北京
托德和舒馬赫在法拉利共事了整整十年。他透露了一個細節(jié)：每次衛(wèi)冕成功后，舒馬赫都會私下找他，要求額外安排半天測試。「你能給我半天時間嗎？我想確認自己還能開好車?！雇械聫褪隽诉@句話，語氣里帶著明顯的感慨——一個剛站上世界之巔的人，第一反應不是慶祝，而是懷疑自己是不是僥幸。 這種自我懷疑被誤解成了傲慢。托德解釋得很直白：「完全錯了。邁克爾是那種害羞又慷慨的人，只是用傲慢的外殼來掩飾羞怯。」他說這不是策略，是刻在基因里的性格。外人看到的冷臉和強勢，不過是一層保護色。 兩人的關系也從純粹的工作伙伴慢慢變質。托德記得轉折點在1997年，那年他們一起扛過爭議和低谷，舒馬赫終于確信自己是被保護、被接納的。信任建立之后，專業(yè)關系滑向了朋友和家人的范疇。托德說，他很快就看穿了那層面具，而面具底下的人，和公眾想象的根本不是同一個。 這段采訪播出后，有老車迷在評論區(qū)寫道：現(xiàn)在終于懂了他為什么總戴著那頂頭盔，連領獎臺都不摘。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
