從美國陸軍近年來于大口徑身管類火炮的發(fā)展動(dòng)向來看，其正在逐步放棄“玩了幾十年”的“履帶式自行火炮M-109系列+牽引/機(jī)載吊運(yùn)式火炮M-777”的組合，而是開始尋求在機(jī)動(dòng)性和采購成本方面都較為平衡的輪式自行火炮。對(duì)此，一些人認(rèn)為美軍或在一定程度上受到了解放軍陸軍炮兵部隊(duì)的影響，即后者已在合成化部隊(duì)中實(shí)現(xiàn)各類火炮“上車”，并由此讓炮兵類武器獲得了極佳的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性和戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性。

RCH-155輪式自行火炮

然而仔細(xì)看來，美國陸軍或許確實(shí)借鑒了解放軍陸軍炮兵部隊(duì)的某些思路，但前者卻也并非100%照搬，而是有著幾分屬于自己的特點(diǎn)，甚至可說是帶有一絲“危險(xiǎn)的色彩”。按照美國陸軍近期公開的相關(guān)消息，已有5款自行火炮確定參與美軍“移動(dòng)戰(zhàn)術(shù)火炮系統(tǒng)”（MTC）的競標(biāo)。它們分別為韓國韓華防務(wù)集團(tuán)美國分公司的K-9MH輪式自行火炮、德國萊茵金屬公司美國分公司的RCH-155輪式自行火炮、以色列埃爾比特系統(tǒng)公司美國分公司的“雷鳴”輪式自行火炮、英國航宇系統(tǒng)公司的“弓箭手”輪式自行火炮，以及意大利萊昂納多公司美國分公司的“凱撒-MKII”輪式自行火炮。

韓國K-9MH卡車炮

“弓箭手”卡車炮

這其中，除了RCH-155采用了德國“拳師犬”8輪裝甲車為底盤，其余4款型號(hào)均使用軍用卡車底盤，即K-9MH、“雷鳴”、“弓箭手”和“凱撒-MKII”都是輪式自行火炮中的卡車炮。而說起卡車炮，可能許多人都會(huì)第一時(shí)間想起鼎鼎大名的中國PCL-181型卡車炮。其搭載有1門155毫米口徑加榴炮，在結(jié)構(gòu)緊湊程度、最大射程、彈種豐富程度和機(jī)動(dòng)性等方面，都居于世界一流水平，已大量列裝解放軍陸軍重型合成旅。

以色列“雷鳴”卡車炮

從美國陸軍的招標(biāo)工作來看，其或許也深刻地認(rèn)識(shí)到了此類裝備的優(yōu)越性，不排除唯一使用8輪裝甲車的RCH-155只是“陪標(biāo)選手”，即真正的角逐會(huì)在4款采用卡車底盤的火炮中展開。但仔細(xì)觀察一下這些“競標(biāo)者”，我們便不難發(fā)現(xiàn)它們與PCL-181存在著一個(gè)決定性的不同，那就是參與競標(biāo)的卡車炮均帶有封閉式炮塔，而非如PCL-181那般采用無炮塔的開放式操作。

采用開放式設(shè)計(jì)的PCL-181

誠然，大口徑長身管加榴炮并非一線作戰(zhàn)裝備，其主要在距離一線戰(zhàn)場幾十公里且相對(duì)安全的二線地域內(nèi)實(shí)施火力支援。因此，防護(hù)性能較好，但卻有著重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且采購成本較高等問題的封閉式炮塔，似乎并非是什么“必備品”。放眼全球多款獲得批量裝備的卡車炮，采用無炮塔設(shè)計(jì)的型號(hào)乃是更多國家所選擇的主流產(chǎn)品，使用有炮塔卡車炮的國家則并不多。然而在美國陸軍開展的競標(biāo)中，無論是RCH-155，還是那4款卡車炮，均為相對(duì)少見的裝備封閉炮塔的型號(hào)，顯然說明美軍對(duì)此有著明確的需求。

采用開放式設(shè)計(jì)的PCL-181

于是乎，在大中口徑炮彈、自殺式無人機(jī)、反坦克導(dǎo)彈和大當(dāng)量爆炸物的面前，防護(hù)性能并不出眾的自行火炮用封閉式炮塔，為何會(huì)成為美軍的一項(xiàng)“堅(jiān)持”呢？問題的答案恐在于，美國陸軍所設(shè)定的戰(zhàn)場環(huán)境并不只是常規(guī)戰(zhàn)爭，而是要兼顧非常規(guī)戰(zhàn)爭的需求，即要考慮到對(duì)核武器、生物武器和化學(xué)武器的防護(hù)。因而其才不惜付出種種更高的成本，來獲得帶有封閉式炮塔的輪式卡車炮。

對(duì)人體危害性極大的核輻射環(huán)境

在參與競標(biāo)的這5款火炮中，有的采用了自動(dòng)化程度較高的無人炮塔技術(shù)，車組乘員無需離開駕駛室即可操炮射擊；有的則采用了自動(dòng)化程度略低，但價(jià)格也相對(duì)便宜的有人炮塔技術(shù)，即炮塔內(nèi)需要有1~2名炮手操炮射擊。但無論是哪種形式，都可讓車組乘員在封閉空間內(nèi)展開操作，而不用暴露在外。

國產(chǎn)SH-16卡車炮

那么，如果美國陸軍確實(shí)將核戰(zhàn)爭背景下的相關(guān)需求，納入了對(duì)新型輪式自行火炮的性能要求，我們又是否有可與之對(duì)標(biāo)、特別是可在同樣惡劣的環(huán)境下有效作戰(zhàn)的同類型裝備呢？答案是肯定的，即國內(nèi)曾公開的一款名為SH-16的卡車炮。相比起采用開放式操作的PCL-181及其外貿(mào)型號(hào)SH-15，SH-16的底盤后部搭載有一個(gè)全封閉式無人炮塔，主武器依然為155毫米大口徑長身管加榴炮，可讓車組乘員在駕駛室內(nèi)完成操炮射擊?？梢姡琒H-16最主要的性能提升之處亦是防護(hù)性和人員生存性。

SH-16采用了無人炮塔

或許隨著美國陸軍炮兵部隊(duì)裝備的更新迭代，中國陸軍的卡車炮也會(huì)于未來迎來一輪上新，說不定其就會(huì)是SH-16的某種自用型號(hào)。