2015年局座在央視說這番話的時(shí)候，全網(wǎng)直接炸了鍋。一半人罵他長他人志氣，一半人夸他敢說大實(shí)話，還給安了個(gè)“戰(zhàn)略忽悠局局長”的外號(hào)，大伙半調(diào)侃半佩服。這話說完到2026年，正好走了十一年，離二十年的期限還有小一半，現(xiàn)在到底是什么情況，估計(jì)不少人都好奇。

當(dāng)年說這話的時(shí)候，美國軍費(fèi)是我們的好幾倍，B-2轟炸機(jī)也就美國能造，沒人比得了。局座其實(shí)就是提醒大家別盲目樂觀，別飄得太早，別覺得三五年就能輕輕松松追上。誰能想到才過了十一年，最著急的反倒變成美國自己了。

2025年底，美國頂尖智庫CSIS的經(jīng)濟(jì)安全與技術(shù)部主任，專門跑到《外交事務(wù)》發(fā)了篇文章。標(biāo)題翻成中文就是“美國需要經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)士”，堂堂智庫大佬公開喊缺人，這場景放在十年前，誰敢信啊。他自己也承認(rèn)，過去十年三屆美國政府換了各種對(duì)華招數(shù)，加關(guān)稅、卡芯片，錢沒少花，就是執(zhí)行力跟不上，沒效果。

美國不是缺錢，也不是缺技術(shù)，缺的就是能真刀真槍干活的人。美國那些學(xué)經(jīng)濟(jì)計(jì)算機(jī)的高材生，畢業(yè)都往華爾街硅谷跑，去政府部門搞政策，年薪差好幾倍，根本沒人愿意去。美國大學(xué)每年發(fā)不少公共政策學(xué)位，偏偏沒幾個(gè)項(xiàng)目把經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、國家安全放一塊教，培養(yǎng)出來的人寫PPT行，真干活就抓瞎。

咱們這邊情況完全不一樣，每年光STEM專業(yè)畢業(yè)生就超過500萬，這個(gè)數(shù)字穩(wěn)穩(wěn)占全球第一。喬治敦大學(xué)的研究顯示，到2025年，中國STEM博士畢業(yè)生數(shù)量，已經(jīng)差不多是美國的兩倍。這些畢業(yè)生沒有扎堆去賺快錢，而是扎進(jìn)了造船廠、芯片實(shí)驗(yàn)室、新能源企業(yè)和AI公司，成了咱們發(fā)展最扎實(shí)的底座。

斯坦福和CSIS聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告，還有個(gè)更讓美國人坐不住的數(shù)據(jù)。2020年到2024年，美國頂級(jí)研究人員從36599人降到了31781人，咱們直接從18805人飆漲到了32511人。咱們第一次在頂尖科學(xué)家數(shù)量上超過了美國，這個(gè)交叉點(diǎn)太關(guān)鍵了，科研是所有競爭的根，人才有了規(guī)模優(yōu)勢，后面技術(shù)突破就是時(shí)間問題。

2022年拜登政府搞半導(dǎo)體管制令，不讓英偉達(dá)賣高端AI芯片給咱們。當(dāng)時(shí)華盛頓都覺得這一刀夠狠，中國AI產(chǎn)業(yè)至少要倒退十年。結(jié)果呢，2025年1月杭州的深度求索，只花了560萬美元，用了遠(yuǎn)少于美國同行的算力，就做出來能跟全球頂尖AI模型掰手腕的產(chǎn)品。這件事直接在全球AI圈炸了鍋，你卡我脖子，我反倒用更少資源辦成了事，相當(dāng)解氣。

到2026年，深度求索還計(jì)劃推出搭載華為昇騰芯片的V4大模型。阿里、字節(jié)、騰訊早就給華為下了數(shù)十萬顆芯片的訂單。從2025年1月到現(xiàn)在，深度求索在Hugging Face平臺(tái)的下載量突破了7500萬次，中國開源模型的總下載量已經(jīng)超過美國，排在全球第一。美國本來想制裁卡脖子，結(jié)果反倒逼出了一整條完整的國產(chǎn)替代鏈，這是他們當(dāng)初萬萬沒想到的。

造船業(yè)的數(shù)據(jù)更能說明問題，工信部2026年初發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，2025年全年中國造船完工量5369萬載重噸，同比增長11.4%，占世界總量的56.1%。新接訂單占全球69%，手持訂單占全球66.8%，三大指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)16年全球領(lǐng)先。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長說過，中國現(xiàn)在是全球唯一能覆蓋幾乎全部船型的國家，這本事真不是誰都有的。

不少外行覺得造船就是焊鋼板，其實(shí)干過的都知道，一條船牽扯鋼鐵、機(jī)械、電子、化工幾十個(gè)工業(yè)門類。能把全譜系船型都造出來，背后靠的就是一整套完整的工業(yè)體系撐著。2024年中國船企接單金額突破1340億美元，頭一回邁過千億美元大關(guān)。美國現(xiàn)在想重建造船能力，從零開始不知道要熬多少年，根本趕不上。

2025年初特朗普二度上臺(tái)，讓馬斯克牽頭搞了個(gè)“政府效率部”，代號(hào)DOGE。目標(biāo)是給聯(lián)邦政府瘦身，省下兩萬億美元。馬斯克拿出硅谷那套打法，大刀闊斧裁人砍預(yù)算，剛開始聲勢特別大，對(duì)外宣稱截至年底已經(jīng)節(jié)省了2140億美元。

實(shí)際情況差得遠(yuǎn)，參議院調(diào)查估算，光2025年1月到7月，這場折騰造成的浪費(fèi)就至少有217億美元。后來DOGE還鬧出來核心人員集體離職潮，半年里至少八名核心成員、七名工程師走人。馬斯克自己也從一線退了下來，到2025年夏天，DOGE基本就喪失了獨(dú)立推動(dòng)改革的能力，人員職能都被老體制打散吸收了，一場效率革命，幾個(gè)月就黃了。

更離譜的是，2025年10月1日，美國聯(lián)邦政府因?yàn)轭A(yù)算談判僵局直接停擺。大量行政、科研、公共服務(wù)職能被迫暫停，世界頭號(hào)強(qiáng)國自己把自己關(guān)機(jī)了，這種事放在十年前，誰能想得通。這不是某一個(gè)人的錯(cuò)，是整個(gè)美國系統(tǒng)太臃腫太僵化，利益糾葛太深，誰來都推不動(dòng)改革。

CSIS自己的AI行動(dòng)計(jì)劃報(bào)告都發(fā)出警告，美國有個(gè)隱藏瓶頸，就是技術(shù)工人短缺。說到2030年，美國建設(shè)AI基礎(chǔ)設(shè)施可能需要額外14萬名電工、暖通技師和焊工。不是缺科學(xué)家，就是缺實(shí)實(shí)在在干活的技術(shù)工人，再好的圖紙沒人擰螺絲，也只能是廢紙一張。

就連美國的盟友也在悄悄變天，2019年特朗普還能壓著荷蘭ASML不讓賣光刻機(jī)給中國。到2025年再想拉著大伙搞對(duì)抗，日本、韓國都悄悄給自己留后路，嘴上喊著跟美國合作，身體早就誠實(shí)了。做生意的都精明，誰也不想把雞蛋全放一個(gè)籃子里，美國現(xiàn)在的號(hào)召力，比十年前打了不小的折扣。

現(xiàn)在再回頭品局座當(dāng)年那句話，好多人當(dāng)時(shí)覺得是唱衰，十一年過去，味道完全變了。我們根本沒照著美國的路子追，沒搞軍備競賽，也沒滿世界建軍事基地。我們走的是自己的路，培養(yǎng)工程師，建造船廠，攻克芯片，搞AI大模型，修一帶一路的基礎(chǔ)設(shè)施，這些點(diǎn)串起來就是一張穩(wěn)穩(wěn)的發(fā)展網(wǎng)。

局座后來接受采訪也半開玩笑說，有些話就是“戰(zhàn)略忽悠”，怕對(duì)手提前警惕。網(wǎng)友還總結(jié)出規(guī)律，局座說不行的，到頭來往往都行。當(dāng)年那句追不上，真正的意思可能就是，我們壓根不在同一條賽道上跑，你還在老路上晃悠，我們?cè)缇蛽Q道了。

放到2026年的今天看，中美之間確實(shí)還有差距，航母數(shù)量、核彈頭存量，美國賬面上還占著優(yōu)勢。但有些趨勢一旦成型，就像河水改了道，再想掰回來幾乎不可能。每年五百萬理工科畢業(yè)生源源不斷輸出，全球第一的造船產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，越來越多的企業(yè)能用更少資源做出更強(qiáng)的產(chǎn)品，這臺(tái)發(fā)展機(jī)器已經(jīng)轉(zhuǎn)起來了，誰都擋不住。

留給美國的時(shí)間，可能真不像他們以為的那么多。

參考資料：央視網(wǎng) 張召忠談中美實(shí)力差距