我自己提了零跑C11關(guān)注度最高的增程中配已經(jīng)三個多月，日常通勤每周都開，還跑過兩次長途、多次周邊露營，今天說點(diǎn)真實(shí)體驗(yàn)，給準(zhǔn)備買車的朋友做參考。

外觀走的是簡約家用路線，沒有太夸張的設(shè)計，大部分人都能接受，不會開兩三年就覺得過時。實(shí)際用下來，尺寸拿捏得剛好，雖然定位中型SUV，但車寬不算夸張，我家小區(qū)是老停車位，之前開朋友的中型SUV停進(jìn)去經(jīng)常蹭兩邊，這臺停完兩邊還能留出來開門的空間，對新手很友好。我選的普通白色車漆，耐臟度比預(yù)想的好，平時停樹下落點(diǎn)灰也不顯眼，一周洗一次完全夠用，三個多月跑了幾千公里，小石子蹦出的痕跡也不明顯，唯一要注意的是車漆整體偏薄，停車不小心蹭到路牙，稍微用力就會露底，大家停車的時候要多留心。

內(nèi)飾走的也是簡約實(shí)用風(fēng)，三塊大屏是最顯眼的設(shè)計，實(shí)際體驗(yàn)下來實(shí)用性真的不錯：主駕開車的時候，副駕乘客可以自己連藍(lán)牙看視頻，還能開獨(dú)立耳機(jī)，不會干擾主駕，停車帶家人等人的時候，一家人一起看劇也夠用。用料方面，能摸到的地方基本都是軟包，手肘靠在門板、中央扶手上都挺舒服，我提車的時候特意聞過，幾乎沒有刺鼻的塑料味，散了三天味道就正常用車了，這點(diǎn)比不少同價位車做得好。

空間完全夠家用，我一米八的個子，調(diào)好主駕位置再坐后排，腿部還能留兩拳多的空間，頭部也不頂車頂，后排坐三個成年人也不會擠得難受。儲物空間也夠用，中央扶手箱很深，能放下14寸筆記本，每個門板都能放下四瓶500ml礦泉水，后備箱放一個嬰兒車加兩個24寸登機(jī)箱還有不少空余，過年拉年貨、周末拉露營裝備都完全夠用。要說小遺憾，就是中央的無線充電格設(shè)計有點(diǎn)淺，急剎車的時候手機(jī)容易滑出來，我現(xiàn)在都是直接放旁邊儲物格，很少用無線充電了。

車機(jī)用起來挺流暢，日常開導(dǎo)航、刷視頻、切歌都沒卡過，語音識別也挺準(zhǔn)，開車的時候不用伸手摸屏幕，直接說話就能開空調(diào)、調(diào)溫度、切歌，連續(xù)說幾個指令也都能識別對，只有偶爾在地下車庫這種信號差的地方，在線導(dǎo)航會延遲幾秒鐘，不影響開車，就是稍微等一下就行。配置方面，這款熱門款該給的都給全了，駕駛輔助我跑高速經(jīng)常用，自適應(yīng)巡航加車道保持，長途開下來腳不會酸，整體很穩(wěn)；自動泊車我也試過很多次，小區(qū)的斜車位、窄車位，它都能停進(jìn)去，停得比我這個老司機(jī)還正，對新手太友好。主動剎車也救過我一次，過路口有個電動車突然竄出來，我還沒反應(yīng)過來它就直接剎停了，確實(shí)挺實(shí)用。舒適性配置也到位，座椅加熱通風(fēng)都有，夏天開長途屁股不會悶汗，冬天上車不用坐冷板凳，全景天窗采光也很好，我的用車建議是提車一定要貼個好點(diǎn)的隔熱膜，不然夏天太陽大的時候會有點(diǎn)曬。

動力和駕駛感受方面，這臺增程版的實(shí)際體驗(yàn)比我預(yù)想的好很多。我每天通勤五十多公里，家里裝了充電樁，基本一周充一次電就完全夠用，大部分時候都是純電行駛，開著和純電車一樣安靜平順，一公里成本才一毛錢不到，比燃油車省太多了。我也跑過五百多公里的長途，增程器啟動之后，真的比網(wǎng)傳的好太多，低速勻速開的時候，在車?yán)飵缀醺杏X不到增程器啟動，也沒什么明顯震動，只有急加速深踩油門的時候，才能聽到一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動機(jī)的聲音，開著音響就完全蓋住了，不會吵得難受。動力日常家用完全夠，市區(qū)超車、高速跑到一百二之后再加速，都挺有勁，不會肉。

底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶、壓坑洼，顛簸過濾得挺好，不會硬得顛得屁股疼，過彎也不會軟得側(cè)傾特別大，整體開著很穩(wěn)，就是走連續(xù)細(xì)碎顛簸的路面的時候，會有一點(diǎn)點(diǎn)輕微晃動感，對家用來說完全沒問題。要說不足，就是高速跑到一百二之后，風(fēng)噪會比較明顯，對噪音特別敏感的朋友，提車之后可以做個四門隔音，改善效果挺明顯的。

最后說點(diǎn)實(shí)打?qū)嵉馁徿嚱ㄗh，客觀來講這款車不是適合所有人：如果你日常通勤距離不長，家里能裝充電樁，偶爾才跑長途，想要一臺大空間性價比高的家用車，那這款真的很適合你，日常用電成本很低，跑長途也沒有續(xù)航焦慮，配置夠高、空間夠大，同價位很難找到比它性價比更高的選擇。如果你經(jīng)常跑長途，幾乎沒機(jī)會充電，那其實(shí)不如買燃油車，增程器一直工作的話，油耗也不低，沒必要選這個；如果你特別看重品牌力，想要買個撐場面的車，那也不如選傳統(tǒng)合資品牌，零跑作為新勢力，品牌認(rèn)可度確實(shí)不如老牌車企，三四線城市的線下網(wǎng)點(diǎn)也不多，保養(yǎng)維修不如傳統(tǒng)品牌方便。

整體開了三個多月，我覺得除了一些小細(xì)節(jié)的不足，沒有什么大毛病，同價位來說，確實(shí)是一臺很適合家用的車，以上都是我自己的真實(shí)體驗(yàn)，給想買的朋友做個參考。