新京報(bào)訊（記者裴劍飛）今天（4月11日）凌晨，北京市四元立交橋系混凝土鋪裝層翻建修復(fù)工程啟動(dòng)。記者在現(xiàn)場看到，施工開始后，工作人員迅速導(dǎo)行車輛、封閉出入口封閉，約300臺(tái)套施工機(jī)械設(shè)備駛?cè)刖┟芸焖俾愤B接四元橋的兩條匝道橋。本周末48小時(shí)內(nèi)，作為四環(huán)橋系修復(fù)“手術(shù)”的第一階段工程，兩條匝道橋?qū)⑼瓿煞隆?/p>

4月11日凌晨，北京市四元立交橋系混凝土鋪裝層翻建修復(fù)工程啟動(dòng)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

記者從北京市交通委獲悉，為解決橋面鋪裝層病害問題、提升通行品質(zhì)，北京市四元立交橋系混凝土鋪裝層翻建修復(fù)工程于4月11日凌晨正式啟動(dòng)。工程計(jì)劃利用4個(gè)周末時(shí)段，開展占路施工作業(yè)，5月31日前完工。完工后將大幅改善四元橋整體通行條件，為市民出行提供更安全、順暢的交通保障。其中，本周末（4月11日0時(shí)至4月12日24時(shí)），四元橋與京密路互通的兩條匝道（進(jìn)出京雙方向）臨時(shí)封閉，進(jìn)行48 小時(shí)連續(xù)施工。

北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心副主任唐偉力告訴記者，本次對四元橋系翻建修復(fù)工程是徹底翻建混凝土層，需要更長施工周期。清理瀝青層只是第一道工序，之后還要先后清除混凝土鋪裝層、防水層，最后再開展翻建作業(yè)。

工程機(jī)械設(shè)備對橋面瀝青進(jìn)行銑刨。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

四元橋是北京四環(huán)路與機(jī)場高速、京密快速路交會(huì)的關(guān)鍵交通樞紐，既是服務(wù)朝陽區(qū)、順義區(qū)等北京東北區(qū)域長距離交通出行的重要通道，也是望京、酒仙橋、太陽宮、亮馬橋等片區(qū)交通集散的核心節(jié)點(diǎn)，同時(shí)承擔(dān)著首都機(jī)場進(jìn)出京交通轉(zhuǎn)換的重要功能。

四元立交橋系共含19座橋梁，主線橋梁6座（連續(xù)箱梁2座，簡支T梁4座）、匝道橋梁13座（連續(xù)箱梁7座，簡支T梁6座），其中京密快速路北向東匝道橋于2025年建成，其余18座橋梁均于1993年建成，現(xiàn)已運(yùn)行33年。

本次對四元橋系翻建修復(fù)工程是徹底翻建混凝土層，需要更長施工周期。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

經(jīng)全面排查摸底，13座橋梁混凝土鋪裝層出現(xiàn)不同程度的老化、破損、開裂等病害。本次將對13座橋梁混凝土鋪裝層進(jìn)行翻建，包含主路橋6座、匝道橋7座，橋梁面積共13304平方米。

為最大限度降低施工對交通的影響，本次翻建修復(fù)工程運(yùn)用了多項(xiàng)新技術(shù)，將施工時(shí)間嚴(yán)格控制在48小時(shí)內(nèi)。

為何要對橋梁進(jìn)行整體翻建？唐偉力告訴記者，若混凝土鋪裝層破損，會(huì)直接將病害反射至瀝青路面，嚴(yán)重影響行車舒適性與通行安全。因此，本次工程將重點(diǎn)對四元橋系13座橋梁的混凝土鋪裝層進(jìn)行翻建，涵蓋主路橋6座、匝道橋7座。

本周末，施工方將率先開展京密路互通匝道施工，在48小時(shí)內(nèi)完成兩條匝道的翻建作業(yè)。

據(jù)北京市公安局交通管理局交通秩序和設(shè)施管理支隊(duì)副支隊(duì)長李劍鋒介紹，為保障施工期間交通秩序，交管部門在四環(huán)沿線及周邊部署了10個(gè)車組警力，并組織15個(gè)崗位共37名現(xiàn)場維護(hù)人員，全力投入交通疏導(dǎo)與秩序維護(hù)工作。

工程計(jì)劃利用4個(gè)周末時(shí)段，開展占路施工作業(yè)，5月31日前完工。完工后將大幅改善四元橋整體通行條件，為市民出行提供更安全、順暢的交通保障。

工作人員正在施工。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

本周末施工期間，將臨時(shí)封閉四元橋兩條匝道，通行車輛需繞行，請廣大市民提前規(guī)劃路線。

具體繞行方案為封閉京密快速路進(jìn)京方向入四環(huán)外環(huán)匝道：過往車輛可繞行太陽宮南街、太陽宮北街、太陽宮中路，在望京橋下左轉(zhuǎn)進(jìn)入四環(huán)；封閉四環(huán)內(nèi)環(huán)入京密路出京方向匝道：過往車輛可從望京橋提前駛出四環(huán)，經(jīng)望京西路、阜通西大街、花家地街駛?cè)刖┟苈?；也可選擇從東風(fēng)北橋、三元橋掉頭后，再駛?cè)刖┟苈贰?/p>

編輯 張樹婧

校對 劉軍