汽車說刊綜合報道｜當(dāng)中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型與全球化競爭的雙重浪潮中駛?cè)肷钏畢^(qū)，奇瑞集團(tuán)以一份硬核的一季度成績單，為行業(yè)提供了高質(zhì)量發(fā)展的鮮活范本。2026年一季度，奇瑞集團(tuán)累計銷售汽車601,712輛，其中3月單月銷量達(dá)240,678輛，同比增長12.1%。

在這份數(shù)據(jù)背后，是新能源全域覆蓋、全球化量質(zhì)齊升、高端化正式破局、硬核技術(shù)全面落地的四維跨越，奇瑞正以“技術(shù)奇瑞、全球奇瑞”的姿態(tài)，重新定義中國汽車品牌的全球競爭力。

一季度，奇瑞新能源汽車銷量達(dá)161,202輛，3月單月新能源銷量超7萬輛，同比增長12.8%，穩(wěn)居行業(yè)前列。

更具里程碑意義的是，奇瑞已完成覆蓋5萬-50萬元價格區(qū)間、從小型純電代步車到豪華MPV的新能源“超級產(chǎn)品貨架”布局，實(shí)現(xiàn)從國民爆款到高端豪華的全域突破。

在入門級市場，經(jīng)典IP全新QQ3“王者歸來”，上市即斬獲56,879臺訂單，以極致性價比鞏固A0級純電小車市場標(biāo)桿地位。

主流家用市場，風(fēng)云T9（參數(shù)丨圖片）L預(yù)售24小時訂單突破15,829臺，這款搭載鯤鵬超能電混CDM6.0的中型SUV，憑借230公里純電續(xù)航、超2000公里綜合續(xù)航及3.9L虧電油耗，成為混動市場現(xiàn)象級產(chǎn)品。家庭硬派SUV領(lǐng)域，iCAR V27正式上市，以全能產(chǎn)品力重塑家用SUV價值邊界。

高端市場多點(diǎn)開花：全球首搭航空級EMB線控制動的星途EX7開啟盲訂，90毫秒響應(yīng)速度、33米級制動距離，以頂尖技術(shù)定義豪華出行安全新標(biāo)準(zhǔn)；智界首款旗艦MPV智界V9首發(fā)亮相，填補(bǔ)奇瑞在高端MPV市場空白。

商用車領(lǐng)域同樣提速，首款純電動皮卡威麟R08 EV上市，開啟商用車電動皮卡新紀(jì)元。至此，奇瑞新能源產(chǎn)品線已覆蓋微型、家轎、SUV、旗艦MPV、商用皮卡全品類，形成“全場景、全矩陣”產(chǎn)品生態(tài)。

全球化是奇瑞一季度最亮眼的標(biāo)簽。3月集團(tuán)出口近15萬輛，刷新中國品牌汽車單月出口紀(jì)錄，且連續(xù)11個月單月出口突破10萬輛。一季度累計出口393,311輛，同比暴漲53.9%，出口量占總銷量比重超65%。

行業(yè)數(shù)據(jù)印證其領(lǐng)軍地位：每5輛出口海外的中國汽車中，就有1輛來自奇瑞。

更值得關(guān)注的是全球化結(jié)構(gòu)升級，高法規(guī)市場成為新引擎。奇瑞已進(jìn)入歐洲18個國家，今年前兩個月在英國及歐盟市場銷量39,135輛，同比增長200%；其中新能源銷量11,484輛，同比激增250%，每5輛出口的奇瑞新能源車就有1輛銷往歐洲。

從產(chǎn)品輸出到生態(tài)扎根，奇瑞宣布啟動南非本地化生產(chǎn)投資，預(yù)計2027年年中首款車型投產(chǎn)，將“研發(fā)、制造、品牌、文化”全生態(tài)融入當(dāng)?shù)亍?/p>

ESG理念深度嵌入全球化戰(zhàn)略。3月“地球一小時”，奇瑞7國基地、4S店及用戶跨時區(qū)接力熄燈，踐行綠色承諾。制造端綠電占比達(dá)52.77%，每兩臺車就有一臺用風(fēng)光電生產(chǎn)；全球首創(chuàng)100%再生鋁技術(shù)，若全球20%新車推廣，年減碳相當(dāng)于一個歐洲中等發(fā)達(dá)國家全年排放量。從“走出去”到“融進(jìn)去”，奇瑞正以高質(zhì)量全球化打造中國汽車出海新范式。

3月31日，F(xiàn)REELANDER神行者品牌全球首秀，定位全球豪華新能源科技品牌，首款概念車Concept 97驚艷亮相。

這是奇瑞與捷豹路虎戰(zhàn)略合作結(jié)晶，依托全新iMAX架構(gòu)，攜手華為、寧德時代等頂尖伙伴，計劃5年推出6款車型，覆蓋增程、插混、純電全動力，同步開發(fā)左舵、右舵、歐盟三大全球版本。

至此，奇瑞集團(tuán)高端化布局全面成型：星途聚焦高端智能新能源、縱橫主攻硬派越野、神行者切入全球豪華賽道，三大品牌協(xié)同發(fā)力，完成從國民車到豪華車的品牌層級跨越。從技術(shù)到設(shè)計、從產(chǎn)品到服務(wù)，奇瑞正式躋身全球豪華新能源賽道，與國際豪華品牌正面競爭。

一季度，奇瑞技術(shù)密集落地，從用戶痛點(diǎn)到未來出行全面覆蓋。3月18日“電池之夜”發(fā)布犀牛電池，實(shí)現(xiàn)“充電8分鐘續(xù)航500公里、5000次循環(huán)壽命、360°安全守護(hù)”三大突破，40余項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。

該電池已搭載全新QQ3、風(fēng)云A9等車型，徹底解決用戶充電慢、壽命短、安全隱憂三大焦慮。

前瞻技術(shù)加速推進(jìn)：固態(tài)電池投入不設(shè)限，規(guī)劃100億元專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、兩年內(nèi)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)至1200人，固液混合電池四季度首搭星途EX7，全固態(tài)電池將搭載星途ES8?！癆I之夜”發(fā)布AI技術(shù)戰(zhàn)略，獵鷹智駕、靈犀智艙全面上車，構(gòu)建智能出行新生態(tài)。

更具前瞻性的是，奇瑞已布局“風(fēng)、光、氫、氨、儲、充、換、放”8大核心技術(shù)，打造能量魔方、迅龍秒充等產(chǎn)品，構(gòu)建完整綠色能源生態(tài)。甚至戰(zhàn)略切入可控核聚變領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)“人造太陽”清潔能源，為未來能源需求提前布局。從電池技術(shù)到AI生態(tài)，從綠色能源到前瞻科技，奇瑞正從汽車制造商向全球化高科技生態(tài)集團(tuán)轉(zhuǎn)型。

截至目前，奇瑞集團(tuán)全球累計用戶達(dá)1912萬，其中海外超623萬，持續(xù)領(lǐng)跑中國汽車出口。一季度60萬銷量、40萬出口、新能源16萬的成績，不是單一維度的增長，而是新能源、全球化、高端化、技術(shù)創(chuàng)新的全體系突破。

從全新QQ3的國民爆款到神行者的豪華首秀，從單月15萬出口的中國紀(jì)錄到歐洲市場的200%增長，從犀牛電池的技術(shù)突破到可控核聚變的前瞻布局，奇瑞正以全維度跨越，書寫中國汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。當(dāng)“奇瑞案例”成為行業(yè)標(biāo)桿，中國汽車從制造大國向品牌強(qiáng)國的轉(zhuǎn)型，已然邁出堅(jiān)實(shí)步伐。