上海
【蔚來李斌：智能電車迭代太快 出現(xiàn)“新車效應(yīng)死亡谷”】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11日訊，在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）上，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌表示，智能電車芯片、電池、內(nèi)飾迭代極快，遠(yuǎn)超油車5-7年周期。導(dǎo)致供需失衡，甚至出現(xiàn)“新車效應(yīng)死亡谷”、“花無百日紅”，熱銷難超一年。傳播脈沖式、需求來去快：上市搶單、但車產(chǎn)能上來了、供應(yīng)鏈爬坡都上來了，需求又下去了，好不容易爬坡完成了需求又下去了沒訂單了，這是行業(yè)現(xiàn)在面臨的情況。蔚來已改為“上市即發(fā)布、發(fā)布即交付”應(yīng)對(duì)，“這是行業(yè)常態(tài)，一年浪費(fèi)資金極大，單款車型動(dòng)輒損耗幾個(gè)億?！保ㄓ浾?李明明）
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