過去的這個(gè)雪季，北京的林先生帶著孩子三次來吉林滑雪：“以前覺得太遠(yuǎn)，現(xiàn)在高鐵直達(dá)，周末說走就走。雪場對初學(xué)的孩子越來越友好，雪道平整、教練專業(yè)，孩子進(jìn)步特別快。尤其是之前的‘雪假’，孩子交到了很多朋友，已經(jīng)開始期待明年了?！?/p>

林先生的這番話，無意間道出了吉林冰雪迭代躍升中最值得關(guān)注的三個(gè)變化：一條雪道的跨越、一個(gè)雪假的普及、一趟高鐵的開通。從這三個(gè)變化中，可以讀懂吉林冰雪長期主義的關(guān)鍵密碼。

一條雪道背后的“百萬級(jí)”跨越：從“有沒有”到“好不好”

這個(gè)雪季，通化萬峰滑雪度假區(qū)首次突破百萬人次接待大關(guān)，營收破億，與北大湖、松花湖并肩成為全省三大“百萬級(jí)”雪場。

“百萬級(jí)”意味著什么？在全國滑雪場中，年接待量超過百萬的屈指可數(shù)。它不僅是客流量的刻度，更是產(chǎn)品競爭力的標(biāo)尺。

吉林一舉擁有三家“百萬級(jí)”雪場——這背后是硬實(shí)力的支撐：全省拖掛式索道數(shù)量達(dá)33條，居全國第一；國家級(jí)滑雪旅游度假地?cái)?shù)量亦全國領(lǐng)先。吉林雪場正從“單點(diǎn)增長”邁向“集群突破”，穩(wěn)居全國滑雪產(chǎn)業(yè)的第一梯隊(duì)。

這種升級(jí)并非偶然。過去幾年，吉林省委、省政府高位推動(dòng)冰雪產(chǎn)業(yè)，連續(xù)出臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見，各地錯(cuò)位發(fā)展：吉林市主打“霧凇+滑雪”雙IP，長白山深耕“粉雪+文化”，通化借勢高鐵打造“沈陽后花園”。

同時(shí)，長春冰雪新天地?zé)ㄐ?，累?jì)接待156萬人次；延邊老里克景區(qū)以“冰雪+民俗”實(shí)現(xiàn)收入增長400%……從“一季熱”的單點(diǎn)爆款，到“全域火”的矩陣產(chǎn)品，吉林正在完成冰雪供給側(cè)的深刻變革。

但更值得深思的是：為什么是吉林形成了這種“頭部引領(lǐng)、全域開花”的格局？答案在于“長期主義”。從2016年吉林省率先提出冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)體系到連續(xù)舉辦九屆雪博會(huì)，再到每年雪季前的高位調(diào)度——吉林用近十年時(shí)間，把冰雪從“季節(jié)生意”做成了“戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”。

一個(gè)“雪假”撬動(dòng)的全民熱情：從“專業(yè)圈”到“大眾圈”

“在雪道上我學(xué)會(huì)了換刃！”長春市10歲的小學(xué)生樂樂愛上了滑雪。他所在的學(xué)校在這個(gè)雪季統(tǒng)一放了“雪假”——三天不上課、不留書面作業(yè)，專門用來參加冰雪活動(dòng)。

“雪假”成為這個(gè)雪季的體育網(wǎng)絡(luò)熱詞，與“蘇超”“大灣雞”等并列出圈。但它的意義遠(yuǎn)不止于熱鬧：全省156萬名中小學(xué)生走進(jìn)雪場、冰場、博物館；義務(wù)教育學(xué)校100%開設(shè)冰雪課程，每學(xué)年12—18學(xué)時(shí)；建成省級(jí)冰雪特色學(xué)校800所，自澆冰場200余塊。

這是一場從娃娃抓起的“冰雪人口培育計(jì)劃”。與往年的零星試點(diǎn)不同，2025—2026雪季是“雪假”制度首次全省統(tǒng)一執(zhí)行。這意味著，冰雪運(yùn)動(dòng)不再是少數(shù)特長生的專利，而成為每一個(gè)吉林孩子的“必修課”。

賽事體系同樣在向下扎根。本雪季我省舉辦各級(jí)各類冰雪賽事312場，從自由式滑雪空中技巧世界杯到“百萬青少年上冰雪”活動(dòng)，覆蓋專業(yè)運(yùn)動(dòng)員和普通愛好者。尤其值得一提的是，吉林24名運(yùn)動(dòng)員入選米蘭冬奧會(huì)中國代表團(tuán)，人數(shù)全國第一，奪得4枚獎(jiǎng)牌，占中國獎(jiǎng)牌總數(shù)四分之一。競技體育的突破與群眾普及形成良性循環(huán)——當(dāng)更多孩子站上雪道，未來的冠軍就會(huì)從他們中誕生。

一趟高鐵帶來的“客源革命”：從“走得通”到“走得順”

2025年9月，沈白高鐵正式開通運(yùn)營，將沈陽至長白山的時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)。這是吉林東部山區(qū)迎來的第一條高速鐵路，也是這個(gè)雪季最大的“變量”。

通化市最先嘗到甜頭。雪季前，他們就把推介會(huì)開到了沈陽，精準(zhǔn)鎖定核心客源。結(jié)果，通化萬峰滑雪度假區(qū)的沈陽客源占比超過60%。“高鐵+免費(fèi)接駁”無縫銜接，累計(jì)接送游客超1.6萬人次。過去需要繞道長春、耗時(shí)一整天的行程，如今變成“周五下班坐高鐵，周日晚上回到家”的周末微度假。

但高鐵帶來的不僅是客流量的增長，更是對服務(wù)治理能力的倒逼。當(dāng)更多“人生地不熟”的外地游客涌入，如何讓他們玩得舒心、安心？

吉林的答案是：硬聯(lián)通與軟服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)。全省開行定制客運(yùn)線路407條、旅游直通車64條，長春實(shí)現(xiàn)主要冰雪景區(qū)公交全覆蓋；白山、延邊等地增設(shè)“溫暖驛站”，提供熱飲、急救服務(wù)；吉林市綜治中心直接入駐兩大雪場，建立滑雪消費(fèi)先行賠付機(jī)制，受理糾紛417件，化解率100%。

更有力度的是監(jiān)管創(chuàng)新。省交通運(yùn)輸廳開展護(hù)航冰雪旅游專項(xiàng)行動(dòng)，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員4.39萬人次，查處違法案件2847件，重點(diǎn)整治“黑車”、拒載、漲價(jià)等亂象?！斑^去擔(dān)心被宰，現(xiàn)在景區(qū)門口都有執(zhí)法點(diǎn)，心里踏實(shí)多了?！币晃粊碜员本┑挠慰驼f。

從“走得通”到“走得順”，再到“走得安心”，吉林用一場系統(tǒng)性的服務(wù)升級(jí)，承接住了高鐵帶來的“潑天流量”。

回望這個(gè)雪季，吉林冰雪的躍升絕非偶然，而是理念、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同精進(jìn)的必然，更是長期主義沉淀出的發(fā)展答卷。

理念上，吉林把冰雪視為“戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)”，而非“季節(jié)性點(diǎn)綴”；產(chǎn)業(yè)上，頭部雪場引領(lǐng)、全域產(chǎn)品開花、冰雪人口培育、裝備制造延伸；治理上，以精細(xì)化管理、規(guī)范化監(jiān)管、人性化保障，實(shí)現(xiàn)流量承接與口碑沉淀雙向統(tǒng)一……每一環(huán)都在向價(jià)值鏈高端攀升。

這個(gè)雪季已然結(jié)束，但發(fā)展的積淀愈發(fā)扎實(shí)。多年的持續(xù)深耕與務(wù)實(shí)舉措，吉林不斷釋放寒地特色優(yōu)勢，推動(dòng)冰雪經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前行，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展積蓄源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。

來源：彩練新聞

作者：劉姍姍