你說離譜不離譜？前腳搶了中資企業(yè)經(jīng)營快30年的港口，連白紙黑字的合同都直接作廢翻臉不認(rèn)人，后腳轉(zhuǎn)頭就跑到國際會議上紅著眼賣慘，說中國不尊重他。這出顛倒黑白的戲碼，最近就在巴拿馬實打?qū)嵣涎萘恕?/p>

今年1月底，香港長和集團(tuán)的工作人員還在按部就班打理港口業(yè)務(wù)，人家手里的合同明明白白，1997年簽的，2021年剛續(xù)完約，有效期直接到2047年。為了這兩個港口，長和前前后后砸了18億美元，把兩個不起眼的小碼頭改造成了西半球頂尖的航運樞紐，還給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了幾千個穩(wěn)定工作崗位，連巴拿馬運河的吞吐量都跟著漲了不少。誰能想到，巴拿馬最高法院直接扔出一份裁決，說這份履行了快30年的合同違憲，直接作廢。

巴方根本不理會長和協(xié)商的請求，不到半個月直接派軍警沖進(jìn)港口。他們把長和員工趕出去，沒收了所有業(yè)務(wù)資料，連人家的個人物品都沒來得及收拾，轉(zhuǎn)頭就把這兩個卡在運河咽喉的港口，交給了丹麥和瑞士的歐美企業(yè)。那時候，怎么沒人把“尊重”兩個字掛在嘴邊了？沒人提尊重人家三十年的真金白銀投入，沒人提尊重商業(yè)契約的效力，更沒人說外國投資者的財產(chǎn)權(quán)該受保護(hù)。

合著在巴拿馬眼里，只有自己的主權(quán)叫主權(quán)，只有自己的訴求才算訴求。他們能用國內(nèi)法廢掉一份運行了三十年的國際商業(yè)合同，中國用自己的國內(nèi)監(jiān)管權(quán)查一下進(jìn)港的船有沒有安全隱患，就成了不尊重他們？這種雙標(biāo)操作，明眼人一眼就能看穿。

巴拿馬這點小心思其實很好猜，本來就是搶了港口討好美國，以為有美國撐腰，中國頂多口頭譴責(zé)兩句，不敢真的怎么樣�？伤麄兊乃惚P打錯了，中國不是不會反擊，只是不會用他們那種不講規(guī)則的方式反擊罷了。

巴拿馬作為全球最大的方便旗國，本來就是靠“監(jiān)管寬松、注冊便宜”吸引全球船東，很多船東就是圖這些好處才把船掛巴拿馬的旗。這事一出，所有船東都看明白了，這個國家連幾十年的合同說廢就廢，連外國企業(yè)的資產(chǎn)說搶就搶，哪天自己得罪了人，船指不定就被這么拿捏。不少船東已經(jīng)找律師咨詢改船籍的事，想轉(zhuǎn)到其他國家，誰也不想把自己的船掛在一個隨時會惹麻煩的國家名下。

中方所有的反制，全都是在國際規(guī)則框架里走的，半點兒越界的地方都沒有。最先啟動的就是海事監(jiān)管檢查，港口國監(jiān)督檢查本來就是國際海事公約白紙黑字賦予每個沿海國的合法權(quán)利，誰都挑不出理。中國海事局按規(guī)則檢查船只安全，救生設(shè)備能不能正常使用，消防系統(tǒng)有沒有過檢測期限，壓載水排放達(dá)不達(dá)標(biāo)，這些本來就是每個國家都在做的常規(guī)操作。

結(jié)果一查才發(fā)現(xiàn)，今年3月中國港口滯留的外籍船里，75%都是巴拿馬籍的。這不怪我們針對性下手，是他們自己的船安全問題太多，藏都藏不住。這時候巴拿馬急了，跳出來說我們針對他，不尊重他的主權(quán)。更搞笑的是這位巴拿馬外長，變臉比翻書還快。3月份他還對著媒體承認(rèn)，船只被扣就是海運行業(yè)的常規(guī)檢查，沒什么問題。結(jié)果美國國務(wù)卿剛指責(zé)完中國“騷擾扣押”巴旗船，他立馬就改了口，轉(zhuǎn)頭就喊中國不尊重主權(quán)。

合著他的態(tài)度全看美國怎么說，哪里是什么真的覺得主權(quán)被侵犯了，這不就是典型的美國人應(yīng)聲蟲嘛。除了海事檢查，其他反制也全都是合情合規(guī)的。中遠(yuǎn)海運暫停巴爾博亞港的業(yè)務(wù)，這是企業(yè)自己的商業(yè)選擇，誰愿意在一個隨時會搶自己資產(chǎn)的地方做生意，換個港口�？吭趺戳�？

巴拿馬一開始還嘴硬，說這點貨量對他們影響不大。結(jié)果沒幾天，港口的整個物流鏈直接崩了，吞吐量掉了六成，本來的國際航運樞紐差點變成沒人去的小港，巴拿馬運河的通行費每天損失80萬美元，巴方的官員自己都急得跳腳。

中方暫停新的基建項目投資談判，這也太正常了。你連已經(jīng)運營了三十年的中資企業(yè)資產(chǎn)都敢搶，誰敢把十幾億美元的項目投到你那里？長和的維權(quán)也走的全是正規(guī)路子，你撕毀合同，我就去國際商會仲裁院告你，索賠20億美元，這是國際投資規(guī)則里寫好的維權(quán)方式，全世界都認(rèn)。你把港口交給馬士基，我就去倫敦告馬士基，告他明知道是搶來的資產(chǎn)還接盤，這也符合國際侵權(quán)法的規(guī)則，合情合理。

所有這一切操作，全都是在規(guī)則框架內(nèi)，誰來查都挑不出半點兒毛病。巴拿馬本來盼著美國出手幫忙，結(jié)果美國除了嘴上喊兩句撐場子，啥實際動作都沒做。美國自己平時動不動就拿各種規(guī)則制裁這個制裁那個，現(xiàn)在中國只是按規(guī)則做了自己該做的事，美國就跳出來說不對了？

合著規(guī)則只能是他們西方國家欺負(fù)人的工具，別的國家就不能用了？這一套組合拳打下來，巴拿馬徹底扛不住了。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速直接腰斬，外資紛紛撤資跑路，國際評級機構(gòu)直接下調(diào)了他們的國家信用評級。

國內(nèi)的出口商、船東、港口工人都損失慘重，天天上街抗議，總統(tǒng)的支持率直接跌到了28%，快撐不住了。私下找中方說情沒用，就跑到國際會議上賣慘，喊著要尊重，想靠輿論牌逼中方讓步。可他早就忘了，當(dāng)初搶人家港口的時候，怎么沒想過會有今天。

其實所有人都明白，巴拿馬現(xiàn)在喊的尊重，不過是扛不住損失的借口罷了。尊重從來都不是單方面的，不是你喊兩句，別人就要把到手的合法權(quán)利讓給你。你要別人尊重你，你首先得學(xué)會尊重別人，尊重合同，尊重規(guī)則，尊重別人的合法權(quán)益。真正的尊重，從來都是靠守契約、講信用換來的，自己打破了規(guī)則，最后被規(guī)則反噬，那只能是自食惡果。

參考資料：環(huán)球時報 巴拿馬強行接管中資港口事件報道