在城市鄉(xiāng)村，現(xiàn)在路上的新能源汽車數(shù)量越來(lái)越多。為了感受新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的新發(fā)展，記者進(jìn)行了一次自駕體驗(yàn)。

從武漢天河機(jī)場(chǎng)出發(fā)后，行駛大約60千米到達(dá)滬蓉高速漢川服務(wù)區(qū)。漢川服務(wù)區(qū)能同時(shí)為16部車充電，充電設(shè)施分別由國(guó)家電網(wǎng)和另外兩家車企共同運(yùn)營(yíng)。

一路向西，這條路線上的每一個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電設(shè)施，服務(wù)區(qū)間隔從50千米到90千米不等，充電槍數(shù)量從4把到27把。

充電設(shè)施數(shù)量的差異，除了與實(shí)際需求有關(guān)之外，也和服務(wù)區(qū)的可用面積有關(guān)。很多服務(wù)區(qū)當(dāng)初在建設(shè)的時(shí)候，新能源車還沒有形成規(guī)模，所以沒有規(guī)劃充電區(qū)域?，F(xiàn)在要加裝充電設(shè)施，一些服務(wù)區(qū)已經(jīng)沒有太多空間。

滬蓉高速岳池服務(wù)區(qū)工作人員 陳志吉：“因?yàn)榉?wù)區(qū)面積很小，加裝充電設(shè)施對(duì)于內(nèi)部的民用建筑、?；奋囄患凹佑驼居芯嚯x要求。”

因?yàn)樵莱胤?wù)區(qū)地處山區(qū)，可用面積比較小，所以只配置了4個(gè)充電樁?，F(xiàn)階段雖然夠用，但考慮到新能源車未來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，該服務(wù)區(qū)去年申請(qǐng)了國(guó)家“兩新”政策中的大規(guī)模設(shè)備更新補(bǔ)助，對(duì)現(xiàn)有充電樁進(jìn)行了擴(kuò)容，從之前80千瓦升級(jí)到160千瓦，提高了充電效率，以彌補(bǔ)充電樁數(shù)量的不足。

陳志吉：“國(guó)家‘兩新’資金對(duì)充電站的補(bǔ)貼是每千瓦200元，每個(gè)充電樁是160千瓦，一個(gè)樁補(bǔ)貼32000元。此次共升級(jí)了兩個(gè)充電樁，一共補(bǔ)貼了64000元，確確實(shí)實(shí)減輕了企業(yè)成本。”

四川雅安中峰鎮(zhèn)海棠村周圍有多個(gè)景區(qū)，當(dāng)?shù)卦谌ツ陝倓偘惭b了一臺(tái)120千瓦直流雙槍充電樁。

充電樁運(yùn)維人員 田云翔：“充電樁從去年6月份建成，現(xiàn)在已經(jīng)充了370多次。一方面滿足周圍居民緊急出行需求，另一方面滿足游客用電需求，增加游客量。”

沿著318國(guó)道繼續(xù)向西，國(guó)網(wǎng)雅安市天全供電公司始陽(yáng)供電所緊臨國(guó)道，國(guó)網(wǎng)四川省電力公司利用該供電所的停車場(chǎng)建設(shè)了兩臺(tái)充電樁，主要服務(wù)國(guó)道上的游客。這種利用供電所建設(shè)公共充電樁的做法，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)很常見，在場(chǎng)地和運(yùn)維方面都能節(jié)省不少成本。

內(nèi)容來(lái)源：中央廣播電視總臺(tái)