策、中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化及新增奢侈品稅政策帶來的嚴(yán)峻環(huán)境。

　　保時(shí)捷去年曾表示，由于電動(dòng)車市場(chǎng)接受度偏低，公司將收縮電動(dòng)化目標(biāo)，轉(zhuǎn)而擴(kuò)充燃油車及插電混動(dòng)車型陣容。

　　保時(shí)捷最大銷售區(qū)域北美一季度交付量下滑 11%，至 18，344 輛；而中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)承壓，交付量大跌 21%，至 7，519 輛。

　　中國(guó)市場(chǎng)走弱，還受 Panamera 車型即將換代的影響。Panamera 在華頗受歡迎，保時(shí)捷專為中國(guó)市場(chǎng)打造的系列車型將于今年 4 月上市。

　　在歐洲地區(qū)（不含德國(guó)本土），保時(shí)捷一季度交付量下滑 18%，至 14，710 輛；德國(guó)本土交付量則同比增長(zhǎng) 4%。

　　不過，保時(shí)捷 911 系列在全球各區(qū)域及各版本車型（包括 GTS、Turbo、GT 系列）均保持旺盛需求，交付量同比大漲 22%。

　　保時(shí)捷負(fù)責(zé)銷售與營(yíng)銷的高管馬蒂亞斯?貝克爾表示：“911 及其系列車型的強(qiáng)勁需求，清晰表明我們跑車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力依然極為穩(wěn)固。”

　　卡宴（Cayenne）為本季度需求最高的車型，其純電動(dòng)版本將于今年晚些時(shí)候推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)夏季開啟首批交付。

　　貝克爾表示，新一年公司將遵循 “價(jià)值優(yōu)先于銷量” 的戰(zhàn)略，統(tǒng)籌平衡供需關(guān)系。